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ディープブルー・エアロスペースは声明を発表：9月22日13時40分、内モンゴル自治区のディープブルー・エアロスペース・エジナ・バナー宇宙港で「ネビュラ1」ロケットの初の高高度垂直回収飛行試験が実施された。再使用可能な1段ロケット本体は飛行中にテストされました。11の主要なテスト検証タスクのうち、最終着陸段階で異常が発生しました。10 件は正常に完了し、1 件は不完全であり、実験ミッションが完全には成功しなかったことを示しています。

このミッションを遂行した「nebula-1」ロケットは、軌道に投入してリサイクル・再利用できるディープブルー・エアロスペース初の商用液体ロケットで、ロケット本体の直径は3.35メートル、第1段の高さは約3.5メートル。 21メートル。この飛行試験は、軌道に入ることができるロケットの我が国初の高高度回収試験であり、この試験の主な使命目標は、「星雲」の垂直回収段階における各システムの動作の正確性と調整を検証することである。特に、複数の航空機から単一の航空機に対する可変出力条件が初めて飛行中に検証され、その後の 100 キロメートルレベルの回復飛行試験のために重要なデータが蓄積されました。最終軌道突入および回収テストミッション。

試験では、ロケットは所定の高度に達した後、両側のエンジンを停止して姿勢を安定させ、上昇しながら減速した。最高点に到達した後、単一エンジンの推力調整に頼ってスムーズに降下し、約200メートルで着陸脚のロックを解除し、展開して回収フィールド上の所定の高さでロックしました。最終着陸停止区間で異常が発生し、ロケット本体の一部が損傷した。

飛行試験は 179 秒間続き、停止前のロケット本体と理論上の着陸点との誤差は 0.5 メートル未満でした。飛行ミッションのプロファイルは予定どおりでした。試験の準備および実施の全プロセスは、初期の安全管理および制御計画の範囲内で完了し、試験後の所定の緊急処理プロセスに従って後処理が実行され、全プロセスを通じて安全上の問題は発生しませんでした。 。

ディープ・ブルー・エアロスペース社は、試験プロセスデータの予備的な遡及分析の結果、最終着陸停止期間中にエンジン推力サーボの追従制御コマンドが異常で、ロケット本体が設計範囲を超えた高さで着陸し、大事故が発生したと発表した。ロケット本体に部分的な損傷。技術チームは、今回の試験の概要と技術的な欠陥のゼロ化に基づいて、できるだけ早くミッションを完了し、11月に高高度垂直回収ミッションを再度実施する予定だ。

出典：北京日報