berita

antarmuka reporter berita | zhuang jian

baterai litium besi fosfat pengisian cepat 6c pertama di dunia akan diproduksi secara massal dan dipasang di mobil tahun depan.

pada tanggal 25 september, saic-gm mengumumkan di weibo resminya bahwa mereka telah bersama-sama meluncurkan baterai lithium iron phosphate 6c ultra-fast-charging pertama di industri dengan catl (300750.sz), yang dapat menambah masa pakai baterai lebih dari 200 kilometer setelah 5 menit pengisian daya.

c mengacu pada kecepatan pengisian baterai, dan 6c berarti baterai dapat terisi penuh dalam seperenam jam, atau 10 menit. baterai pengisian cepat ini menggunakan bahan katoda litium besi fosfat, yang saat ini merupakan jalur teknis paling utama untuk baterai listrik dalam negeri.

saic-gm tidak mengungkapkan informasi seperti model pertama baterai pengisian cepat dan jangkauan jelajah model tersebut. catl belum menanggapi informasi terkait baterai bertenaga ini.

baterai daya biasanya mengadopsi mode perakitan paket baterai modul sel. jiemian news mengetahui dari orang-orang yang mengetahui masalah ini bahwa bagian sel baterai dikembangkan bersama oleh saic-gm dan catl, dan desain modul baterai untuk keseluruhan paket ditangani oleh pusat teknologi otomotif pan asia (selanjutnya disebut sebagai asia). pan asia adalah pusat desain dan pengembangan otomotif yang didirikan bersama oleh general motors (china) dan saic motor.

orang yang mengetahui masalah tersebut berkata,saic general motors dan catl sedang bersiap untuk memulai produksi massal baterai ini dan berencana memasangnya pada model listrik murni tahun depan. catl akan bertanggung jawab atas produksi sel baterai, dan sisa produksi serta perakitan paket baterai akan diselesaikan oleh autoneng gigafactory saic-gm.

saic-gm telah membangun dua pabrik super autonium di shanghai dan wuhan. pabrik ini memproduksi komponen inti seperti baterai dan penggerak listrik berdasarkan platform kendaraan listrik alternatif untuk tiga merek utama saic-gm: buick, chevrolet dan cadillac.

teknologi pengisian cepat kendaraan energi baru yang “membuat pengisian daya secepat pengisian bahan bakar” adalah inti dari persaingan baterai listrik saat ini.

sebelum peluncuran seri baterai shenxing, baterai pengisian cepat 4c sebagian besar merupakan baterai ternary, yang harganya mahal. di pasar domestik, baterai ternary adalah jalur teknologi baterai daya lainnya setelah lithium iron phosphate. banyak perusahaan baterai telah meluncurkan baterai ternary yang mendukung pengisian cepat 6c.

ningde times sebelumnya mengungkapkan bahwa harga baterai shenxing hampir tidak meningkat dibandingkan baterai lithium besi fosfat tradisional, dan harganya tidak akan berubah secara signifikan.

catl meluncurkan baterai lithium iron phosphate supercharged 4c yang diyakini ditujukan untuk menyaingi byd (002594.sz) di pasar lithium iron phosphate. instalasi baterai daya byd sebagian besar berasal dari kendaraan energi baru yang diproduksi sendiri, yang dilengkapi dengan baterai blade yang diproduksi sendiri, sedangkan baterai daya catl sebagian besar dipasok ke pesaing byd.

di pasar baterai daya litium besi fosfat domestik, byd dan catl menempati dua posisi teratas. tahun lalu, pangsa pasar byd sebesar 40,38%, melampaui pangsa pasar catl yang sebesar 34,01%. dalam delapan bulan pertama tahun ini, pangsa pasar litium besi fosfat domestik catl melampaui byd, dengan selisih pangsa pasar sebesar tiga poin persentase.

36kr melaporkan pada bulan juni tahun ini bahwa byd juga berencana meluncurkan produk baterai pengisian cepat. baterai blade generasi kedua mungkin diluncurkan pada paruh kedua tahun ini.

selama konferensi baterai daya dunia yang diadakan bulan ini, cto baterai byd sun huajun mengungkapkan bahwa baterai blade yang mendukung pengisian cepat 4c telah diproduksi secara massal.