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[texto/caiquanshe y dao ge hablan sobre che ma jianyu] desde su debut en el salón del automóvil de chengdu, la reputación del deep blue l07 como “el único sedán de tamaño mediano de menos de 200.000 equipado con huawei qiankun smart driving” ha resonado en internet. el 20 de septiembre finalmente se lanzó este modelo tan esperado. el deep blue l07 lanzó un total de 4 modelos de autonomía extendida y 2 modelos eléctricos puros, con un rango de precios de 151.900 a 173.900 yuanes. en comparación con el sedán mediano de la misma marca, el precio inicial del sl03 azul oscuro 2024 (139,900-173,900) es ligeramente más alto y el precio del modelo superior es el mismo.

vale la pena mencionar que cada versión potente de deep blue l07 proporciona los modelos de conducción inteligentes correspondientes. en términos de hardware, aumenta la cantidad de cámaras y módulos de posicionamiento de alta precisión. en términos de funcionalidad, incorpora la solución ads se de conducción inteligente de huawei. . ventajas. por supuesto, este enfoque también hace que las elecciones de los consumidores sean más flexibles. la elección de huawei smart driving depende totalmente de cada individuo.

además de huawei qiankun smart driving, deep blue super range extender también es una característica importante del producto. los datos de consumo de combustible alimentados de 3,94 l/100 km hacen que este sedán de tamaño mediano "ahorre dinero" especialmente y viene de serie con el modelo. el primer sobrealimentador 3c de su clase, lo que hace que la carga lenta de vehículos de autonomía extendida ya no sea un problema para el consumidor. lo que es más atractivo es que el l07 azul oscuro es muy lujoso en términos de configuración. cientos de configuraciones estándar, como un alerón trasero elevable eléctrico, un asiento de pasajero de gravedad cero y una pantalla frontal ar-hud, se pueden denominar. nuevo "rey del volumen" en la industria del automóvil.

el único conductor de huawei qiankunzhi que gana menos de 200.000 yuanes puede conducir un coche

en los últimos años, la conducción inteligente se ha convertido en el foco de la competencia para los vehículos de nueva energía. como líder en el campo de la conducción inteligente, huawei se ha convertido en un impulso para que las marcas de automóviles compitan. sin embargo, la conducción inteligente de huawei siempre ha sido relativamente cara, generalmente se instala en modelos de lujo y tiene poca relevancia para los "civiles".

como "el único sedán de tamaño mediano de menos de 200.000 yuanes equipado con huawei qiankun smart driving", se puede considerar que el deep blue l07 ha reducido el precio de huawei smart driving hasta cierto punto. desde la perspectiva del producto, el sistema de conducción inteligente de huawei equipado con deep blue l07 adopta un algoritmo visual puro. en términos de hardware, se compone principalmente de cámaras y módulos de posicionamiento de alta precisión. en términos de funcionalidad, puede lograr una navegación de alta velocidad. funciones con una tasa de cobertura de alta velocidad de más del 98%, y la identificación inteligente puede manejar la asistencia de crucero urbano en atascos, atascos y otras condiciones, así como funciones de estacionamiento inteligentes que le permiten estacionar cuando hay un. espacio o cuando sea visible.

vale la pena mencionar que esta versión se de la conducción inteligente de huawei está relativamente libre de preocupaciones. la función piloto de alta velocidad solo se activa una vez cada 360 kilómetros en promedio. la función de asistencia de crucero urbano también puede pasar automáticamente los semáforos y cambiar de carril. palanca, etc., y también puede hacer frente a atascos de tráfico, etc. además, su función de estacionamiento es relativamente poderosa y no solo brinda asistencia de estacionamiento inteligente (apa), asistencia de estacionamiento remota (rpa) y estacionamiento remoto de la aplicación deep blue, sino que también tiene una alta precisión de reconocimiento y ricas escenas de estacionamiento.

el consumo de combustible ha entrado en la tercera era. el deep blue super range extender no solo ahorra combustible.

otra ventaja importante del deep blue l07 es que está equipado con el sistema deep blue super range extended, con una autonomía de crucero cltc integral de 1330 km/1400 km y una autonomía de crucero cltc puramente eléctrica de 230 km/300 km. una de sus principales características es la economía de combustible. el consumo de combustible del deep blue l07 es tan bajo como 3,94 l/100 km en condiciones de funcionamiento cltc. en comparación, el consumo de combustible del roewe d7, un modelo híbrido enchufable del mismo nivel. es de 4.3l/100km.

además, también viene de serie con el primer sobrealimentador 3c de su clase, con soc 30%~80% <15min, y puede cargarse durante 10 minutos y tener una autonomía de 100 kilómetros. esto es relativamente raro en los modelos híbridos enchufables o de autonomía extendida. en términos generales, la carga rápida es solo una necesidad para los modelos puramente eléctricos. vale la pena señalar que el extensor de alcance de deep blue super range extender es muy técnico.

utiliza tecnologías como el control activo de conversión de frecuencia de aullidos basado en un diseño dinámico, una estrategia de control de equilibrio de potencia inteligente y una serie de tecnologías de reducción de ruido del motor para lograr el control del ruido del extensor de alcance. esto también significa que cuando el vehículo consume demasiada energía o. está en el estado de alimentación. en este estado, los usuarios ya no necesitan ser molestados por el ruido del extensor de rango. hablando de eso, esto es algo que la mayoría de los modelos de extensor de rango actuales no hacen.

esto también es estándar, eso también es estándar.

además del llamado "deep blue super extended range en la mano izquierda, huawei qiankun smart en la mano derecha", la relación precio/rendimiento del deep blue l07 también da mucho miedo. la distancia entre ejes de 2900 mm también es grande para un automóvil de tamaño mediano. es más que un poco más grande que la distancia entre ejes de 2790 mm del qin l y está cerca del han. la cola elevadora eléctrica es estándar para toda la serie, lo que mejora directamente. la estabilidad del vehículo al tomar curvas rápidamente.

el interior de la cabina es lujoso, el chip qualcomm 8155 y la pantalla de girasol de ultra alta definición de 15,6 pulgadas y 2,5 k brindan una experiencia de automóvil fluida y rica en funciones. sentido de la tecnología. lo que es más importante es que se trata de características estándar para toda la serie.

y eso no es todo, el deep blue l07 cuenta con más de un centenar de configuraciones de serie, entre las que se incluyen una capota panorámica de 1,9 metros cuadrados, pantalla táctil trasera, ajuste eléctrico de 12 direcciones para el conductor principal, memoria y función de bienvenida en el asiento delantero, asiento delantero. calefacción y ventilación de asientos, carga rápida inalámbrica de 50 w, imágenes panorámicas + chasis transparente, etc. también es el único automóvil de menos de 200.000 habitantes equipado con asientos dobles de gravedad cero en la primera fila.

en general, el deep blue l07 es un modelo que "hace temblar la mesa" incluso en el actual entorno de involución. incluso si se dejan de lado las capacidades de conducción inteligente de huawei, no se debe subestimar. para deep blue auto, el l07, que se centra en la tecnología y el confort, también complementará al deep blue sl03, que se centra en lo deportivo, para satisfacer conjuntamente las necesidades de los usuarios de deep blue auto.