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「価格競争」でディーラー資本連鎖断絶 中国自動車販売協会が緊急報告書提出

2024-09-23

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最近、中国自動車ディーラー協会は、継続的な「価格競争」やその他の要因によってもたらされた自動車市場の劇的な変化により、自動車ディーラーが泥沼に陥り、劣悪な状況に直面しているとの報告を多数の会員企業から受け取った。資本流動性が非常に逼迫しているという問題。同協会は、自動車ディーラーが直面している現在の財務状況と閉鎖リスクを可能な限り完全に反映するために、直ちに広範な調査と分析作業を実施した。当協会は先ごろ、これに基づき、自動車が現在直面している資本連鎖について「自動車販売業者が直面する現状の経営難と廃業リスクに関する緊急報告書」(以下「報告書」という。)を関係政府省庁に正式に提出した。自動車ディーラーの逼迫による閉店リスクの急激な増大の問題が分析され、関連する政策提案が提出された。これは自動車ディーラーの緊急かつ困難かつ懸念すべき現実的な問題をタイムリーに反映し、政府部門が政策を立案するための効果的な基盤となった。決断。

「報告書」は、現在、自動車ディーラーは新車販売で大規模な赤字を抱えており、資金繰り赤字経営が蔓延し、資本チェーン断絶のリスクが増大し、存続の窮地から抜け出すことが困難になっていると指摘した。この段階で私たちが直面している大きな問題は 2 つあります。まず、消費低迷とメーカーの卸売量という二重の圧力により、ディーラーの在庫が高水準に保たれています。財務圧力と資金調達コストを削減するために、ディーラーは低価格で販売することを余儀なくされています。 2つ目は「価格競争」であり、販売と購入の深刻な逆転が起こると同時に、販売が困難になるというプレッシャーに直面することになる。ディーラーは資金調達の期日を守れず、営業返済の打ち切りに直面しており、資本連鎖が断絶するリスクが急激に高まっている。現在、ディーラーの既存流動性の維持時間は限界まで圧縮されています。同協会のモニタリングデータ「マーケットパルス」によると、今年8月時点でディーラーの販売反転データは最大マイナス22.8%に達し、前年同期と比べてさらに10.7ポイント拡大した。同協会の専門家による関連データ分析によると、8月の新車市場全体の割引率は17.4%で、今年1月から8月までの「価格戦争」により、累計1380億元の小売損失が発生した。新車市場は業界の健全な発展に大きな影響を与えています。

今年の初め以来、メディアは全国および地方の自動車ディーラーの「爆発」を繰り返し報じてきたが、「爆発」の原因のほとんどは流動性の問題に関連しており、何も関係がないことが理解されている。これに直接関連して、資本連鎖の断絶が会社の閉鎖につながりました。同協会は、現在の自動車市場は株式市場の段階に入り、自動車流通産業は民間比率が高い資本集約型産業であり、流通効率が国民経済全体の運営効率を向上させる重要な側面となっていると考えている。企業の安定した金融は、流通を保証し、金融サービスの能力をさらに向上させること、特に民間ディーラー企業の発展に対する金融支援の強化は、自動車消費の拡大、自動車産業の高度化、社会の発展にとって非常に重要である。新しい「デュアルサイクル」開発パターン。

同協会は関係政府部門に対し、自動車販売店セクターが直面する現在の経営難と閉鎖リスクに細心の注意を払い、段階的な財政救済政策と自動車販売店セクターにおけるシステミックリスクの発生を効果的に防止する措置を断固として採用するよう求めている。関係部門は、自動車流通分野における次のような段階的な財政救済政策と措置を検討し導入するために、できるだけ早く行動を起こすことが求められます。 1. 関係部門は、次のとおり自動車流通分野の金融環境に関する特別調査を組織するものとする。上位100位の自動車販売会社グループ、地域有力販売会社グループ、中小自動車販売会社等の事業者の資金ニーズに対応するため、自動車流通分野における資金繰り支援策を検討・策定し、指導する。金融機関は法令順守とリスク管理を前提に自動車流通分野への支援を強化し、金融サービスの流通を一層強化する。引き落とし不可、借り換え継続、延長・継続を柔軟に認めるとともに、ディーラー向け融資限度額を段階的に引き上げ、融資利用範囲を拡大する。政策銀行に対し、自動車ディーラー向けの特別信用政策を確立するよう奨励する。

次のステップでは、協会は業界企業や会員団体と協力して課題に対応すると同時に、関連政府部門と積極的に協力して業界調査を実施し、会員の要求を反映して、大多数の企業を支援する予定です。自動車ディーラーは困難を克服し、より良い未来を創造します。