νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

τον τελευταίο καιρό, η ένωση αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας έχει λάβει αναφορές από μεγάλο αριθμό εταιρειών-μελών ότι οι δραστικές αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτων που επιφέρει ο συνεχιζόμενος «πόλεμος τιμών» και άλλοι παράγοντες έχουν αφήσει τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων σε τέλμα και αντιμετωπίζουν τα εξαιρετικά πρόβλημα της εξαιρετικά περιορισμένης κεφαλαιακής ρευστότητας. η ένωση πραγματοποίησε αμέσως εκτεταμένες εργασίες έρευνας και ανάλυσης για να αντικατοπτρίσει πλήρως τις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους κλεισίματος που αντιμετωπίζουν οι έμποροι αυτοκινήτων στο μέγιστο δυνατό βαθμό. πρόσφατα, ο σύλλογος υπέβαλε επίσης επίσημα την "έκταση έκτακτης ανάγκης για τις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους διακοπής λειτουργίας που αντιμετωπίζουν οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων" (εφεξής η "έκθεση") στις αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες με βάση αυτό, σχετικά με την κεφαλαιακή αλυσίδα που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η αυτοκινητοβιομηχανία το πρόβλημα της απότομης αύξησης του κινδύνου κλεισίματος λόγω στενότητας αναλύθηκε και υποβλήθηκαν σχετικές προτάσεις πολιτικής, οι οποίες αντικατόπτριζαν έγκαιρα τα επείγοντα και ανησυχητικά πρακτικά προβλήματα των εμπόρων αυτοκινήτων και παρείχαν μια αποτελεσματική βάση για τη λήψη αποφάσεων από τις κυβερνητικές υπηρεσίες.

η «έκθεση» επισήμανε: επί του παρόντος, οι έμποροι αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν μεγάλης κλίμακας απώλειες στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων και υπάρχουν εκτεταμένες ελλειμματικές ταμειακές ροές και αυξανόμενοι κίνδυνοι ρήξης της κεφαλαιακής αλυσίδας, καθιστώντας δύσκολη τη διαφυγή από τη δύσκολη θέση της επιβίωσης. υπάρχουν δύο μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε σε αυτό το στάδιο: πρώτον, οι διπλές πιέσεις της υποτονικής κατανάλωσης και του όγκου χονδρικής των κατασκευαστών έχουν διατηρήσει τα αποθέματα των αντιπροσώπων σε υψηλά επίπεδα το δεύτερο είναι ο «πόλεμος των τιμών». οι αντιπρόσωποι αντιμετωπίζουν περικοπές στις λειτουργικές αποπληρωμές και ο κίνδυνος διακοπής της κεφαλαιακής αλυσίδας έχει αυξηθεί κατακόρυφα. επί του παρόντος, ο χρόνος διατήρησης της υπάρχουσας ρευστότητας των διαπραγματευτών έχει συμπιεστεί στο όριο. σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης «market pulse» της ένωσης, από τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, τα στοιχεία αντιστροφής πωλήσεων των αντιπροσώπων έχουν φτάσει στο μέγιστο -22,8%, σημειώνοντας περαιτέρω αύξηση 10,7 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. σύμφωνα με σχετική ανάλυση δεδομένων από ειδικούς της ένωσης, τον αύγουστο, το συνολικό επιτόκιο έκπτωσης στην αγορά νέων αυτοκινήτων ήταν 17,4%. την αγορά νέων αυτοκινήτων, η οποία είχε μεγάλο αντίκτυπο στην υγιή ανάπτυξη του κλάδου.

από τις αρχές του τρέχοντος έτους, τα μμε έχουν επανειλημμένα αναφερθεί στην «έκρηξη» των εγχώριων αντιπροσώπων αυτοκινήτων, τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο η ρήξη της κεφαλαιακής αλυσίδας οδήγησε τελικά στο κλείσιμο της εταιρείας. η ένωση πιστεύει ότι η τρέχουσα αγορά αυτοκινήτων έχει εισέλθει στο στάδιο της χρηματιστηριακής αγοράς και η αποδοτικότητα της κυκλοφορίας έχει γίνει μια σημαντική πτυχή για τη βελτίωση της συνολικής λειτουργικής αποτελεσματικότητας της εθνικής οικονομίας η σταθερή χρηματοδότηση θα διασφαλίσει την ενεργό κυκλοφορία και θα τη βελτιώσει περαιτέρω η ικανότητα των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών να εγγυώνται την κυκλοφορία, ιδίως η αυξανόμενη οικονομική υποστήριξη για την ανάπτυξη ιδιωτικών εταιρειών αντιπροσώπων, έχει μεγάλη σημασία για την επέκταση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, την αναβάθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας και την κατασκευή. ένα νέο μοτίβο ανάπτυξης «διπλού κύκλου».

η ένωση καλεί τις αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους διακοπής λειτουργίας που αντιμετωπίζει ο κλάδος της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και να υιοθετήσουν αποφασιστικά πολιτικές και μέτρα σταδιακής οικονομικής βοήθειας για την αποτελεσματική πρόληψη της εμφάνισης συστημικών κινδύνων στον τομέα της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. οι αρμόδιες υπηρεσίες καλούνται να αναλάβουν δράση το συντομότερο δυνατό για να μελετήσουν και να εισαγάγουν σταδιακές πολιτικές και μέτρα οικονομικής βοήθειας στον τομέα της διανομής αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων: 1. οι αρμόδιες υπηρεσίες οργανώνουν ειδική έρευνα για το οικονομικό περιβάλλον στον τομέα της διανομής αυτοκινήτων ως το συντομότερο δυνατό για να ταξινομήσετε τους 100 κορυφαίους ομίλους αντιπροσώπων αυτοκινήτων, περιφερειακούς κορυφαίους ομίλους εμπόρων και για την κάλυψη των οικονομικών αναγκών επιχειρηματικών οντοτήτων όπως μικρομεσαίων αντιπροσώπων αυτοκινήτων, μελέτη και διαμόρφωση πολιτικών υποστήριξης χρηματοδότησης για τον τομέα διανομής αυτοκινήτων και καθοδήγηση τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα να αυξήσουν την υποστήριξη για τον τομέα της διανομής αυτοκινήτων υπό την προϋπόθεση της νομικής συμμόρφωσης και του ελέγχου των κινδύνων, ενισχύοντας έτσι περαιτέρω τη λειτουργία των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών αποσύρετε, συνεχίστε να δανείζετε ή πιέζετε τα υπάρχοντα δάνεια και επιτρέπετε παρατάσεις και συνέχιση με ευέλικτο τρόπο. ταυτόχρονα, αυξήστε σταδιακά το πιστωτικό όριο για τους αντιπροσώπους. ενθάρρυνση των πολιτικών τραπεζών να θεσπίσουν ειδικές πιστωτικές πολιτικές για τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων.

στο επόμενο βήμα, η ένωση θα συνεργαστεί με τις εταιρείες του κλάδου και τις μονάδες-μέλη για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις. οι έμποροι αυτοκινήτων ξεπερνούν τις δυσκολίες και δημιουργούν ένα καλύτερο μέλλον.