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[텍스트/caiquanshe & dao ge가 말하는 che ma jianyu] deep blue l07은 청두 모터쇼에서 첫선을 보인 이후 “화웨이 치안쿤 스마트 드라이빙을 탑재한 유일한 20만 미만 중형 세단”이라는 명성이 인터넷을 통해 반향을 일으켰습니다. 9월 20일, 많은 기대를 모았던 이 모델이 마침내 출시되었습니다. deep blue l07은 총 4개의 확장형 모델과 2개의 순수 전기 모델을 출시했으며 가격은 151,900~173,900위안입니다. 동일 브랜드의 중형 세단과 비교하면 2024년형 다크블루 sl03(139,900~173,900)의 시작가격은 소폭 높으며 상위 모델의 가격은 동일하다.

deep blue l07의 각 파워 버전은 해당 스마트 드라이빙 모델을 제공하며 기능면에서 카메라와 고정밀 포지셔닝 모듈의 수를 늘립니다. 이는 huawei의 qiankun 스마트 드라이빙 ads se 솔루션을 구현합니다. . 물론 이러한 접근 방식은 소비자의 선택을 더욱 유연하게 만들어 줍니다. huawei smart driving을 선택할지 여부는 전적으로 개인에게 달려 있습니다.

huawei qiankun 스마트 드라이빙 외에도 deep blue super range extender도 이 제품의 주요 특징입니다. 3.94l/100km의 연료 소비량 데이터는 이 중형 세단을 특히 "비용 절감"으로 만들어줍니다. 동급 최초의 3c 슈퍼차저로 장거리 차량의 느린 충전은 더 이상 소비자의 불만 사항이 아닙니다. 더욱 매력적인 점은 다크블루 l07이 전동리프팅 리어스포일러, 무중력 조수석, ar-hud 헤드업 디스플레이 등 기본 구성이 수백 가지로 매우 고급스럽다는 점이다. 자동차 업계의 새로운 '볼륨 제왕'.

200,000 위안 이내의 유일한 huawei qiankunzhi 운전자가 자동차를 운전할 수 있습니다.

최근 몇 년 동안 지능형 운전은 신에너지 자동차 경쟁의 초점이 되었습니다. 화웨이는 지능형 운전 분야의 선두주자로서 자동차 브랜드가 경쟁할 수 있는 원동력이 되었습니다. 그러나 화웨이의 스마트 드라이빙은 항상 상대적으로 비용이 많이 들고 일반적으로 고급 모델에 설치되며 '민간인'과 관련성이 거의 없습니다.

deep blue l07은 "화웨이 치안쿤 스마트 드라이빙을 탑재한 유일한 20만 위안 미만 중형 세단"으로서 화웨이 스마트 드라이빙의 가격을 어느 정도 낮췄다고 볼 수 있다. 제품 관점에서 deep blue l07을 탑재한 화웨이의 지능형 주행 시스템은 하드웨어 측면에서 주로 카메라와 고정밀 위치 확인 모듈에 중점을 두고 고속 내비게이션 기능을 달성할 수 있습니다. 98% 이상의 고속 적용률과 지능형 식별 기능을 갖춘 신호등은 교통 체증, 교통 체증 및 기타 작업 조건에서 도시 순항 지원은 물론 주차할 수 있는 스마트 주차 기능을 처리할 수 있습니다. 공간이고 그것이 보일 때이다.

이 se 버전의 화웨이 스마트 드라이빙은 상대적으로 걱정이 없다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 고속 파일럿 기능은 평균 360km마다 한 번만 작동합니다. 도심 순항 보조 기능도 자동으로 신호등을 통과하고 차선을 변경할 수 있습니다. 레버 등을 사용할 수 있으며, 교통 정체 등에 대처할 수도 있습니다. 또한 지능형 주차 보조(apa), 원격 주차 보조(rpa), 딥블루 app 원격 주차를 제공할 뿐만 아니라 인식 정확도가 높고 주차 장면이 풍부한 등 주차 기능이 상대적으로 강력합니다.

연료 소비가 3차 시대로 접어들었습니다. deep blue super range extender는 연료만 절약하는 것이 아닙니다.

deep blue l07의 또 다른 주요 장점은 cltc 종합 순항 범위가 1330km/1400km이고 cltc 순수 전기 순항 범위가 230km/300km인 deep blue super range extended system이 장착되어 있다는 것입니다. 주요 특징 중 하나는 연비다. 딥블루 l07의 연비는 cltc 조건에서 3.94l/100km로 낮다. 비교하자면, 동급 플러그인 하이브리드 모델인 로에베 d7의 연비는 4.3l/100km.

또한 soc 30%~80% <15분, 동급 최초의 3c 슈퍼차저가 기본으로 제공되며, 10분 충전이 가능하고 주행 거리는 100km입니다. 이는 확장된 범위나 플러그인 하이브리드 모델에서는 상대적으로 드뭅니다. 일반적으로 급속 충전은 순수 전기 모델의 필수 요소일 뿐입니다. deep blue super range extender의 범위 확장기가 매우 기술적이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

이는 동적 설계를 기반으로 한 하울링 주파수 변환 능동 제어, 지능형 출력 균형 제어 전략, 다중 엔진 소음 감소 기술과 같은 기술을 사용하여 레인지 익스텐더의 소음 제어를 달성합니다. 이 상태에서 사용자는 더 이상 레인지 익스텐더의 소음으로 인해 방해를 받을 필요가 없습니다. 말하자면, 이것은 대부분의 최신 레인지 익스텐더 모델에서는 수행되지 않는 것입니다.

이것도 스탠다드, 저것도 스탠다드

소위 "왼쪽에 deep blue super extended range, 오른쪽에 huawei qiankun smart" 외에도 deep blue l07의 가격 대비 성능 비율도 매우 무섭습니다. 2900mm 휠베이스도 중형차치고는 크다. qin l의 2790mm 휠베이스보다 조금 더 크고, han에 가까운 전동 리프트 테일이 전체 시리즈에 표준으로 적용된다. 빠르게 코너링할 때 차량의 안정성.

조종석 내부는 고급스럽습니다. qualcomm 8155 칩과 15.6인치 2.5k 초고화질 해바라기 스크린은 부드럽고 풍부한 기능을 갖춘 자동차 경험을 제공합니다. ar-hud 홀로그램 증강 현실 시스템이 악기를 대체합니다. 기술 감각. 더 중요한 것은 이것이 전체 시리즈의 표준 기능이라는 것입니다.

그게 전부는 아닙니다. deep blue l07은 1.9제곱미터의 파노라마 캐노피, 후방 터치스크린, 메인 운전자를 위한 12방향 전동 조절 장치, 앞좌석 메모리 및 웰컴 기능, 앞좌석 등 100개 이상의 표준 구성을 갖추고 있습니다. 시트 열선 및 통풍, 50w 무선 고속 충전, 파노라마 이미징 + 투명 섀시 등. 20만 미만 차량 중 유일하게 앞줄에 듀얼 무중력 시트를 장착한 차량이기도 합니다.

전반적으로 deep blue l07은 현재의 혁신 환경에서도 '판을 뒤흔드는' 모델입니다. 화웨이의 지능형 주행 능력을 제쳐두더라도 과소평가해서는 안 됩니다. deep blue auto의 경우 기술과 편안함에 중점을 둔 l07도 스포츠에 중점을 둔 deep blue sl03을 보완하여 deep blue auto 사용자의 요구를 공동으로 충족할 것입니다.