der langxing-abschnitt der huaixing intercity railway soll noch in diesem jahr eröffnet werden, und die renovierung des bahnhofs lixian ist abgeschlossen
2024-09-14
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beijing news (reporter cao jingrui) am 13. september erfuhr der reporter vom pekinger großprojektbüro, dass das dekorationsprojekt des bahnhofs lixian auf dem langxing-abschnitt der huaixing intercity railway abgeschlossen sei und eine statische abnahme sowie gemeinsame fehlerbehebung und tests durchgeführt würden durchgeführt. es wird berichtet, dass der langxing-abschnitt der intercity-eisenbahn huaixing bestrebt ist, die bedingungen für die eröffnung und den betrieb noch in diesem jahr zu erfüllen.
der langxing-abschnitt der huaixing intercity railway beginnt am ostbahnhof langfang an der grenze der provinzen tokio und hebei, führt durch den bezirk guangyang der stadt langfang und den bezirk daxing in peking und endet am neuen flughafen peking an der grenze der provinzen nanjing und hebei die gesamtlänge der strecke beträgt 39,3 kilometer. es gibt vier stationen: langfang nordstation, langfang weststation, lixian station und daxing airport station. die baugeschwindigkeit beträgt 200 kilometer pro stunde.
nach angaben des zuständigen verantwortlichen des pekinger großprojektbüros befindet sich der bahnhof lixian des abschnitts langxing der intercity-eisenbahn huaixing auf der südseite der dali road, stadt lixian, bezirk daxing, peking. das erste untergeschoss ist mit einer eingangs- und ausgangsverteilerhalle des bahnhofs und einer wartehalle ausgestattet, während das zweite untergeschoss die bahnsteigebene darstellt. die baufläche des bahnhofsgebäudes beträgt 24.000 quadratmeter. der bahnhofsmaßstab beträgt 2 stationen und 4 linien. das gelände wird integriert bebaut, um ein „städtisches wohnzimmer“ und „hub center“ zu schaffen.
der langxing-abschnitt der huaixing intercity railway ist ein wichtiger teil des intercity-eisenbahnnetzes peking-tianjin-hebei. sobald er fertiggestellt und für den verkehr freigegeben ist, wird er die stadt langfang in der provinz hebei und die stadt lixian im bezirk daxing in peking effizient in die drei integrieren -dimensionaler verkehrskreis des daxing international airport. es kann auch mit hochgeschwindigkeitsbahnlinien wie dem beijing-xiongan intercity und dem jinxing intercity verbunden werden, das kombinierte luft-schienen-verkehrssystem weiter verbessern und den aufbau eines umfassenden dreiverkehrssystems anstreben -dimensionales transportmuster wird eine positive rolle bei der entlastung nichtkapitalistischer funktionen und der förderung der koordinierten entwicklung von peking, tianjin und hebei spielen.
der reporter sah im untergeschoss des bahnhofs lixian, dass die 12 säulen in der verteilerhalle und der wartehalle rote elemente verwenden, was „gäste aus aller welt willkommen heißen und verwandte und freunde aus der ganzen welt verabschieden“ bedeutet und kombiniert „chinese red“, „caisson“, „chinese knot“ und „peking opera“ werden geschickt in die gesamtgestaltung des bahnhofs integriert. die nordwand des bahnhofsgebäudes ist mit einer schriftrolle mit dem thema „li und dreimal das reetdachhaus besucht.
laut chen huayu, sekretär der parteiabteilung der china railway 24th bureau group, dem auftragnehmer des bahnhofs lixian, wurde der bahnhof lixian nach dem konzept „eindruck der hauptstadt und mit der zeit gehen“ entworfen unter einbeziehung vieler traditioneller kultureller elemente und historischer anspielungen wurde der bahnhof lixian in strikter übereinstimmung mit den „vier essenzen“-anforderungen „akribie, präzision, raffinesse und qualität“ gebaut und nutzt kohlenstoffarme, energiesparende und umweltfreundliche technologien um eine energiesparende, kohlenstoffarme integrierte planung und konstruktion des bahnhofsgebäudes zu erreichen. ausgestattet mit intelligenter beleuchtung, energiesparender klimaanlage und energiemanagementsystemen zur fernüberwachung und automatischen steuerung von wasser und strom, wodurch eine hohe effizienz, energieeinsparung und verbrauchsreduzierung erreicht werden. „ein highlight ist auch das intelligente notfallmanagementsystem für den hochwasserschutz. es kann die ansammlung von grundwasser in echtzeit überwachen und warnen, was die hochwasserschutzfähigkeiten und die reaktionsgeschwindigkeit der station erheblich verbessert und die sicherheit von menschen und stationen gewährleistet“, sagte chen huayu.
herausgeber bai shuang
korrekturgelesen von li lijun
