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(testo/lin lingjin)

secondo un rapporto reuters del 26 settembre, la compagnia aerea charter e cargo brasiliana total linhas aereas prevede di acquistare quattro aerei c919 da comac e potrebbe diventare la prima compagnia al di fuori dell'asia ad acquistare aerei da comac.

è stato riferito che total airways e comac sono in trattative da diversi mesi e il partner di controllo di total airways paulo almada ha dichiarato che visiterà comac in ottobre per discutere possibili questioni relative a un massimo di quattro aerei c919.

silvio costa filho, ministro dei porti e degli aeroporti del brasile, ha affermato che total airlines ha espresso al governo brasiliano l'intenzione di acquistare aerei della comac, ma finora non è stato proposto alcun piano formale.

almada ha affermato che la società è stata “costretta” a guardare oltre airbus e boeing poiché i produttori occidentali sono alle prese con i vincoli della catena di approvvigionamento e non sono in grado di soddisfare la domanda di nuovi aerei di total.

"ma comac ci ha detto che saranno in grado di consegnare l'aereo prima di marzo del prossimo anno", ha detto almada.

secondo i rapporti, l’accordo promuoverà legami più stretti tra brasile e cina nel settore dell’aviazione.

rogerio carvalho, senatore del partito laburista al governo che ha partecipato ai negoziati con total airways e comac, ha affermato che l'accordo potrebbe essere una "pietra miliare" per il brasile. ha aggiunto che anche la domanda cinese di aerei embraer è in aumento e auspica un reciproco vantaggio tra cina e brasile.

embraer considera la cina un mercato chiave, ma dal 2016 l'azienda ha incontrato difficoltà nel creare nuovi affari in quel paese.

l'anno scorso, dopo la visita del presidente brasiliano lula in cina, embraer annunciò la firma di un accordo quadro di cooperazione con lanzhou aviation industry development group co., ltd. embraer fornirà al lanzhou aviation industry group la modifica di 20 aerei cargo della serie e (e190f e e195f); allo stesso tempo, embraer e lanzhou aviation industry group pianificano di stabilire capacità di conversione passeggeri-merci e190f ed e195f a lanzhou attraverso la cooperazione, supportando e promuovendo così l'ingresso degli aerei cargo della serie e nel mercato cinese. entrambe le parti prenderanno come guida il progetto di conversione passeggeri-merci dell’embraer serie e, sfrutteranno i rispettivi vantaggi nel settore dell’aviazione e promuoveranno lo sviluppo del trasporto aereo e dell’economia aeroportuale di lanzhou.

almada, socio di controllo di total aviation, ha inoltre affermato che gli ordini di total airlines e comac potranno ottenere anche l'80% del valore totale del finanziamento dalla china development bank, con una durata massima di 10 o 12 anni. ha anche aggiunto che il prezzo di ciascun c919 è di circa 90 milioni di dollari (circa 630 milioni di yuan).

l'attuale flotta di total è composta da aerei turboelica atr 42-500 e aerei da carico boeing 737-400. il c919 può trasportare fino a 192 passeggeri ed è della stessa categoria del boeing 737 e dell'airbus a320.

total airlines ha inoltre dichiarato che promuoverà il c919 per ottenere la certificazione in brasile.

il 19 settembre l'aereo c919 è arrivato per la prima volta a lhasa sull'account pubblico wechat "big aircraft".

l'aereo passeggeri di grandi dimensioni c919 è il primo aereo di linea principale del mio paese sviluppato in modo indipendente in conformità con gli standard di aeronavigabilità accettati a livello internazionale e con diritti di proprietà intellettuale indipendenti. il primo volo è avvenuto nel 2017 e il primo volo commerciale sarà effettuato nel maggio 2023.

attualmente sono stati consegnati ai clienti un totale di 9 aerei c919. tra questi, china eastern airlines opera con 7 aerei, mentre air china e china southern airlines hanno ricevuto il loro primo aereo c919 contemporaneamente il 28 agosto.

china eastern airlines ha presentato al briefing semestrale sulle prestazioni del 2024 che la sua flotta c919 ha accumulato più di 10.000 ore di volo sicure, ha operato più di 3.700 voli commerciali e ha trasportato più di 500.000 passeggeri.

inoltre, gli aerei arj21 di comac sono stati venduti all’estero, con l’indonesiana air asia come primo cliente. nell'aprile 2023, linya airlines inizierà le operazioni commerciali utilizzando aerei arj21, volando dalla capitale giakarta a bali.

nel settembre dello scorso anno, brunei airlines ha firmato una lettera di intenti per l'acquisto di 30 aerei con comac, inclusi i modelli c919 e arj21. qiji airlines sta collaborando con comac e con l’autorità di regolamentazione dell’aviazione civile del brunei per ottenere il certificato di operatore aereo e l’approvazione del certificato di tipo per iniziare a utilizzare gli aerei arj21 entro l’anno.