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la sección langxing del ferrocarril interurbano de huaixing se esfuerza por estar lista para su inauguración dentro de un año y se ha completado la renovación de la estación lixian.

2024-09-14

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beijing news (reportero cao jingrui) el 13 de septiembre, el reportero se enteró por la oficina de grandes proyectos de beijing que el proyecto de decoración de la estación lixian en la sección langxing del ferrocarril interurbano de huaixing se ha completado y que se están realizando la aceptación estática y la depuración y prueba conjuntas. llevado a cabo. se informa que el tramo langxing del ferrocarril interurbano huaixing se esfuerza por cumplir las condiciones para su apertura y operación durante este año.
la sección langxing del ferrocarril interurbano de huaixing comienza en la estación langfang east en la frontera de las provincias de tokio y hebei, pasa por el distrito de guangyang de la ciudad de langfang y el distrito de daxing de beijing y termina en el nuevo aeropuerto de beijing en la frontera de las provincias de nanjing y hebei. la longitud total de la línea es de 39,3 kilómetros. hay cuatro estaciones: la estación langfang norte, la estación langfang oeste, la estación lixian y la estación del aeropuerto de daxing. la construcción comenzó en enero de 2019.
según la persona pertinente a cargo de la oficina de grandes proyectos de beijing, la estación lixian de la sección langxing del ferrocarril interurbano de huaixing está ubicada en el lado sur de dali road, ciudad de lixian, distrito de daxing, beijing. el primer piso subterráneo está equipado con un vestíbulo de distribución de entrada y salida de la estación y una sala de espera, mientras que el segundo piso subterráneo es el nivel de andén. el área de construcción del edificio de la estación es de 24.000 metros cuadrados. la escala de la estación es de 2 estaciones y 4 líneas. el terreno se desarrollará de manera integrada para crear una "sala de estar urbana" y un "centro central".
la sección langxing del ferrocarril interurbano de huaixing es una parte importante de la red ferroviaria interurbana beijing-tianjin-hebei. una vez terminada y abierta al tráfico, integrará eficientemente la ciudad de langfang en la provincia de hebei y la ciudad de lixian en el distrito de daxing, beijing, en las tres. círculo de tráfico tridimensional del aeropuerto internacional de daxing también se conectará con líneas ferroviarias de alta velocidad como beijing-xiongan intercity y jinxing intercity, mejorará aún más el sistema de transporte combinado aire-ferrocarril y se esforzará por construir un tres integral. patrón de transporte tridimensional desempeñará un papel positivo al aliviar las funciones no capitales y promover el desarrollo coordinado de beijing, tianjin y hebei.
el periodista vio en el piso subterráneo de la estación lixian que los 12 pilares en la sala de distribución y la sala de espera usan elementos rojos, lo que significa "dar la bienvenida a invitados de todo el mundo y despedir a familiares y amigos de todo el mundo", y combinar "rojo chino", "caisón", "nudo chino" y "ópera de pekín" elementos tradicionales como "trajes y maquillaje facial" se incorporan inteligentemente al diseño general de la estación. la pared norte del edificio de la estación está decorada con un pergamino con el tema "li xian cabo", que incorpora alusiones históricas como la comida de ning qi y el encuentro de niu con el duque huan, el rey yan zhao construyendo una plataforma para rendir homenaje a su general. y visitar la cabaña con techo de paja tres veces.
según chen huayu, secretario de la rama del partido del departamento de proyectos del grupo 24 de la oficina de ferrocarriles de china, el contratista de la estación lixian, la estación lixian está diseñada con el concepto de "impresión de la capital y avance con los tiempos". incorporando muchos elementos culturales tradicionales y alusiones históricas, la estación lixian la estación está construida en estricta conformidad con los requisitos de las "cuatro esencias" de "meticulosidad, precisión, refinamiento y calidad", y adopta tecnologías bajas en carbono, que ahorran energía y son respetuosas con el medio ambiente. para lograr un diseño y construcción integrados con bajas emisiones de carbono y ahorro de energía del edificio de la estación. equipado con iluminación inteligente, aire acondicionado de bajo consumo y sistemas de gestión energética para lograr la monitorización remota y control automático del agua y la electricidad, consiguiendo una alta eficiencia, ahorro energético y reducción del consumo. "el sistema inteligente de gestión de emergencias para el control de inundaciones también es un punto destacado. puede monitorear y advertir sobre la acumulación de agua subterránea en tiempo real, mejorando en gran medida las capacidades de control de inundaciones de la estación y la velocidad de respuesta de emergencia, y garantizando la seguridad de las personas y las estaciones", dijo chen huayu.
editor bai shuang
revisado por li lijun
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