nachricht

der erste höhenrettungsflugtest von „nebula-1“ verlief nicht ganz erfolgreich

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

deep blue aerospace veröffentlichte eine erklärung: am 22. september um 13:40 uhr wurde der erste vertikale bergungsflugtest der „nebula-1“-rakete im weltraumhafen deep blue aerospace ejina banner in der inneren mongolei durchgeführt während des fluges wurde ein wiederverwendbarer einstufiger raketenkörper getestet. während der letzten landephase trat eine anomalie auf.10 wurden erfolgreich abgeschlossen und 1 wurde nicht abgeschlossen, was darauf hinweist, dass die experimentelle mission nicht vollständig erfolgreich war.

die „nebula-1“-rakete, mit der diese mission durchgeführt wurde, ist die erste kommerzielle flüssigkeitsrakete von deep blue aerospace, die in die umlaufbahn gebracht, recycelt und wiederverwendet werden kann. der durchmesser des raketenkörpers beträgt 3,35 meter und die höhe der ersten stufe beträgt ca 21 meter. dieser flugtest ist der erste bergungstest einer trägerrakete in großer höhe, die in die umlaufbahn gelangen kann. das hauptziel des tests besteht darin, die korrektheit und koordination der arbeit jedes systems in der vertikalen bergungsphase von „nebula“ zu überprüfen. 1" nach eintritt in die umlaufbahn, insbesondere zum ersten mal wurden die betriebsbedingungen mit variabler leistung für mehrere flugzeuge bis hin zu einzelflugzeugen im flug überprüft und wichtige daten für nachfolgende bergungsflugtests auf 100-kilometer-ebene sowie den endgültigen eintritt in die umlaufbahn gesammelt und wiederherstellungstestmissionen.

während des tests zündete die rakete und hob nach dem vorgegebenen verfahren ab. nach erreichen der vorgegebenen höhe wurden die triebwerke auf beiden seiten abgeschaltet. die rakete war auf den schub eines einzelnen triebwerks angewiesen, um ihre fluglage zu stabilisieren und beim aufstieg abzubremsen nachdem es den höchsten punkt erreicht hatte, war es auf die schubeinstellung eines einzelnen motors angewiesen, um etwa 200 meter weit abzusinken, zu entriegeln und in einer vorbestimmten höhe über dem bergungsfeld zu verriegeln während des letzten abschaltabschnitts der landung kam es zu einer anomalie, die zu einer teilweisen beschädigung des raketenkörpers führte.

der flugtest dauerte 179 sekunden. der fehler zwischen dem raketenkörper und dem theoretischen landepunkt betrug vor dem abschalten weniger als 0,5 meter. der raketenkörper landete genau am mittelpunkt des bergungsstandorts der gesamte testvorbereitungs- und -durchführungsprozess wurde im rahmen des frühen sicherheitsmanagement- und kontrollplans abgeschlossen, die nachbearbeitung erfolgte gemäß dem vorgegebenen notfallbehandlungsprozess und während des gesamten prozesses traten keine sicherheitsprobleme auf .

nach einer vorläufigen retrospektiven analyse der testprozessdaten gab deep blue aerospace an, dass während der letzten landeabschaltphase der befehl zur nachführung des triebwerksschubservos abnormal war, was dazu führte, dass der raketenkörper in einer höhe landete, die über der auslegungsreichweite lag und verursachte teilweise beschädigung des raketenkörpers. das technische team wird die mission „reset to zero“ so schnell wie möglich abschließen. basierend auf der zusammenfassung dieses tests und der nullung technischer fehler wird die höhenbergungsmission im november erneut durchgeführt.

quelle: beijing daily

bericht/feedback