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l'aéroport de shanghai a arrêté de décoller et d'atterrir pendant 18 heures. pourquoi a-t-il été fermé avant que le « typhon le plus puissant » n'atteigne terre ?

2024-09-16

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à 14 h 17 aujourd'hui, l'aéroport de shanghai a officiellement annoncé que les deux principaux aéroports avaient commencé à reprendre le trafic. à cette heure, 18 heures se sont écoulées depuis que les deux aéroports de shanghai ont arrêté tous les décollages et atterrissages.

touchés par le typhon « bebigia », tous les vols à l'aéroport de shanghai hongqiao et à l'aéroport de shanghai pudong ont été annulés après 20h00 le 15.

ce n'est qu'à 13h43 aujourd'hui (16) qu'après le départ de shanghai du centre du typhon bebigat, le premier vol est arrivé à l'aéroport de pudong. à 14h11, le premier vol est arrivé à l'aéroport de hongqiao. les deux principaux aéroports de shanghai ont repris le trafic. . les premiers vols aller à l'aéroport de pudong et à l'aéroport de hongqiao seront exécutés après 15h00.

comment les typhons affectent les vols

selon les informations de l'observatoire météorologique central de shanghai, "bebigia" a touché terre sous la forme d'un puissant typhon sur la côte de la nouvelle ville de lingang, pudong, shanghai à 7h30 ce matin. lorsqu'il a atterri, la force du vent maximale près du centre était égale. 14, et la vitesse du vent atteignait 42 mètres/seconde, est le typhon le plus puissant à avoir atterri à shanghai depuis 75 ans.

à cet égard, certaines personnes se posent également des questions : pourquoi le typhon n'a-t-il atterri à shanghai que le matin et l'aéroport de shanghai a-t-il arrêté tous les décollages et atterrissages à 20 heures la nuit précédente ?

selon un journaliste de china business news, avant l'approche du typhon, les aéroports et les compagnies aériennes procèdent à des ajustements dynamiques de leurs vols. par exemple, l’équipe météorologique du centre de contrôle des opérations de china eastern airlines surveille le violent typhon 24 heures sur 24 depuis le 13 septembre.bilan toutes les 3 heuresla dernière tendance de développement d'un typhon. chaque fois qu'un typhon change d'emplacement ou de trajectoire ou change d'intensité, l'équipe météorologique émettra dès que possible un formulaire de prévision opérationnel décisionnel.

étant donné que ce typhon est le typhon le plus puissant que shanghai ait connu depuis 75 ans, toutes les parties sont relativement plus prudentes dans l'ajustement des vols.

la nouvelle selon laquelle tous les vols à shanghai seront annulés après 20 heures le 15 a été annoncée leil est sorti à 17h46 ce jour-làà cette époque, l'aéroport de shanghai avait également déclaré qu'il annoncerait rapidement l'ajustement des deux vols en fonction de l'impact du typhon.

le 15 au soir à 22h16, l'aéroport de shanghai a annoncé que plus de 40 % des vols entrants et sortants attendus le 16 seraient réduits ou annulés. au total, 918 vols entrants et sortants ont été annulés dans les deux aéroports, dont 590 à l'aéroport de pudong et 328 à l'aéroport de hongqiao.

il est entendu que les typhons provoquent souvent un cisaillement du vent, dans lequel la vitesse et la direction du vent changent rapidement sur une courte période de temps, ce qui peut entraîner des changements drastiques dans l'état de vol de l'avion, y compris une descente soudaine de l'avion, en particulier pendant étages de vol et d'atterrissage à basse altitude. en outre, les typhons peuvent également déclencher des conditions convectives locales accompagnées de foudre et d'éclairs. lorsqu'un avion traverse une zone orageuse, le champ électrique dans les parties saillantes telles que les ailes et le fuselage est très puissant, ce qui peut facilement provoquer des éclairs. aéronef.

plus d'une centaine d'avions immobilisés

le personnel concerné du département de contrôle des opérations de la compagnie aérienne a également déclaré aux journalistes que l'annulation des vols et la reprise du trafic à l'aéroport étaient des décisions prises après coordination et communication avec les compagnies aériennes et basées sur la dernière situation du typhon à ce moment-là. atterrir tôt le matin, ce qui était plus élevé que l'atterrissage réel, et même si le typhon n'a pas encore atterri, le décollage et l'atterrissage seront affectés par le cercle de vent de niveau 10. il est également nécessaire de considérer le il est temps pour certains avions de quitter le terrain et de revenir passer la nuit. en outre, l'aéroport doit également laisser aux compagnies aériennes le temps de « attacher » l'avion. après l'atterrissage du vol, une série d'opérations telles que l'après-vol et l'attache peuvent être effectuées.

« amarrage d'un avion » fait référence au fait d'immobiliser un avion pour l'empêcher de bouger ou d'entrer en collision lorsque les vents sont forts. si la force du vent dépasse le niveau 7, le cadre de l'échelle doit également être attaché et attaché. si la force du vent est forte, essayez de le stocker de manière centralisée.

tout au long de la journée du 15, de nombreuses compagnies aériennes basées à shanghai ont immobilisé leurs avions, et certains avions ont été organisés pour quitter shanghai pour éviter le typhon pendant la nuit.

par exemple, le 15 à 17 heures, china eastern airlines avait prévu qu'un total de 146 avions passent la nuit pour éviter les typhons, et un total de 87 avions étaient retenus dans deux aéroports de shanghai, dont 26 à l'aéroport de hongqiao et 61 à l'aéroport de pudong. après l'atterrissage du typhon à shanghai ce matin, le personnel de maintenance de china eastern airlines était toujours sous la pluie à l'aéroport de pudong pour vérifier de manière dynamique si l'avion était bien attaché.

spring airlines dispose également de 11 avions à l'aéroport de pudong et de 6 avions à l'aéroport de hongqiao. au total, 17 avions de nuit ont été immobilisés, et toutes les installations et équipements sur l'aire de trafic ont été immobilisés et réparés. en outre, 27 avions séjournent dans d'autres aéroports de shanghai hongqiao pudong pour se mettre à l'abri du vent.

en outre, l'aéroport de shanghai a également besoin de temps pour sécuriser et renforcer à l'avance tous les avions, ponts et équipements non motorisés sur l'aire de trafic. il doit également vérifier et nettoyer les bassins de régulation et les installations de drainage dans la zone de vol afin d'éviter l'accumulation d'eau et de faciliter l'accès. blocage au sein de l’aéroport. nettoyer les points clés prendra beaucoup de temps.

outre l'aéroport de shanghai, les aéroports du delta du fleuve yangtze, tels que hangzhou et ningbo, ont également annulé un grand nombre de vols et ont progressivement repris leurs décollages et atterrissages normaux vers midi aujourd'hui.

le 16, à 10 h 08, alors que le vol gj8965 de loong airlines décollait avec succès à destination de shenzhen, l'aéroport de hangzhou a progressivement repris ses opérations normales. l'aéroport de hangzhou prévoit aujourd'hui le décollage et l'atterrissage de 539 vols et devrait transporter 85 000 passagers. l'aéroport de ningbo a également repris ses opérations aériennes normales de manière ordonnée à partir de 11h30 ce matin. il prévoit d'effectuer 158 vols tout au long de la journée, dont 97 arrivées et 61 départs.

cependant, selon l'observatoire météorologique central, le typhon n°14 « plasang » de cette année s'est produit dans la soirée du 15 septembre dans le nord-ouest de l'océan pacifique. à 20 heures du soir, son centre était situé à environ 2 200 kilomètres au sud-est de ville de naha, îles ryukyu. à la surface de l'océan, la force du vent maximale près du centre est de niveau 8 (18 mètres/seconde) et devrait se déplacer vers le nord-ouest à une vitesse de 20 à 25 kilomètres par heure. augmentant progressivement l'intensité et se dirigeant vers la mer orientale de mon pays, il est possible de suivre le chemin de "bebiga" et d'atterrir à nouveau sur la côte orientale de la chine.