淮興都市間鉄道の朗興区間は年内の開業に向けて準備を進めており、梨県駅の改修は完了した
2024-09-14
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北京ニュース（曹京瑞記者）9月13日、記者は北京主要プロジェクト事務局から、淮興都市間鉄道朗興区間の梨仙駅の装飾プロジェクトが完了し、静的受け入れと共同デバッグとテストが行われていることを知った。実施した。淮興都市間鉄道の朗興区間は年内の開業・運行条件を満たすよう努めていると報じられている。
淮興都市間鉄道の廊興区間は、東京と河北省の境にある廊坊東駅から始まり、廊坊市広陽区と北京の大興区を通過し、南京省と河北省の境にある北京新空港で終わります。路線の全長は39.3キロメートルで、廊坊北駅、廊坊西駅、麗仙駅、大興空港駅の4駅があり、設計速度は2019年1月に着工された。
北京主要プロジェクト事務局の関係者によると、淮興都市間鉄道朗興区間の梨仙駅は、北京市大興区梨仙鎮大理路の南側に位置する地下鉄駅である。地下1階は駅出入口配給ホールと待合室を備え、地下2階はホームレベルとなる。駅ビルの建築面積は2万4,000平方メートルで、駅規模は2駅4路線となり、「都市のリビング」と「拠点拠点」を一体的に整備する。
淮興都市間鉄道の廊興区間は、北京-天津-河北都市間鉄道ネットワークの重要な部分であり、完成して開通すると、河北省廊坊市と北京市大興区梨仙鎮が効率的に統合されることになる。大興国際空港の立体交通環状を構築し、北京雄安都市間や金興都市間などの高速鉄道と接続し、航空と鉄道の複合輸送システムをさらに改善し、総合的な三大交通システムの構築に努める。 -次元的な交通パターンは、非首都機能を軽減し、北京、天津、河北の協調的発展を促進する上で積極的な役割を果たすでしょう。
記者は歴仙駅の地下階で、配布ホールと待合室の12本の柱に「世界中からの客人を歓迎し、世界中からの親戚や友人を送る」という意味の赤い要素が使われているのを目にした。 「チャイニーズレッド」「ケーソン」「チャイニーズノット」「京劇」などの伝統的な要素を駅全体のデザインに巧みに取り入れています。駅舎の北壁には「李仙伍長」をテーマにした巻物が飾られており、寧斉の食事や牛が桓公と出会ったこと、燕昭王が将軍に敬意を表して壇を築いた様子などの歴史的な暗示が組み込まれています。そして茅葺き小屋を3回訪れました。
梨仙駅の建設を請け負った中国鉄道第二十四局グループ党支部書記の陳華宇氏によると、梨仙駅は「首都の印象と時代の進歩」をコンセプトに設計されているという。多くの伝統的な文化要素と歴史的暗示を取り入れた麗仙駅 この駅は、「細心の注意、精密さ、洗練さ、品質」の「4つの本質」の要件に厳密に従って建設され、低炭素、省エネ、環境に優しい技術を採用しています。駅ビルの設計・施工を一貫して行い、省エネ・低炭素を実現します。インテリジェント照明、省エネ空調、エネルギー管理システムを搭載し、水と電気の遠隔監視と自動制御を実現し、高効率、省エネ、消費量削減を実現します。 「インテリジェント洪水制御緊急管理システムもハイライトです。地下水の蓄積をリアルタイムで監視して警告することができるため、ステーションの洪水制御能力と緊急対応速度が大幅に向上し、人々とステーションの安全が確保されます」とチェン氏は述べました。華ゆ。
編集者白双
校正：li lijun
