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la "guerra de precios" provocó la ruptura de la cadena de capital de los concesionarios y la asociación de concesionarios de automóviles de china presentó un informe de emergencia

2024-09-23

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en los últimos tiempos, la asociación de concesionarios de automóviles de china ha recibido informes de un gran número de empresas miembro de que los cambios drásticos en el mercado del automóvil provocados por la continua "guerra de precios" y otros factores han dejado a los concesionarios de automóviles en un atolladero y enfrentando las pendientes pendientes problema de liquidez de capital extremadamente ajustada. la asociación llevó a cabo inmediatamente un extenso trabajo de investigación y análisis para reflejar plenamente las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrentan los concesionarios de automóviles en la mayor medida posible. recientemente, la asociación también presentó formalmente el "informe de emergencia sobre las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrentan los concesionarios de automóviles" (en lo sucesivo, el "informe") a los departamentos gubernamentales pertinentes basándose en esto, con respecto a la cadena de capital que enfrentan actualmente los automóviles. se analizó el problema del fuerte aumento en el riesgo de cierre debido a la estrechez y se presentaron sugerencias de políticas relevantes, que reflejaron oportunamente los problemas prácticos urgentes, difíciles y ansiosos de los concesionarios de automóviles y proporcionaron una base efectiva para que los departamentos gubernamentales tomaran medidas. decisiones.

el "informe" señala: en la actualidad, los concesionarios de automóviles están experimentando pérdidas a gran escala en las ventas de automóviles nuevos, y hay operaciones generalizadas de déficit de flujo de efectivo y riesgos crecientes de ruptura de la cadena de capital, lo que dificulta escapar de la situación de supervivencia. hay dos problemas importantes que enfrentamos en esta etapa: primero, las presiones duales del consumo lento y el volumen mayorista de los fabricantes han mantenido los inventarios de los distribuidores en niveles altos. para reducir la presión financiera y los costos de financiación, los distribuidores se ven obligados a vender a precios bajos. los precios para sobrevivir; el segundo es la “guerra de precios”. esto ha resultado en una grave inversión de las ventas y las compras. cuanto más vendan los comerciantes, más perderán. los intermediarios se enfrentan a un corte en los pagos operativos y el riesgo de una ruptura en la cadena de capital ha aumentado considerablemente. en la actualidad, el tiempo de mantenimiento de la liquidez existente de los distribuidores se ha reducido al límite. según los datos de seguimiento de la asociación "market pulse", hasta agosto de este año los datos de inversión de ventas de los concesionarios alcanzaron un máximo del -22,8%, una nueva expansión de 10,7 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado. según un análisis de datos relevantes realizado por expertos de la asociación, en agosto, la tasa de descuento general en el mercado de automóviles nuevos fue del 17,4%. de enero a agosto de este año, la "guerra de precios" ha causado una pérdida minorista acumulada de 138 mil millones de yuanes. el mercado de automóviles nuevos, que ha tenido un gran impacto en el sano desarrollo de la industria.

desde principios de este año, los medios de comunicación han informado repetidamente sobre la "explosión" de los concesionarios de automóviles nacionales, tanto nacionales como regionales. se entiende que la mayoría de las razones de la "explosión" están relacionadas con problemas de liquidez y no tienen nada que ver. directamente relacionado con esto, la ruptura de la cadena de capital llevó finalmente al cierre de la empresa. la asociación cree que el mercado automovilístico actual ha entrado en la etapa del mercado de valores y la eficiencia de la circulación se ha convertido en un aspecto importante para mejorar la eficiencia operativa general de la economía nacional. la industria de la circulación de automóviles es una industria intensiva en capital con una alta proporción de capital privado. las finanzas estables asegurarán la circulación activa y la mejorarán aún más. la capacidad de los servicios financieros para garantizar la circulación, especialmente el aumento del apoyo financiero para el desarrollo de las empresas de concesionarios privados, es de gran importancia para expandir el consumo de automóviles, mejorar la industria automotriz y construir. un nuevo patrón de desarrollo de "ciclo dual".

la asociación pide a los departamentos gubernamentales pertinentes que presten mucha atención a las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrenta el sector de los concesionarios de automóviles, y adopten de manera decisiva políticas y medidas de alivio financiero gradual para prevenir eficazmente la aparición de riesgos sistémicos en el sector de los concesionarios de automóviles. se insta a los departamentos pertinentes a tomar medidas lo antes posible para estudiar e introducir políticas y medidas de ayuda financiera gradual en el campo de la distribución de automóviles, incluyendo: 1. los departamentos pertinentes organizarán una encuesta especial sobre el entorno financiero en el campo de la distribución de automóviles como lo antes posible para clasificar los 100 principales grupos de concesionarios de automóviles, los principales grupos de concesionarios regionales y para satisfacer las necesidades financieras de entidades comerciales como los pequeños y medianos concesionarios de automóviles, estudiar y formular políticas de apoyo financiero para el campo de la distribución de automóviles y orientar las instituciones financieras aumentarán el apoyo al campo de la distribución de automóviles bajo la premisa de cumplimiento legal y control de riesgos, mejorando así aún más la circulación de servicios financieros. función 2. las instituciones financieras y los concesionarios de automóviles promoverán conjuntamente la estabilidad del mercado de automóviles. no se retirará, se continuará refinanciando ni se refinanciará, y se permitirán extensiones y continuaciones de manera flexible. al mismo tiempo, el límite de crédito para los distribuidores se aumentará gradualmente y se ampliará el alcance del uso del préstamo. alentar a los bancos de políticas a establecer políticas crediticias especiales para los concesionarios de automóviles.

en el siguiente paso, la asociación trabajará con empresas de la industria y unidades miembro para responder a los desafíos. al mismo tiempo, cooperará activamente con los departamentos gubernamentales relevantes para realizar encuestas de la industria y reflejar las demandas de los miembros, a fin de ayudar a la mayoría de las personas. los concesionarios de automóviles superan las dificultades y crean un futuro mejor.