крейсеры могут вернуться в состав вмс великобритании
2024-09-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в составе британского флота когда-то было 14 эсминцев тип 42. источник изображения министерство обороны великобритании
комплексная подборка вегели
от увольнения моряков до сокращения кораблей, британский флот в последние годы принёс внешнему миру больше разочарований, чем ожидалось. тяжелая надводная боевая платформа нового поколения, корабль пво тип 83, находящаяся на стадии планирования, взяла на себя важную задачу по изменению общественного имиджа британского флота. различные данные показывают, что это новое поколение военного корабля будет «гигантом» водоизмещением более 10 000 тонн и длиной почти 200 метров. если его удастся принять на вооружение в запланированные сроки в ближайшее десятилетие, это означает, что «крейсерское» оружие вернется в строй британских морских боевых действий через полвека.
придерживайтесь линии «элитного меньшинства»
британский сайт naval technology недавно опубликовал статью, подробно описывающую все тонкости военного корабля тип 83. в статье говорится, что этот проект впервые появился в документе «эра оборонного соревнования», выпущенном британским правительством в 2021 году. в рамках «будущей системы господства в воздухе» он направлен на то, чтобы предоставить британским вооруженным силам «защитный зонтик» для защиты. бороться с воздействием авиации на море и на суше, с экологическими угрозами. с этой целью британская армия внедрит ряд новых технологий, в том числе оружие направленной энергии и системы перехвата гиперзвуковых ракет.
ранее в этом году тогдашнее консервативное правительство великобритании еще раз подтвердило, что военный корабль тип 83 будет способствовать реализации британской оборонной программы «видение 2030». этот основной линкор «мирового класса» постепенно заменит нынешний эсминец пво тип 45. ожидается, что этот шаг оживит британскую военную промышленность и создаст «судостроительное предприятие на переднем крае технологий» при решительной поддержке министерства обороны. хотя пришедшее впоследствии к власти лейбористское правительство инициировало комплексный пересмотр британской военной мощи, учитывая стратегическую важность и незаменимость линкора тип 83 на техническом уровне, ожидается, что его плановый ввод в строй ожидается во второй половине 2030-х годов. изменения маловероятны.
с 1970-х годов вмс великобритании разработали три поколения боевых кораблей с возможностями региональной пво. первым был эсминец тип 82, оснащенный ракетным комплексом «си дарвин». однако из-за проблем со стоимостью был построен только один эсминец тип 82, который затем был заменен более экономичным эсминцем тип 42. тип 42 также использует в качестве основного оружия ракеты «си дарвин». всего в состав британского флота вошло 14 кораблей, два из которых были потоплены в фолклендской войне 1982 года. преемником type 42 является сильно пострадавший в последние годы эсминец type 45. последний имеет водоизмещение 7500 тонн и улучшенные ракетные и радиолокационные характеристики. однако из-за финансовых ограничений было построено всего 6 кораблей.
«navy news» заявило, что на протяжении десятилетий развития британских платформ пво морского базирования видно, что военные все больше склоняются к созданию флота с меньшей численностью, но более сильными однокорабельными боевыми возможностями. хотя эта стратегия делает флот более «утонченным», ей также не хватает преимущества масштаба. ожидается, что эта тенденция сохранится в течение некоторого времени. согласно данным, опубликованным правительством консерваторов в январе этого года, последний эсминец type 45, как ожидается, будет выведен из эксплуатации в 2038 году, если type 83 не сможет вовремя достичь боевой эффективности, возможности противовоздушной обороны британского флота могут быть ослаблены.
вооружение и техника полностью соответствуют военным силам сша.
если лейбористское правительство не будет настаивать на масштабных реформах, количество кораблей в британском военно-морском флоте может существенно не вырасти до середины века. конкретно для линкора тип 83 окончательное количество построек может составить всего 3-4 корабля. однако для размещения большего количества систем вооружения и мощного энергетического оборудования водоизмещение этого типа корабля, как ожидается, превысит 10 000 тонн, а длина также увеличится со 152 метров у type 45 до более чем 180 метров. крейсер класса «кондерога».
поскольку проект все еще находится на концептуальной стадии, внешний мир может лишь строить догадки о боевых возможностях type 83 на базе существующих систем вооружения. эсминец type 45 изначально оснащался системой вертикального пуска silva французского производства, способной нести до 48 ракет пво aster-15 и aster-30. чтобы восполнить недостатки корабля в пво ближнего радиуса действия, министерство обороны великобритании в 2023 году объявило, что каждый эсминец тип 45 будет оснащен 24-секционной ракетной установкой «морской рецептор», увеличивающей бомбовую нагрузку на 50 единиц. %. исходя из этого предположения, type 83 с большим водоизмещением должен иметь возможность нести больше боеприпасов.
в целях обеспечения надежности и универсальности сайт «военно-морская наука и технологии» прогнозирует, что тип 83 может использовать американскую модульную систему вертикального пуска mk41, которая сможет не только запускать серию кораблей малой, средней и дальней дальности. ракеты класса «воздух», но и использовать «боевые» крылатые ракеты axe, поражающие цели в глубине суши. пусковая система mk41 американского крейсера класса «тикондерога» имеет в общей сложности 122 стандартные пусковые установки, и ожидается, что бомбовая нагрузка type 83 будет аналогичной. оба фрегата тип 26 и тип 31, строящиеся вмс великобритании, могут быть оснащены пусковой системой mk41. если тип 83 надеется еще больше повысить свои возможности по атаке надводных целей, он может быть оснащен специализированным противокорабельным вооружением, таким как «морская ударная ракета» норвежской компании kongsberg.
кроме того, в условиях стремительной популяризации недорогих противокорабельных средств, таких как малые и средние беспилотники, помимо стандартных основных орудий и орудий ближнего боя, тип 83 может нести еще больше малых и средних средств обороны. огнестрельного оружия большего размера, чем существующие корабли, калибром от 7,62 до 40 мм. еще одним потенциальным вариантом борьбы с малоразмерными воздушными целями является оружие направленной энергии. не так давно вмс великобритании продемонстрировали лазерное оружие под кодовым названием «драконий огонь» и, как ожидается, начнут испытания корабельной модели примерно в 2027 году.
возможности британского судостроения подвергаются испытанию
в «науке и технологиях вмф» подчеркнули, что датчики и энергосистемы, поддерживающие боевой корабль тип 83, еще не доработаны, и в настоящее время можно строить только предположения на основе общедоступной информации. несомненно то, что корабль будет оснащен традиционными двигателями, поскольку ядерные двигательные установки всегда были эксклюзивными для британских подводных сил. результаты исследований, обнародованные британской компанией bae systems, указывают на то, что в энергосистеме корабля следующего поколения будет уделяться особое внимание снижению температуры выхлопных газов, а это указывает на то, что будущий тип 83 представит более совершенную малозаметную конструкцию, сочетающую в себе радиолокационную и инфракрасную малозаметную технологию. .
великобритания обладает глубокими техническими резервами в области корабельных энергосистем. газовые турбины, дизельные двигатели и электродвигатели rolls-royce образуют конкурентоспособную силовую комбинацию, которая постепенно была применена на фрегатах type 26 и type 31. однако, учитывая, что противолодочная борьба не является основной задачей type 83, в его силовой системе приоритет отдается производительности, а не тишине. до 2050 года тип 83 будет долгое время сотрудничать с авианосцем класса «куин элизабет», а вместе с фрегатами тип 26 и тип 31 и ударными атомными подводными лодками создавать систему защиты полного спектра, охватывающую подводную, морскую поверхность, воздух и даже космос. исходя из опыта аналогичных кораблей, для получения максимально полной информации о боевой обстановке рлс воздушного поиска тип 83, скорее всего, будет размещена на более высоком месте, возможно, с использованием интегрированной конструкции мачты. такая компоновка все чаще встречается на современных надводных боевых платформах.
«военно-морская техника» подчеркнула в аннотации к статье, что, хотя до вступления в силу следующего поколения основных линкоров еще около 15 лет, некоторые могут подумать, что соответствующие научно-исследовательские и конструкторские работы не являются актуальными. однако эффективность британской военной судостроительной промышленности — это вопрос, к которому следует относиться серьезно. возьмем, к примеру, фрегат тип 26. от резки стальных листов до официального ввода в эксплуатацию прошло в общей сложности 10 лет. ожидается, что период строительства линкора тип 83, одной из самых сложных надводных боевых платформ в британской истории, будет более длительным.
с этой точки зрения до сих пор существует большая неопределенность относительно того, сможет ли тип 83, считавшийся самым мощным «крейсером» британского флота на протяжении более полувека, успешно превзойти своих предшественников и обеспечить плавный переход главных сил британского надводного флота.
источник: клиент china youth daily.
