los cruceros pueden regresar a la armada británica
2024-09-12
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la armada británica alguna vez tuvo 14 destructores tipo 42. fuente de la imagen ministerio de defensa británico.
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desde despidos de marineros hasta reducción de barcos, la armada británica ha causado al mundo exterior más decepciones que expectativas en los últimos años. la plataforma pesada de combate de superficie de próxima generación, el buque de defensa aérea tipo 83, que se encuentra en etapa de planificación, ha asumido la importante tarea de remodelar la imagen pública de la armada británica. diversos indicios apuntan a que esta nueva generación de buques de guerra será un "gigante" con un desplazamiento de más de 10.000 toneladas y una eslora de casi 200 metros. si puede ponerse en servicio según lo previsto en la próxima década, significará que el arma "crucero" volverá a la secuencia de combate marítimo británico después de medio siglo.
adherirse a la línea de "una minoría de élite"
el sitio web británico "naval technology" publicó recientemente un artículo que detalla los pormenores del buque de guerra tipo 83. el artículo afirmaba que el proyecto apareció por primera vez en el documento "era de la competencia de defensa" publicado por el gobierno británico en 2021. como parte del "sistema de dominio aéreo futuro", su objetivo es proporcionar al ejército británico un "paraguas protector" para abordar el impacto del poder aéreo en el mar y la tierra. para ello, el ejército británico introducirá una serie de nuevas tecnologías, incluidas armas de energía dirigida y sistemas de interceptación de misiles hipersónicos.
a principios de este año, el entonces gobierno conservador británico confirmó una vez más que el buque de guerra tipo 83 promoverá la realización de la defensa británica "visión 2030". este acorazado principal de "clase mundial" reemplazará gradualmente al actual destructor de defensa aérea tipo 45. se espera que esta medida revitalice la industria militar británica y cree una "empresa de construcción naval a la vanguardia de la tecnología" con el fuerte apoyo del ministerio de defensa. aunque el gobierno laborista que llegó posteriormente al poder inició una revisión integral de la fuerza militar británica, considerando la importancia estratégica y la irremplazabilidad del acorazado tipo 83 a nivel técnico, se espera que su plan entre en servicio en la segunda mitad de la década de 2030. es poco probable que se produzcan cambios.
desde la década de 1970, la armada británica ha desarrollado tres generaciones de buques de guerra con capacidades regionales de defensa aérea. el primero fue el destructor tipo 82 equipado con el sistema de misiles "sea darwin". sin embargo, debido a cuestiones de costos, sólo se construyó un destructor tipo 82 y luego se reemplazó por el destructor tipo 42, más económico. el tipo 42 también utiliza misiles "sea darwin" como arma principal. un total de 14 barcos ingresaron a la armada británica, dos de los cuales fueron hundidos en la guerra de las malvinas de 1982. el sucesor del tipo 42 es el destructor tipo 45, que ha estado muy expuesto en los últimos años. este último tiene un desplazamiento de 7.500 toneladas y un rendimiento mejorado de misiles y radares. sin embargo, debido a limitaciones financieras, sólo se construyeron 6 barcos.
"navy news" afirmó que a lo largo de décadas de desarrollo de plataformas de defensa aérea marítimas británicas, se puede ver que el ejército está cada vez más inclinado a construir una flota con un número menor pero con capacidades de combate de un solo barco más fuertes. aunque esta estrategia hace que la flota sea más "refinada", también carece relativamente de la ventaja de la escala. se espera que esta tendencia continúe durante algún tiempo. según datos publicados por el gobierno conservador en enero de este año, se espera que el último destructor tipo 45 sea retirado en 2038; si el tipo 83 no logra efectividad en combate a tiempo, las capacidades de defensa aérea de la armada británica pueden verse debilitadas.
las armas y equipos están totalmente alineados con el ejército estadounidense.
si el gobierno laborista no impulsa reformas masivas, es posible que el número de barcos de la marina británica no crezca significativamente antes de mediados de siglo. específicamente para el acorazado tipo 83, el número final de construcción puede ser de solo 3 a 4 barcos. sin embargo, para dar cabida a más sistemas de armas y equipos de generación de energía de alta potencia, se espera que el desplazamiento de este tipo de barco supere las 10.000 toneladas, y la eslora también aumentará de 152 metros del tipo 45 a más de 180 metros. crucero clase "conderoga".
dado que el proyecto aún se encuentra en la fase conceptual, el mundo exterior sólo puede especular sobre las capacidades de combate del tipo 83 basándose en los sistemas de armas existentes. el destructor tipo 45 estaba inicialmente equipado con el sistema de lanzamiento vertical silva, de fabricación francesa, capaz de transportar hasta 48 misiles de defensa aérea aster-15 y aster-30. para compensar las deficiencias del barco en defensa aérea de corto alcance, el ministerio de defensa británico anunció en 2023 que cada destructor tipo 45 estará equipado con un lanzador de misiles "receptor marino" de 24 unidades, aumentando la carga de bombas en 50 %. según esta especulación, el tipo 83 con mayor desplazamiento debería poder transportar más munición.
para garantizar confiabilidad y versatilidad, el sitio web "naval science and technology" predice que el tipo 83 puede utilizar el sistema de lanzamiento vertical modular mk41 de fabricación estadounidense, que no solo puede lanzar una serie de barcos de corto, mediano y largo alcance. misiles al aire, pero también utilizan misiles de crucero ax de "guerra" que atacan objetivos tierra adentro. el sistema de lanzamiento mk41 del crucero estadounidense clase "ticonderoga" tiene un total de 122 unidades de lanzamiento estándar, y se espera que la carga de bombas del tipo 83 sea similar a ésta. tanto las fragatas tipo 26 como las tipo 31 que construye la armada británica pueden instalarse con el sistema de lanzamiento mk41. si el tipo 83 espera mejorar aún más su capacidad para atacar objetivos de superficie, puede estar equipado con armas antibuque especializadas, como el "misil de ataque naval" de la compañía kongsberg de noruega.
además, en el contexto de la rápida popularización de medios antibuque de bajo costo, como drones pequeños y medianos, además de los cañones principales estándar y los cañones de defensa cercanos, el tipo 83 también puede llevar más armas pequeñas y medianas. armas de fuego de mayor tamaño que los barcos existentes, con calibres que oscilan entre 7,62 mm y 40 mm. otra posible opción contra objetivos aéreos pequeños son las armas de energía dirigida. no hace mucho, la armada británica demostró un arma láser con el nombre en código "dragon fire" y se espera que comience a probar un modelo basado en barcos alrededor de 2027.
las capacidades de construcción naval británica se enfrentan a una prueba
"navy science and technology" enfatizó que los sensores y sistemas de energía que respaldan el buque de guerra tipo 83 aún no se han finalizado y que actualmente sólo se pueden hacer especulaciones basadas en información pública. lo que es seguro es que el barco tendrá propulsión convencional, ya que los sistemas de propulsión nuclear siempre han sido exclusivos de la fuerza submarina británica. los resultados de la investigación divulgados por la compañía británica bae systems indican que el sistema de energía del barco de próxima generación prestará especial atención a reducir la temperatura de escape, lo que indica que el futuro tipo 83 introducirá un diseño furtivo más completo, combinando tecnología furtiva de radar y tecnología furtiva de infrarrojos. .
el reino unido tiene grandes reservas técnicas en sistemas de energía para barcos. las turbinas de gas, los motores diésel y los motores eléctricos de rolls-royce forman una combinación de energía competitiva, que se ha ido aplicando gradualmente a las fragatas tipo 26 y tipo 31. sin embargo, teniendo en cuenta que la guerra antisubmarina no es la misión principal del tipo 83, su sistema de energía puede priorizar el rendimiento sobre el silencio. hasta 2050, el tipo 83 cooperará durante mucho tiempo con el portaaviones clase "queen elizabeth" y, junto con las fragatas tipo 26 y tipo 31 y los submarinos nucleares de ataque, construirá un sistema de defensa de espectro completo que cubra el agua, la superficie del mar, el aire e incluso espacio. según la experiencia de barcos similares, para obtener un conocimiento lo más completo posible de la situación del campo de batalla, es probable que el radar de búsqueda aérea tipo 83 se coloque en una posición más alta, posiblemente utilizando un diseño de mástil integrado. este diseño es cada vez más común en las modernas plataformas de combate de superficie.
"naval technology" enfatizó en el resumen del artículo que, aunque aún faltan unos 15 años para la fecha de servicio de la próxima generación de acorazados principales, algunas personas pueden pensar que los trabajos de investigación, desarrollo y construcción relevantes no son urgentes. sin embargo, la eficiencia de la industria de construcción naval militar británica es una cuestión que debe tomarse en serio. tomemos como ejemplo la fragata tipo 26. pasaron un total de 10 años desde que se cortaron las placas de acero hasta que entró oficialmente en servicio. como una de las plataformas de combate de superficie más complejas de la historia británica, se espera que el período de construcción del acorazado tipo 83 sea más largo.
desde este punto de vista, todavía existe una gran incertidumbre sobre si el tipo 83, considerado el "crucero" más poderoso de la armada británica durante más de medio siglo, podrá suceder con éxito a sus predecesores y garantizar una transición fluida para la fuerza principal. de la flota de superficie británica.
fuente: cliente del china youth daily
