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인터페이스 뉴스 리포터 | 좡 지안

세계 최초 6c 급속 충전 인산철리튬 배터리가 내년 양산돼 자동차에 탑재될 예정이다.

saic-gm은 9월 25일 공식 웨이보를 통해 catl(300750.sz)과 업계 최초의 6c 초고속 충전 인산철리튬 배터리를 공동 출시했다고 발표했다. 분 충전.

c는 배터리 충전 속도를 의미하고, 6c는 6분의 1시간, 즉 10분 만에 배터리가 완전히 충전될 수 있다는 의미입니다. 이 급속 충전 배터리는 현재 국내 동력 배터리의 가장 주류 기술 경로인 인산철리튬 양극재를 사용합니다.

saic-gm은 고속충전 배터리의 첫 번째 모델과 해당 모델의 항속거리 등 정보를 공개하지 않았다. catl은 아직 이 전원 배터리와 관련된 정보에 응답하지 않았습니다.

전원 배터리는 일반적으로 셀-모듈-배터리 팩의 조립 방식을 채택합니다. jiemian news는 배터리의 셀 부분은 saic-gm과 catl이 공동 개발했으며 전체 패키지에 대한 배터리 모듈 설계는 pan asia automotive technology center(이하 팬아시아). pan asia는 general motors(중국)와 saic motor가 공동으로 설립한 자동차 설계 및 개발 센터입니다.

이 문제를 잘 아는 사람이 말했다.saic 제너럴 모터스(saic general motors)와 catl은 이 배터리의 양산을 준비하고 있으며 내년 순수 전기 모델에 탑재할 계획이다. catl은 배터리셀 생산을 담당하고 나머지 배터리팩 생산과 조립은 saic-gm의 autoneng gigafactory에서 완료한다.

saic-gm은 상하이와 우한에 두 개의 autonium 슈퍼 공장을 건설했습니다. 이 공장은 saic-gm의 세 가지 주요 브랜드인 뷰익(buick), 쉐보레(chevrolet), 캐딜락(cadillac)의 대체 전기 자동차 플랫폼을 기반으로 배터리, 전기 드라이브 등 핵심 부품을 생산합니다.

“주유만큼 빠르게 충전하는” 신에너지 자동차 급속 충전 기술은 현재 전력 배터리 경쟁의 핵심이다.

shenxing 배터리 시리즈 출시 이전에는 4c 고속 충전 배터리는 주로 삼원계 배터리였으며 가격이 비쌌습니다. 국내 시장에서는 인산철리튬에 이어 삼원계 배터리가 또 다른 전력 배터리 기술 경로로 자리잡고 있다. 많은 배터리 업체들이 6c 고속 충전을 지원하는 삼원계 배터리를 출시했다.

ningde times는 이전에 shenxing 배터리의 가격이 기존 인산철리튬 배터리에 비해 거의 증가하지 않았으며 가격도 크게 변하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

catl이 4c 리튬인산철 슈퍼차지 배터리를 출시했는데, 이는 인산철리튬 시장에서 byd(002594.sz)와 경쟁하기 위한 것으로 보인다. byd의 전원 배터리 설치는 주로 자체 생산 블레이드 배터리가 장착된 자체 생산 신에너지 차량에서 이루어지며, catl의 전원 배터리는 주로 byd 경쟁사에 공급됩니다.

국내 인산철리튬 동력전지 시장에서는 byd와 catl이 1~2위를 차지하고 있다. 지난해 byd의 시장점유율은 40.38%로 catl의 시장점유율 34.01%를 앞질렀다. 올해 8개월간 catl의 국내 인산철리튬 시장점유율은 3%포인트 차이로 byd를 앞질렀다.

36kr은 올해 6월 byd가 하반기에 2세대 블레이드 배터리도 출시할 계획이라고 보도한 바 있다.

이번 달 열린 세계 파워 배터리 컨퍼런스에서 byd 배터리 cto 선화준(sun huajun)은 4c 고속 충전을 지원하는 블레이드 배터리가 양산됐다고 밝혔다.