国家発展改革委員会と他の4つの部門：全国で車両とネットワークの相互作用の大規模な適用のためのパイロットプロジェクトを実施する
2024-09-14
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中国発展ネットワークの張晶記者は、最近、国家発展改革委員会、国家エネルギー局、工業情報化部、国家市場監督管理総局が共同で、大規模応用の試験運用を開始する通知を出したと報告した。全国の車両とネットワークの相互作用の様子。
この通知には、「イノベーション指導、ファーストインクラストライアル」の原則に従って、新エネルギー車の秩序ある充電を包括的に推進し、双方向充放電（v2g）プロジェクトの規模を拡大し、車両とネットワークのインタラクティブなアプリケーションシナリオを強化し、都市を主体とした継続的な車両とネットワークのインタラクション政策メカニズムを改善し、先進技術と明確なモデルを活用したビジネスモデルを探索します。 、複製可能性とプロモーションを重視し、車両とネットワークの相互作用の大規模な開発を導くために市場指向のメカニズムを使用するよう努めています。実験に参加する地域は、充電のピークとバレーにおける使用時間帯の電気料金を完全に導入し、年間充電電力の 60% 以上がオフピーク時間帯に集中するように努めるべきであり、そのうち 80% 以上がオフピーク時間帯に集中するようにする必要があります。専用杭を通じて充電される電力は、オフピーク時に集中します。原則として、実証実験に参加するv2gプロジェクトの総放電電力は500キロワット以上とし、年間放電容量は10万キロワット時以上とし、西部地域では適切に削減できる。
この通知では、次の 5 つの主要なタスクも展開されています。1つ目は、電力市場のインセンティブの役割を最大限に発揮することだ。電力市場に参加するための車両ネットワーク双方向リソースアグリゲーションの取引ルールを段階的に改善し、電力市場取引への充電負荷の大規模かつ定期的な参加を促進し、ロードアグリゲータが電力市場に参加するためのビジネスモデルの探索をサポートする、電力市場におけるさまざまな新しいビジネスエンティティの育成を促進し、明確なモデル、安定した発展、適格な推進条件を備えたロードアグリゲーションビジネスモデルを徐々に形成します。 v2g プロジェクトは、v2g リソースの同等のエネルギー貯蔵可能性を検証するために、パワースポット、グリーン電力取引、エネルギー貯蔵容量リースなどの市場を集約して参加することが奨励されています。
2 つ目は、価格と需要応答メカニズムを改善することです。住民の充電におけるピークとバレーの使用時間帯の電気料金メカニズムを確立および改善し、住民の充電負荷と居住者の生活負荷を中心に差別化された料金システムの確立を奨励し、ピークとバレーの期間の設定を最適化し、合理的にする。ピークとバレーの価格差を拡大する; 新エネルギー車と充電および交換ステーションが電力網に及ぼす影響を調査する; 放電の価格メカニズム。デマンド レスポンス メカニズムを革新し、デマンド レスポンスの種類を豊富にし、ユーザーの参加頻度とレスポンスの規模を拡大します。
3つ目は、インテリジェントで秩序ある充電の適用と推進を強化することです。充電および交換施設のインテリジェント化に関連する技術要件を策定および改善し、インテリジェントで整然とした充電パイルの建設、交換、または改造を促進する。インテリジェントで秩序ある充電パイロットコミュニティの構築を促進し、住宅コミュニティ向けのインテリジェントで秩序ある充電管理システムを確立し、送電網の安全な運用の確保に基づいて個人のスマートパイルのアクセス能力を効果的に向上させます。充電およびスワッピングステーションのインタラクティブ機能を改善し、設置容量の承認方法と系統接続された運用ルールを研究および最適化し、スマート充電およびスワッピングステーションのアクセス容量を最適化および改善するパイロットプロジェクトを実施します。
4つ目は、v2g技術とモデルの共同イノベーションを推進することです。公共エリアや自家用車の v2g アプリケーションのニーズを満たすために、キャンパス、建物、住居、その他のシナリオと効率的に統合される v2g テクノロジーとモデルを探索します。関連企業がv2gプロジェクトに共同申請することを支援し、自動車会社とバッテリー会社がバッテリーの品質保証システムを改善し、バッテリー技術をアップグレードすることを奨励する。 v2g プロジェクトのバッテリー状態評価を実行するために、新エネルギー車の国家モニタリングと動力バッテリーのリサイクルのトレーサビリティのための包括的な管理プラットフォームを探索します。
五つ目は、雇用の確保と効果的な指導の強化です。車両とネットワークの相互作用の大規模なアプリケーションの効果的な推進をサポートするため、標準の実装と適用を強化します。充電施設監視サービスプラットフォームの役割を積極的に果たし、車両ネットワークのインタラクティブなデータアクセスと評価メカニズムを確立および改善します。ユーザーの権利と利益の保護を強化し、科学の宣伝と普及を強化し、ユーザーの参加意欲を高めます。送電網企業の保護を強化し、リソースアクセス、ネットワークアクセス検出、送電網接続計測、配電と運用、清算と決済などのサービスを提供する。
通知では、国家発展改革委員会、国家エネルギー局、工業情報化部、国家市場規制総局が車両ネットワーク相互作用の大規模応用のためのパイロットプロジェクトを調整し、指導すると指摘した。さまざまな省（自治区および直轄市）で活動し、地方の関連部門と連携して作業における実際的な問題を解決し、典型的な経験と成熟したモデルを全国的に推進します。
