la comisión nacional de desarrollo y reforma y otros cuatro departamentos llevarán a cabo proyectos piloto para la aplicación a gran escala de la interacción vehículo-red en todo el país.
2024-09-14
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el reportero de la red de desarrollo de china, zhang jing, informó que recientemente, la comisión nacional de desarrollo y reforma, la administración nacional de energía, el ministerio de industria y tecnología de la información y la administración estatal para la regulación del mercado emitieron conjuntamente un aviso para lanzar pilotos para la aplicación a gran escala. de interacción vehículo-red en todo el país.
el aviso establece claramente que, de acuerdo con el principio de "orientación en innovación, prueba de primera en su clase", promoveremos integralmente la carga ordenada de vehículos de nueva energía, ampliaremos la escala de los proyectos de carga y descarga bidireccional (v2g), enriquezca los escenarios de aplicaciones interactivas vehículo-red y mejore la carga confiable y a gran escala con las ciudades como el mecanismo de política de interacción continua entre el vehículo y la red, utilizando proyectos v2g como el cuerpo principal para explorar modelos comerciales con tecnología avanzada y modelos claros. , replicabilidad y promoción, y esforzarnos por utilizar mecanismos orientados al mercado para guiar el desarrollo a gran escala de la interacción vehículo-red. las regiones que participan en el piloto deben implementar plenamente los precios de la electricidad según el tiempo de uso para los picos y valles de carga, y esforzarse por garantizar que más del 60% de la electricidad de carga anual se concentre durante los períodos de menor actividad, de los cuales más del 80% de la electricidad cargada a través de pilotes privados se concentra durante los períodos de menor actividad. en principio, la potencia total de descarga de los proyectos v2g que participan en el piloto no será inferior a 500 kilovatios y la capacidad de descarga anual no será inferior a 100.000 kilovatios hora. puede reducirse adecuadamente en la región occidental.
el aviso también desplegó cinco tareas clave:el primero es aprovechar plenamente el papel incentivador del mercado de la electricidad.mejorar gradualmente las reglas de transacción para la agregación de recursos interactivos de la red de vehículos para participar en el mercado de energía, promover la participación regular y a gran escala de cargas de carga en las transacciones del mercado de energía, apoyar la exploración de modelos comerciales para que los agregadores de carga participen en el mercado de energía. , promover el cultivo de varias nuevas entidades comerciales en el mercado de la energía y formar gradualmente un modelo de negocio de agregación de carga con un modelo claro, desarrollo estable y condiciones de promoción calificadas. se alienta a los proyectos v2g a agregarse y participar en mercados como el de energía al contado, el comercio de energía verde y el arrendamiento de capacidad de almacenamiento de energía para verificar el potencial de almacenamiento de energía equivalente de los recursos v2g.
el segundo es mejorar el mecanismo de respuesta de precios y demanda.establecer y mejorar el mecanismo de precios de la electricidad para las horas pico y valle de uso para la carga de los residentes, fomentar el establecimiento de un sistema de precios diferenciados en torno a la carga de carga de los residentes y la carga de vida de los residentes, optimizar el establecimiento de los períodos pico y valle, y razonablemente ampliar la diferencia de precios entre picos y valles; explorar el impacto de los vehículos de nueva energía y las estaciones de carga e intercambio en la red eléctrica el mecanismo de precios de descarga. innovar los mecanismos de respuesta a la demanda, enriquecer las variedades de respuesta a la demanda y aumentar la frecuencia de participación de los usuarios y la escala de respuesta.
el tercero es fortalecer la aplicación y promoción de la carga inteligente y ordenada.formular y mejorar los requisitos técnicos pertinentes para la inteligenteización de las instalaciones de carga y permuta, y promover la construcción, sustitución o transformación de pilas de carga inteligentes y ordenadas. promover la construcción de comunidades piloto de carga inteligente y ordenada, establecer un sistema de gestión de carga inteligente y ordenada para comunidades residenciales y mejorar efectivamente las capacidades de acceso de las pilas inteligentes personales sobre la base de garantizar el funcionamiento seguro de la red eléctrica. mejorar las capacidades interactivas de las estaciones de carga e intercambio, estudiar y optimizar los métodos de aprobación de capacidad de instalación y las reglas de operación conectadas a la red, y realizar proyectos piloto para optimizar y mejorar la capacidad de acceso de las estaciones de carga e intercambio inteligentes.
el cuarto es promover la innovación colaborativa de la tecnología y los modelos v2g.explore tecnologías y modelos v2g que se integran eficientemente con campus, edificios, residencias y otros escenarios para satisfacer las necesidades de aplicaciones v2g de áreas públicas y vehículos privados. apoyar a las empresas relevantes para que soliciten conjuntamente proyectos v2g y alentar a las empresas de automóviles y de baterías a mejorar los sistemas de garantía de calidad de las baterías y actualizar la tecnología de las baterías. explore la plataforma de gestión integral para el monitoreo nacional de vehículos de nueva energía y la trazabilidad del reciclaje de baterías eléctricas para realizar evaluaciones del estado de las baterías para proyectos v2g.
el quinto es fortalecer la seguridad laboral y la orientación eficaz.fortalecer la implementación y aplicación de estándares para apoyar el avance efectivo de la aplicación a gran escala de la interacción vehículo-red. desempeñar activamente el papel de plataforma de servicio de monitoreo de instalaciones de carga y establecer y mejorar el mecanismo interactivo de evaluación y acceso a datos de la red de vehículos. fortalecer la protección de los derechos e intereses de los usuarios, fortalecer la publicidad y popularización de la ciencia y aumentar la disposición de los usuarios a participar. fortalecer la protección de las empresas de redes eléctricas y brindar servicios como acceso a recursos, detección de acceso a redes, medición de conexiones a redes, despacho y operación, y compensación y liquidación.
el aviso señaló que la comisión nacional de desarrollo y reforma, la administración nacional de energía, el ministerio de industria y tecnología de la información y la administración estatal de regulación del mercado coordinarán y guiarán los proyectos piloto para la aplicación a gran escala de la interacción vehículo-red. en varias provincias (regiones autónomas y municipios), y coordinar con los departamentos locales relevantes para resolver problemas prácticos en el trabajo, promover oportunamente experiencias típicas y modelos maduros que se promoverán en todo el país.
