cruzadores podem retornar à marinha britânica
2024-09-12
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a marinha britânica já teve 14 destróieres tipo 42. fonte da imagem ministério da defesa britânico
compilação abrangente de vegeli
desde a demissão de marinheiros até a redução de navios, a marinha britânica tem causado ao mundo exterior mais decepções do que as expectativas nos últimos anos. a plataforma de combate de superfície pesada de próxima geração, o navio de defesa aérea tipo 83, que está em fase de planejamento, assumiu a importante tarefa de remodelar a imagem pública da marinha britânica. vários indícios mostram que esta nova geração de navios de guerra será um “gigante” com um deslocamento de mais de 10.000 toneladas e um comprimento de quase 200 metros. se puder ser colocada em serviço conforme programado na próxima década, significa que a arma “cruzador” retornará à sequência de combate marítimo britânico depois de meio século.
siga a linha "poucos da elite"
o site britânico "naval technology" publicou recentemente um artigo detalhando os meandros do navio de guerra type 83. o artigo afirmava que o projeto apareceu pela primeira vez no documento "era of defense competition" divulgado pelo governo britânico em 2021. como parte do "future air dominance system", visa fornecer aos militares britânicos um "guarda-chuva protetor" para lidar com o impacto do poder aéreo no mar e na terra. para este fim, o exército britânico introduzirá uma série de novas tecnologias, incluindo armas de energia dirigida e sistemas de intercepção de mísseis hipersónicos.
no início deste ano, o então governo conservador britânico confirmou mais uma vez que o navio de guerra tipo 83 promoverá a realização da defesa britânica "vision 2030". este navio de guerra principal de "classe mundial" substituirá gradualmente o atual destróier de defesa aérea tipo 45. espera-se que esta medida revitalize a indústria militar britânica e crie uma "empresa de construção naval na vanguarda da tecnologia" com o forte apoio do ministério da defesa. embora o governo trabalhista que posteriormente chegou ao poder tenha iniciado uma revisão abrangente do poderio militar britânico, considerando a importância estratégica e insubstituibilidade do encouraçado type 83 a nível técnico, espera-se que o seu plano de entrar em serviço na segunda metade da década de 2030 é improvável que ocorram mudanças.
desde a década de 1970, a marinha britânica desenvolveu três gerações de navios de guerra com capacidades regionais de defesa aérea. o primeiro foi o contratorpedeiro tipo 82 equipado com o sistema de mísseis "sea darwin". no entanto, devido a questões de custo, apenas um contratorpedeiro tipo 82 foi construído e depois substituído pelo contratorpedeiro tipo 42, mais econômico. o tipo 42 também usa mísseis "sea darwin" como arma principal. um total de 14 navios entraram na marinha britânica, dois dos quais foram afundados na guerra das malvinas em 1982. o sucessor do tipo 42 é o destróier tipo 45, que esteve altamente exposto nos últimos anos. este último tem um deslocamento de 7.500 toneladas e melhor desempenho de mísseis e radar.
"navy news" afirmou que ao longo das décadas de desenvolvimento das plataformas de defesa aérea britânicas baseadas no mar, pode-se ver que os militares estão cada vez mais inclinados a construir uma frota com um número menor, mas com capacidades de combate de navio único mais fortes. embora esta estratégia torne a frota mais “refinada”, também carece relativamente da vantagem de escala. espera-se que esta tendência continue por algum tempo. de acordo com dados divulgados pelo governo conservador em janeiro deste ano, o último destróier tipo 45 deverá ser aposentado em 2038, se o tipo 83 não conseguir atingir a eficácia de combate a tempo, as capacidades de defesa aérea da marinha britânica poderão ser enfraquecidas;
armas e equipamentos estão totalmente alinhados com as forças armadas dos eua
se o governo trabalhista não pressionar por reformas massivas, o número de navios da marinha britânica poderá não crescer significativamente antes de meados do século. específico para o encouraçado tipo 83, o número final de construção pode ser de apenas 3 a 4 navios. porém, para acomodar mais sistemas de armas e equipamentos de geração de energia de alta potência, o deslocamento deste tipo de navio deverá ultrapassar 10.000 toneladas, e o comprimento também aumentará de 152 metros do tipo 45 para mais de 180 metros. cruzador da classe conderoga".
como o projeto ainda está em fase conceitual, o mundo exterior só pode especular sobre as capacidades de combate do type 83 com base nos sistemas de armas existentes. o destróier tipo 45 foi inicialmente equipado com o sistema de lançamento vertical silva, de fabricação francesa, capaz de transportar até 48 mísseis de defesa aérea aster-15 e aster-30. para compensar as deficiências do navio na defesa aérea de curto alcance, o ministério da defesa britânico anunciou em 2023 que cada contratorpedeiro tipo 45 será equipado com um lançador de mísseis "receptor marítimo" de 24 unidades, aumentando a carga de bombas em 50 unidades. %. com base nesta especulação, o tipo 83 com maior deslocamento deveria ser capaz de transportar mais munição.
para garantir confiabilidade e versatilidade, o site "naval science and technology" prevê que o type 83 poderá utilizar o sistema modular de lançamento vertical mk41, fabricado nos eua, que pode não apenas lançar uma série de navios de curto, médio e longo alcance - mísseis ar-ar, mas também usam mísseis de cruzeiro axe de "guerra" que atingem alvos nas profundezas do interior. o sistema de lançamento mk41 do cruzador da classe "ticonderoga" dos eua tem um total de 122 unidades de lançamento padrão, e espera-se que a carga de bombas do type 83 seja semelhante a esta. ambas as fragatas tipo 26 e tipo 31 construídas pela marinha britânica podem ser instaladas com o sistema de lançamento mk41. se o type 83 espera melhorar ainda mais a sua capacidade de atacar alvos de superfície, poderá ser equipado com armas anti-navio especializadas, como o "naval strike missile" da empresa norueguesa kongsberg.
além disso, no contexto da rápida popularização de meios anti-navio de baixo custo, como drones de pequeno e médio porte, além dos canhões principais padrão e canhões de defesa aproximados, o tipo 83 também pode transportar mais armas pequenas e médias. armas de fogo de maior porte do que os navios existentes, com calibres variando de 7,62 mm a 40 mm. outra opção potencial contra pequenos alvos aéreos são as armas de energia dirigida. não muito tempo atrás, a marinha britânica demonstrou uma arma a laser com o codinome “dragon fire” e espera-se que comece a testar um modelo baseado em navio por volta de 2027.
capacidade de construção naval da grã-bretanha enfrenta teste
a "ciência e tecnologia da marinha" enfatizou que os sensores e sistemas de energia que apoiam o navio de guerra tipo 83 ainda não foram finalizados e, no momento, apenas especulações podem ser feitas com base em informações públicas. o certo é que o navio terá propulsão convencional, já que os sistemas de propulsão nuclear sempre foram exclusivos da força submarina britânica. os resultados da pesquisa divulgados pela empresa britânica bae systems indicam que o sistema de energia do navio da próxima geração prestará atenção especial à redução da temperatura de exaustão, o que indica que o futuro tipo 83 apresentará um design furtivo mais abrangente, combinando tecnologia furtiva de radar e furtiva infravermelha. .
o reino unido possui profundas reservas técnicas em sistemas de energia naval. as turbinas a gás, motores diesel e motores elétricos da rolls-royce formam uma combinação de energia competitiva, que tem sido gradualmente aplicada às fragatas tipo 26 e tipo 31. no entanto, considerando que a guerra anti-submarina não é a missão principal do type 83, o seu sistema de energia pode priorizar o desempenho em detrimento do silêncio. até 2050, o tipo 83 cooperará por um longo tempo com o porta-aviões da classe "queen elizabeth" e, junto com as fragatas tipo 26 e tipo 31 e atacará submarinos nucleares, construirá um sistema de defesa de espectro completo cobrindo subaquático, superfície marítima, ar e até mesmo espaço. com base na experiência de navios semelhantes, a fim de obter o conhecimento mais completo possível da situação do campo de batalha, o radar de busca aérea tipo 83 provavelmente será colocado em uma posição mais elevada, possivelmente usando um projeto de mastro integrado. este layout é cada vez mais comum em plataformas modernas de combate de superfície.
"tecnologia naval" enfatizou no resumo do artigo que, embora a data de serviço da próxima geração de navios de guerra principais ainda esteja a cerca de 15 anos de distância, algumas pessoas podem pensar que os trabalhos de pesquisa e desenvolvimento e construção relevantes não são urgentes. contudo, a eficiência da indústria de construção naval militar britânica é uma questão que deve ser levada a sério. tomemos como exemplo a fragata tipo 26. foram necessários um total de 10 anos desde o corte das placas de aço até a entrada oficial em serviço. sendo uma das plataformas de combate de superfície mais complexas da história britânica, espera-se que o período de construção do encouraçado type 83 seja mais longo.
deste ponto de vista, ainda há grande incerteza sobre se o type 83, considerado o "cruzador" mais poderoso da marinha britânica durante mais de meio século, pode suceder com sucesso aos seus antecessores e garantir uma transição suave para a força principal. da frota de superfície britânica.
fonte: cliente do china youth daily
