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el aeropuerto de shanghai dejó de despegar y aterrizar durante 18 horas. ¿por qué se cerró antes de que llegara a tierra el "tifón más fuerte"?

2024-09-16

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a las 2:17 pm de hoy, el aeropuerto de shanghai anunció oficialmente que los dos aeropuertos principales habían comenzado a reanudar el tráfico. en este momento, han pasado 18 horas desde que los dos aeropuertos de shanghai detuvieron todos los despegues y aterrizajes de vuelos.

afectados por el tifón "bebigia", todos los vuelos en el aeropuerto hongqiao de shanghai y el aeropuerto pudong de shanghai fueron cancelados después de las 20:00 horas del día 15.

no fue hasta las 13:43 del mediodía de hoy (16) que después de que el centro del tifón bebigat abandonara shanghai, el primer vuelo llegó al aeropuerto de pudong. a las 14:11, el primer vuelo llegó al aeropuerto de hongqiao y se reanudó el tráfico. . los primeros vuelos de salida en el aeropuerto de pudong y el aeropuerto de hongqiao se realizarán después de las 15:00.

cómo afectan los tifones a los vuelos

según información del observatorio meteorológico central de shanghai, "bebigia" tocó tierra como un fuerte tifón en la costa de lingang new town, pudong, shanghai a las 7:30 de esta mañana. cuando aterrizó, la fuerza máxima del viento cerca del centro era nivelada. el 14 de diciembre, y la velocidad del viento alcanzó los 42 metros por segundo, es el tifón más fuerte que azotó shanghai en 75 años.

en este sentido, algunas personas también tienen preguntas: ¿por qué el tifón aterrizó en shanghai solo por la mañana y el aeropuerto de shanghai detuvo todos los despegues y aterrizajes de vuelos a las 8 p.m. de la noche anterior?

según un periodista de china business news, antes de que se acerque el tifón, los aeropuertos y las aerolíneas realizan ajustes dinámicos en los vuelos. por ejemplo, el equipo meteorológico del centro de control de operaciones de china eastern airlines ha estado monitoreando el severo tifón las 24 horas del día desde el 13 de septiembre.evaluación cada 3 horasla última tendencia de desarrollo de un tifón. siempre que un tifón cambie su ubicación o trayectoria o cambie su intensidad de desarrollo, el equipo meteorológico emitirá un formulario de pronóstico operativo para la toma de decisiones lo antes posible.

dado que este tifón es el más fuerte que ha azotado shanghai en 75 años, todas las partes son relativamente más cautelosas a la hora de ajustar los vuelos.

la noticia de que todos los vuelos en shanghai serán cancelados después de las 8 pm del día 15 se anunció elfue lanzado a las 17:46 horas de ese día.en ese momento, el aeropuerto de shanghai también declaró que anunciaría rápidamente el ajuste de los dos vuelos en función del impacto del tifón.

a las 22:16 de la tarde del día 15, el aeropuerto de shanghai anunció que más del 40% de los vuelos entrantes y salientes previstos para el día 16 se reducirían o cancelarían. un total de 918 vuelos entrantes y salientes fueron cancelados en los dos aeropuertos, incluidos 590 en el aeropuerto de pudong y 328 en el aeropuerto de hongqiao.

se entiende que el clima de tifón a menudo causa cizalladura del viento, en la cual la velocidad y dirección del viento cambian rápidamente en un corto período de tiempo, lo que puede llevar a cambios drásticos en el estado de vuelo de la aeronave, incluido el descenso repentino de la aeronave, especialmente durante vuelo a baja altura y embarcaderos. además, los tifones también pueden provocar un clima convectivo local acompañado de rayos y relámpagos. cuando un avión pasa por una zona de tormenta, el campo eléctrico en las partes sobresalientes, como las alas y el fuselaje, es muy fuerte, lo que puede provocar fácilmente la caída de rayos. aeronave.

más de cien aviones atados

el personal pertinente del departamento de control de operaciones de la aerolínea también dijo a los periodistas que la cancelación de vuelos y la reanudación del tráfico en el aeropuerto fueron decisiones tomadas después de la coordinación y comunicación con las aerolíneas y en base a la última situación del tifón en ese momento. aterrice después de la madrugada, que era más alta que el aterrizaje real. la hora debería ser temprano, e incluso si el tifón aún no ha aterrizado, el despegue y el aterrizaje se verán afectados por el círculo de viento de nivel 10. también es necesario considerar el. es hora de que algunos aviones salgan del campo y regresen para pasar la noche. además, el aeropuerto también debe dar tiempo a las aerolíneas para "amarrar" el avión. después del aterrizaje del vuelo, se pueden realizar una serie de operaciones como post-vuelo y atado.

"amarrar aeronaves" se refiere a amarrar una aeronave para evitar que se mueva o choque cuando los vientos son fuertes. si la fuerza del viento supera el nivel 7, el marco de la escalera también debe estar atado y atado. si la fuerza del viento es fuerte, intente guardarlo de forma centralizada.

a lo largo del día 15, muchas aerolíneas con base en shanghai estuvieron amarrando aviones y algunos aviones se dispusieron a volar desde shanghai para evitar el tifón durante la noche.

por ejemplo, a las 17:00 horas del día 15, china eastern airlines había organizado que un total de 146 aviones pasaran la noche para evitar tifones, y un total de 87 aviones estaban amarrados en dos aeropuertos de shanghai, incluidos 26 en el aeropuerto de hongqiao y 61 en el aeropuerto de pudong. después de que el tifón aterrizó en shanghai esta mañana, el personal de mantenimiento de china eastern airlines todavía estaba bajo la lluvia en el aeropuerto de pudong para comprobar dinámicamente si el avión estaba amarrado de forma segura.

spring airlines también tiene 11 aviones en el aeropuerto de pudong y 6 aviones en el aeropuerto de hongqiao. se han amarrado un total de 17 aviones nocturnos y se han amarrado y reparado todas las instalaciones y equipos en la plataforma. además, hay 27 aviones alojados en otros aeropuertos de shanghai hongqiao pudong para resguardarse del viento.

además, el aeropuerto de shanghai también necesita tiempo para asegurar y reforzar con anticipación todas las aeronaves, puentes y equipos no propulsados ​​en la plataforma. también necesita verificar y limpiar las piscinas reguladoras y las instalaciones de drenaje en el área de vuelo para evitar la acumulación de agua y facilitar la operación. bloqueo dentro del aeropuerto. limpiar los puntos clave llevará mucho tiempo.

además del aeropuerto de shanghai, los aeropuertos del delta del río yangtze, como hangzhou y ningbo, también cancelaron una gran cantidad de vuelos y reanudaron gradualmente los despegues y aterrizajes normales alrededor del mediodía de hoy.

a las 10:08 a. m. del día 16, cuando el vuelo gj8965 de loong airlines despegó con éxito hacia shenzhen, el aeropuerto de hangzhou reanudó gradualmente sus operaciones normales. el aeropuerto de hangzhou planea tener 539 vuelos despegando y aterrizando hoy y se espera que transporte 85.000 pasajeros. el aeropuerto de ningbo también ha reanudado sus operaciones de vuelo normales de forma ordenada a partir de las 11:30 de esta mañana. tiene previsto realizar 158 vuelos a lo largo del día, incluidas 97 llegadas y 61 salidas.

sin embargo, según el observatorio meteorológico central, el tifón número 14 de este año, "plasang", se generó en el noroeste del océano pacífico la tarde del 15 de septiembre. a las 8 de la tarde, su centro se encontraba a unos 2.200 kilómetros al sureste de ciudad de naha, islas ryukyu en la superficie del océano, la fuerza máxima del viento cerca del centro es de nivel 8 (se espera que "plasang" se mueva hacia el noroeste a una velocidad de 20 a 25 kilómetros por hora). poco a poco aumenta la intensidad y se dirige hacia el mar oriental de mi país. es posible seguir el camino de "bebiga" y aterrizar nuevamente en la costa del este de china.