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reportero de noticias de interfaz | zhuangjian

la primera batería de fosfato de hierro y litio de carga rápida 6c del mundo se producirá en masa y se instalará en automóviles el próximo año.

el 25 de septiembre, saic-gm anunció en su weibo oficial que había lanzado conjuntamente la primera batería de fosfato de hierro y litio de carga ultrarrápida 6c de la industria con catl (300750.sz), que puede agregar más de 200 kilómetros de duración de la batería después de 5 minutos de carga.

c se refiere a la velocidad de carga de la batería y 6c significa que la batería se puede cargar completamente en un sexto de hora o 10 minutos. esta batería de carga rápida utiliza material de cátodo de fosfato de hierro y litio, que actualmente es la ruta técnica más común para las baterías de energía doméstica.

saic-gm no reveló información como el primer modelo de batería de carga rápida y la autonomía de crucero del modelo. catl aún no ha respondido a la información relacionada con esta batería eléctrica.

las baterías eléctricas suelen adoptar el modo de ensamblaje de módulo de celda-batería. jiemian news supo por personas familiarizadas con el asunto que la parte de la celda de la batería fue desarrollada conjuntamente por saic-gm y catl, y que el diseño del módulo de batería para todo el paquete estuvo a cargo del centro de tecnología automotriz pan asia (en adelante denominado panasiática). pan asia es un centro de diseño y desarrollo automotriz establecido conjuntamente por general motors (china) y saic motor.

la persona familiarizada con el asunto dijo:saic general motors y catl se están preparando para iniciar la producción en masa de esta batería y planean instalarla en un modelo puramente eléctrico el próximo año. catl será responsable de la producción de las celdas de la batería, y el resto de la producción y el ensamblaje del paquete de baterías lo completará autoneng gigafactory de saic-gm.

saic-gm ha construido dos superfábricas de autonium en shanghai y wuhan. la fábrica produce componentes centrales como baterías y propulsores eléctricos basados ​​en la plataforma de vehículos eléctricos alternativos para las tres principales marcas de saic-gm: buick, chevrolet y cadillac.

la tecnología de carga rápida de vehículos de nueva energía que “hace que la carga sea tan rápida como repostar” es el núcleo de la competencia actual en baterías de energía.

antes del lanzamiento de la serie de baterías shenxing, las baterías de carga rápida 4c eran principalmente baterías ternarias, que eran caras. en el mercado interno, las baterías ternarias son otra ruta tecnológica de baterías de energía después del fosfato de hierro y litio. muchas empresas de baterías han lanzado baterías ternarias que admiten carga rápida de 6c.

ningde times reveló anteriormente que el costo de las baterías shenxing apenas ha aumentado en comparación con las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio, y el precio no cambiará significativamente.

catl lanzó baterías sobrealimentadas de fosfato de litio y hierro 4c, que se cree que tienen como objetivo competir con byd (002594.sz) en el mercado de fosfato de litio y hierro. las instalaciones de baterías eléctricas de byd provienen principalmente de sus vehículos de nueva energía de producción propia, que están equipados con baterías blade de producción propia, mientras que las baterías eléctricas de catl se suministran principalmente a los competidores de byd.

en el mercado nacional de baterías de fosfato de hierro y litio, byd y catl ocupan las dos primeras posiciones. el año pasado, la cuota de mercado de byd fue del 40,38%, superando la cuota de mercado de catl del 34,01%. en los primeros ocho meses de este año, la participación de mercado nacional de fosfato de hierro y litio de catl superó a byd, con una brecha de tres puntos porcentuales en la participación de mercado.

36kr informó en junio de este año que byd también planea lanzar productos de baterías de carga rápida. su batería blade de segunda generación podría lanzarse en la segunda mitad del año. también está desarrollando baterías de carga rápida 6c.

durante la conferencia mundial de baterías celebrada este mes, el cto de byd battery, sun huajun, reveló que las baterías blade que admiten carga rápida 4c se han producido en masa.