gli incrociatori potrebbero tornare nella marina britannica
2024-09-12
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la marina britannica una volta aveva 14 cacciatorpediniere type 42. fonte immagine ministero della difesa britannico
compilazione completa di vegeli
dal licenziamento dei marinai alla riduzione delle navi, negli ultimi anni la marina britannica ha dato al mondo esterno più delusioni delle aspettative. la piattaforma da combattimento di superficie pesante di prossima generazione, la nave da difesa aerea type 83, che è in fase di progettazione, si è assunta l’importante compito di rimodellare l’immagine pubblica della marina britannica. varie indicazioni mostrano che questa nuova generazione di navi da guerra sarà un "colosso" con un dislocamento di oltre 10.000 tonnellate e una lunghezza di quasi 200 metri. se potrà essere messo in servizio come previsto nel prossimo decennio, significa che l'arma "incrociatore" tornerà nella sequenza dei combattimenti marittimi britannici dopo mezzo secolo.
aderisci alla linea dei "pochi élite".
il sito web britannico "naval technology" ha recentemente pubblicato un articolo che descrive in dettaglio i dettagli della nave da guerra type 83. l'articolo afferma che il progetto è apparso per la prima volta nel documento "era of defense competition" pubblicato dal governo britannico nel 2021. come parte del "future air dominance system", mira a fornire all'esercito britannico un "ombrello protettivo" per affrontare l’impatto della potenza aerea sul mare e sulla terra. a tal fine, l’esercito britannico introdurrà una serie di nuove tecnologie, tra cui armi ad energia diretta e sistemi di intercettazione missilistica ipersonica.
all'inizio di quest'anno, l'allora governo conservatore britannico ha confermato ancora una volta che la nave da guerra type 83 promuoverà la realizzazione della difesa britannica "vision 2030". questa corazzata principale "di livello mondiale" sostituirà gradualmente l'attuale cacciatorpediniere per la difesa aerea type 45. si prevede che questa mossa rivitalizzerà l'industria militare britannica e creerà una "impresa di costruzione navale all'avanguardia nella tecnologia" con il forte sostegno del ministero della difesa. sebbene il governo laburista successivamente salito al potere abbia avviato una revisione globale della forza militare britannica, considerando l’importanza strategica e l’insostituibilità della corazzata type 83 a livello tecnico, si prevede che il suo piano entrerà in servizio nella seconda metà degli anni ’30 è improbabile che si verifichino cambiamenti.
dagli anni ’70, la marina britannica ha sviluppato tre generazioni di navi da guerra con capacità di difesa aerea regionale. il primo fu il cacciatorpediniere type 82 equipaggiato con il sistema missilistico "sea darwin". tuttavia, a causa di problemi di costi, fu costruito un solo cacciatorpediniere type 82 e poi sostituito dal più economico cacciatorpediniere type 42. il type 42 utilizza anche i missili "sea darwin" come arma principale. un totale di 14 navi entrarono nella marina britannica, due delle quali furono affondate nella guerra delle falkland del 1982. il successore del tipo 42 è il cacciatorpediniere tipo 45, che è stato molto esposto negli ultimi anni. quest'ultimo ha un dislocamento di 7.500 tonnellate e prestazioni missilistiche e radar migliorate. tuttavia, a causa di vincoli finanziari, sono state costruite solo 6 navi.
"navy news" ha affermato che nel corso dei decenni di sviluppo delle piattaforme di difesa aerea marittime britanniche, si può vedere che l'esercito è sempre più propenso a costruire una flotta con un numero inferiore ma con capacità di combattimento a nave singola più forti. sebbene questa strategia renda la flotta più “raffinata”, manca anche relativamente il vantaggio della scala. si prevede che questa tendenza continui per qualche tempo. secondo i dati diffusi dal governo conservatore nel gennaio di quest'anno, si prevede che l'ultimo cacciatorpediniere type 45 verrà ritirato nel 2038 se il type 83 non riuscirà a raggiungere l'efficacia in combattimento in tempo, le capacità di difesa aerea della marina britannica potrebbero essere indebolite;
armi ed equipaggiamenti sono completamente allineati con l’esercito americano
se il governo laburista non spingerà per riforme massicce, il numero di navi della marina britannica potrebbe non aumentare in modo significativo prima della metà del secolo. specifico per la corazzata tipo 83, il numero finale di costruzione potrebbe essere solo da 3 a 4 navi. tuttavia, per ospitare più sistemi d’arma e apparecchiature per la generazione di energia ad alta potenza, si prevede che il dislocamento di questo tipo di nave supererà le 10.000 tonnellate e anche la lunghezza aumenterà dai 152 metri della tipo 45 a oltre 180 metri. incrociatore di classe conderoga".
poiché il progetto è ancora in fase concettuale, il mondo esterno può solo speculare sulle capacità di combattimento del type 83 sulla base dei sistemi d'arma esistenti. il cacciatorpediniere type 45 era inizialmente equipaggiato con il sistema di lancio verticale silva di fabbricazione francese, in grado di trasportare fino a 48 missili di difesa aerea aster-15 e aster-30. per sopperire alle carenze della nave nella difesa aerea a corto raggio, il ministero della difesa britannico ha annunciato nel 2023 che ogni cacciatorpediniere tipo 45 sarà equipaggiato con un lanciamissili "recettore marino" da 24 unità, aumentando il carico di bombe di 50 %. sulla base di questa ipotesi, il tipo 83 di cilindrata maggiore dovrebbe essere in grado di trasportare più munizioni.
per garantire affidabilità e versatilità, il sito web "naval science and technology" prevede che il type 83 possa utilizzare il sistema di lancio verticale modulare mk41 di fabbricazione statunitense, che non solo può lanciare una serie di navi a corto, medio e lungo raggio. missili anti-aria, ma usano anche missili da crociera "da guerra" axe che colpiscono obiettivi nelle profondità dell'entroterra. il sistema di lancio mk41 dell'incrociatore americano classe "ticonderoga" ha un totale di 122 unità di lancio standard e si prevede che il carico di bombe del type 83 sarà simile a questo. sia le fregate tipo 26 che tipo 31 costruite dalla marina britannica possono essere installate con il sistema di lancio mk41. se il type 83 spera di migliorare ulteriormente la sua capacità di attaccare bersagli di superficie, potrebbe essere equipaggiato con armi antinave specializzate, come il "naval strike missile" della compagnia norvegese kongsberg.
inoltre, nel contesto della rapida diffusione dei mezzi antinave a basso costo come i droni di piccole e medie dimensioni, oltre ai cannoni principali standard e ai cannoni di difesa ravvicinata, il tipo 83 può anche trasportare più cannoni di piccole e medie dimensioni armi da fuoco di dimensioni superiori a quelle delle navi esistenti, con calibri che vanno da 7,62 mm a 40 mm. un’altra potenziale opzione contro i piccoli bersagli aerei sono le armi ad energia diretta. non molto tempo fa, la marina britannica ha dimostrato un’arma laser con nome in codice “dragon fire” e si prevede che inizierà a testare un modello basato su una nave intorno al 2027.
le capacità di costruzione navale della gran bretagna sono messe alla prova
"navy science and technology" ha sottolineato che i sensori e i sistemi di alimentazione che supportano la nave da guerra type 83 non sono ancora stati finalizzati e al momento si possono fare solo speculazioni basate sulle informazioni pubbliche. ciò che è certo è che la nave sarà alimentata in modo convenzionale, poiché i sistemi di propulsione nucleare sono sempre stati esclusivi della forza sottomarina britannica. i risultati della ricerca divulgati dalla società britannica bae systems indicano che il sistema di alimentazione della nave di prossima generazione presterà particolare attenzione alla riduzione della temperatura di scarico, il che indica che il futuro tipo 83 introdurrà un design stealth più completo, combinando la tecnologia radar stealth e quella a infrarossi. .
il regno unito dispone di profonde riserve tecniche nei sistemi di alimentazione delle navi. le turbine a gas, i motori diesel e i motori elettrici di rolls-royce formano una combinazione di potenza competitiva, che è stata gradualmente applicata alle fregate tipo 26 e tipo 31. tuttavia, considerando che la guerra antisommergibile non è la missione principale del type 83, il suo sistema di propulsione potrebbe dare priorità alle prestazioni rispetto al silenzio. fino al 2050, la type 83 coopererà a lungo con la portaerei della classe "queen elizabeth" e, insieme alle fregate type 26 e type 31 e attaccherà i sottomarini nucleari, costruirà un sistema di difesa a spettro completo che copre la superficie subacquea, la superficie del mare, l'aria e persino spazio. sulla base dell'esperienza di navi simili, al fine di ottenere una consapevolezza quanto più completa possibile della situazione sul campo di battaglia, è probabile che il radar di ricerca aerea tipo 83 venga posizionato in una posizione più alta, possibilmente utilizzando un design dell'albero integrato. questo layout è sempre più comune sulle moderne piattaforme di combattimento di superficie.
"naval technology" ha sottolineato nel riassunto dell'articolo che, sebbene la data di messa in servizio della prossima generazione di corazzate principali sia ancora di circa 15 anni, alcune persone potrebbero pensare che i relativi lavori di ricerca, sviluppo e costruzione non siano urgenti. tuttavia, l’efficienza dell’industria cantieristica militare britannica è una questione che deve essere presa sul serio. prendiamo come esempio la fregata type 26. ci sono voluti complessivamente 10 anni dal taglio delle piastre d'acciaio all'entrata in servizio ufficiale. essendo una delle piattaforme di combattimento di superficie più complesse della storia britannica, il periodo di costruzione della corazzata type 83 dovrebbe essere più lungo.
da questo punto di vista, vi è ancora grande incertezza sul fatto che il type 83, considerato per più di mezzo secolo il più potente "incrociatore" della marina britannica, possa succedere con successo ai suoi predecessori e garantire una transizione graduale per la forza principale della flotta di superficie britannica.
fonte: cliente del china youth daily
