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deep blue aerospace emitió un comunicado: a las 13:40 del 22 de septiembre, se llevó a cabo la primera prueba de vuelo de recuperación vertical a gran altitud del cohete "nebula-1" en el puerto espacial ejina banner de deep blue aerospace en mongolia interior. y el cuerpo del cohete reutilizable de una etapa fue probado durante el vuelo. se produjo una anomalía durante la etapa de aterrizaje final entre las 11 tareas principales de verificación de prueba,10 se completaron con éxito y 1 quedó incompleto, lo que indica que la misión experimental no fue completamente exitosa.

el cohete "nebula-1" que llevó a cabo esta misión es el primer cohete líquido comercial de deep blue aerospace que puede ponerse en órbita y reciclarse y reutilizarse. el diámetro del cuerpo del cohete es de 3,35 metros y la altura de la primera etapa es de aproximadamente. 21 metros. esta prueba de vuelo es la primera prueba de recuperación a gran altitud de un vehículo de lanzamiento que puede entrar en órbita en mi país. el objetivo principal de la misión de la prueba es verificar la corrección y coordinación del trabajo de cada sistema en la fase de recuperación vertical de la "nebulosa". 1" después de entrar en órbita, especialmente por primera vez, se verificó en vuelo la condición de potencia variable de un avión múltiple a un solo avión, y se acumularon datos clave para posteriores pruebas de vuelo de recuperación a nivel de 100 kilómetros, así como el misiones de prueba finales de entrada en órbita y recuperación.

durante la prueba, el cohete se encendió y despegó según el procedimiento predeterminado. después de alcanzar la altura predeterminada, los motores de ambos lados se apagaron. el cohete dependía del empuje de un solo motor para estabilizar su actitud y desacelerar a medida que ascendía. después de alcanzar el punto más alto, se basó en el ajuste de empuje de un solo motor para descender suavemente y moverse lateralmente unos 200 metros, pero las patas de aterrizaje se desbloquearon, desplegaron y bloquearon con éxito a una altura predeterminada sobre el campo de recuperación. se produjo una anomalía durante la sección de parada del aterrizaje final, lo que provocó daños parciales en el cuerpo del cohete.

la prueba de vuelo duró 179 segundos. el error entre el cuerpo del cohete y el punto de aterrizaje teórico antes del apagado fue de menos de 0,5 metros. el cuerpo del cohete aterrizó con precisión en el punto central del sitio de recuperación. el perfil de la misión de vuelo fue consistente con lo programado. procedimiento se completó todo el proceso de preparación e implementación de la prueba dentro del alcance del plan de control y gestión de seguridad temprana, el posprocesamiento se llevó a cabo de acuerdo con el proceso de tratamiento de emergencia predeterminado después de la prueba y no se produjeron problemas de seguridad durante todo el proceso. .

después de un análisis retrospectivo preliminar de los datos del proceso de prueba, deep blue aerospace declaró que durante el período de parada del aterrizaje final, el comando de control de seguimiento del servo de empuje del motor fue anormal, lo que provocó que el cuerpo del cohete aterrizara a una altura que excedía el rango de diseño y provocó daño parcial al cuerpo del cohete. el equipo técnico completará la misión de "reinicio a cero" lo antes posible. según el resumen de esta prueba y la puesta a cero de las fallas técnicas, la misión de recuperación vertical a gran altitud se llevará a cabo nuevamente en noviembre.

fuente: diario de beijing