национальная комиссия по развитию и реформам и другие четыре ведомства: будут осуществлять пилотные проекты по широкомасштабному внедрению взаимодействия транспортных средств и сетей по всей стране.
2024-09-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
репортер china development network чжан цзин сообщил, что недавно национальная комиссия по развитию и реформам, национальная энергетическая администрация, министерство промышленности и информационных технологий и государственная администрация по регулированию рынка совместно выпустили уведомление о запуске пилотных проектов для крупномасштабного применения. взаимодействия транспортных средств и сетей по всей стране.
в уведомлении четко указано, что в соответствии с принципом «инновационного руководства, первого в своем классе испытания» мы будем всесторонне способствовать упорядоченной зарядке транспортных средств на новых источниках энергии, расширять масштабы проектов двусторонней зарядки и разрядки (v2g), обогатить сценарии интерактивных приложений транспортных средств и улучшить крупномасштабную и надежную зарядку с городами в качестве основного механизма политики непрерывного взаимодействия транспортных средств с сетью, используя проекты v2g в качестве основного органа для изучения бизнес-моделей с использованием передовых технологий и четких моделей. , а также тиражируемость и продвижение, а также стремиться использовать рыночные механизмы для управления крупномасштабным развитием взаимодействия транспортных средств с сетью. регионы, участвующие в пилотном проекте, должны полностью ввести цены на электроэнергию в зависимости от времени использования для пиков и спадов зарядки и стремиться к тому, чтобы более 60% годовой электроэнергии для зарядки концентрировалось во внепиковые периоды, из которых более 80% электроэнергия, заряжаемая через частные сваи, концентрируется в непиковые периоды. в принципе, общая мощность разряда проектов v2g, участвующих в пилотном проекте, не должна составлять менее 500 киловатт, а годовая мощность разряда - не менее 100 000 киловатт-часов. в западном регионе она может быть соответствующим образом снижена.
в уведомлении также были определены пять ключевых задач:во-первых, в полной мере использовать стимулирующую роль рынка электроэнергии.постепенно совершенствовать правила транзакций для интерактивной агрегации ресурсов транспортных средств и сети для участия на рынке электроэнергии, способствовать широкомасштабному и регулярному участию зарядных нагрузок в транзакциях на рынке электроэнергии, поддерживать исследование бизнес-моделей для агрегаторов нагрузки для участия на рынке электроэнергии. , способствовать развитию различных новых хозяйственных субъектов на рынке электроэнергии и постепенно формировать бизнес-модель агрегации нагрузки с четкой моделью, стабильным развитием и квалифицированными условиями продвижения. проекты v2g поощряются к объединению и участию на таких рынках, как точки электропитания, торговля экологически чистой энергией и аренда мощностей хранения энергии, чтобы проверить эквивалентный потенциал хранения энергии ресурсов v2g.
во-вторых, улучшить механизм реагирования цен и спроса.создать и усовершенствовать механизм установления цен на электроэнергию в пиковые и минимальные периоды для зарядки жителей, поощрять создание дифференцированной системы ценообразования в зависимости от зарядной нагрузки жителей и жилой нагрузки жителей, оптимизировать установление периодов пиковой и минимальной нагрузки, а также разумно расширить разницу в ценах между пиками и долинами; изучить влияние новых энергетических транспортных средств, а также зарядных и перекачивающих станций на энергосистему. ценовой механизм разрядки. внедряйте инновационные механизмы реагирования на спрос, расширяйте разнообразие вариантов реагирования на спрос и увеличивайте частоту участия пользователей и масштаб ответов.
в-третьих, усилить применение и продвижение разумной и упорядоченной зарядки.сформулировать и усовершенствовать соответствующие технические требования для интеллектуализации устройств загрузки и перегрузки, а также способствовать строительству, замене или преобразованию интеллектуальных и упорядоченных загрузочных штабелей. содействовать созданию пилотных сообществ с интеллектуальной и упорядоченной зарядкой, создать интеллектуальную и упорядоченную систему управления зарядкой для жилых районов и эффективно улучшить возможности доступа к личным интеллектуальным сваям на основе обеспечения безопасной работы энергосистемы. улучшите интерактивные возможности станций зарядки и замены, изучите и оптимизируйте методы утверждения установленной мощности и правила работы с сетью, а также реализуйте пилотные проекты по оптимизации и улучшению пропускной способности интеллектуальных станций зарядки и замены.
четвертое – содействие совместным инновациям в области технологий и моделей v2g.изучите технологии и модели v2g, которые эффективно интегрируются с кампусами, зданиями, жилыми домами и другими сценариями для удовлетворения потребностей приложений v2g в общественных местах и частных транспортных средствах. поддержите соответствующие компании в совместной подаче заявок на проекты v2g, а также поощряйте автомобильные компании и производители аккумуляторов улучшать системы обеспечения качества аккумуляторов и модернизировать аккумуляторные технологии. изучите комплексную платформу управления для национального мониторинга транспортных средств на новых источниках энергии и отслеживания переработки аккумуляторов для проведения оценки состояния аккумуляторов для проектов v2g.
в-пятых, необходимо усилить гарантии занятости и эффективное руководство.усилить внедрение и применение стандартов для поддержки эффективного продвижения крупномасштабного применения взаимодействия транспортных средств и сетей. активно играть роль сервисной платформы мониторинга зарядных устройств, а также создавать и совершенствовать механизм интерактивного доступа к данным и оценки сети транспортных средств. усилить защиту прав и интересов пользователей, усилить гласность и популяризацию науки, а также повысить готовность пользователей к участию. усилить защиту электросетевых предприятий и предоставить такие услуги, как доступ к ресурсам, обнаружение доступа к сети, измерение присоединения к сети, диспетчеризация и эксплуатация, а также клиринг и расчеты.
в уведомлении отмечалось, что национальная комиссия по развитию и реформам, национальная энергетическая администрация, министерство промышленности и информационных технологий и государственная администрация по регулированию рынка будут координировать и направлять пилотные проекты по широкомасштабному применению взаимодействия транспортных средств и сетей. в различных провинциях (автономных регионах и муниципалитетах) и координировать свои действия с соответствующими местными департаментами для решения практических проблем в работе, своевременно продвигать типичный опыт и зрелые модели, которые будут продвигаться по всей стране.
