Se presenta el barco de suministros no tripulado semisumergible militar de EE. UU.
2024-08-27
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El prototipo de barco de suministro semisumergible no tripulado "Low Profile Autónoma Vessel" participó en el ejercicio conjunto "Convergence Project-Vertex 4".
El USS Apalachicola es un barco expedicionario autónomo de transferencia de alta velocidad.
Recientemente, un barco de suministro semisumergible no tripulado llamado "Vehículo autónomo de perfil bajo" apareció en el ejercicio conjunto "Proyecto Fusion-Vertex 4" del ejército estadounidense, atrayendo la atención del mundo exterior. Según los informes, este tipo de barco no tripulado está diseñado como una lancha rápida semisumergible y se utiliza principalmente para proporcionar logística y suministros de armas flexibles y eficientes para que el Cuerpo de Marines de los EE. UU. lleve a cabo "operaciones internas" y "operaciones de isla en isla" en disputadas. aguas, mejorando las capacidades operativas del ejército estadounidense de suministro logístico táctico en la región de Asia y el Pacífico.
Facilita el reabastecimiento rápido en el mar
El Cuerpo de Marines de los EE.UU. dijo que el "buque autónomo de bajo perfil" se basa en el diseño de lanchas rápidas semisumergibles utilizadas por los narcotraficantes y, al mismo tiempo, mejora el concepto de combate de la "Base Avanzada Expedicionaria" del Cuerpo de Marines de los EE.UU., y desarrollará en un producto exclusivo del Cuerpo de Marines de EE. UU. en el futuro.
Según los informes, se han puesto a prueba dos prototipos de "barcos autónomos de bajo perfil". Este tipo de embarcación mide unos 21 metros de eslora, 2 metros de manga, un calado de 1,5 metros y un francobordo de unos 30 centímetros en la superficie del agua. El prototipo de barco está equipado con dos motores y utiliza hélices gemelas para su propulsión, con una velocidad de más de 11 nudos. En el centro del casco hay un compartimento de carga y en la popa está instalado un mástil simple, que está equipado con. Equipos de comunicación como radares de navegación y antenas satelitales. El barco no tiene cabina para la tripulación y está controlado de forma remota por dos operadores mediante controladores portátiles. El barco puede transportar una carga útil de 1 tonelada o 2 "misiles de ataque naval (NSM)". Además de adoptar un diseño semisumergible, este tipo de embarcaciones también pueden sumergirse en aguas de más de 1 metro de profundidad y navegar de forma encubierta.
El Cuerpo de Marines de Estados Unidos quedó "muy impresionado" por las lanchas rápidas semisumergibles utilizadas por los narcotraficantes en el proceso de cooperación con la Guardia Costera y la Agencia Antidrogas (DEA) para combatir a los cárteles de la droga. Este tipo de lancha rápida semisumergible no solo es difícil de detectar y rastrear, sino que también tiene un tonelaje pequeño, una estructura simple, un alto costo y puede usarse en grandes cantidades como consumible en las guerras. Según informes de medios extranjeros, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. probará más este tipo de barco no tripulado en un reciente ejercicio conjunto y realizará compras al por mayor en los próximos años.
Impulsar la destripulación del equipamiento del Cuerpo de Infantería de Marina
En los últimos años, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. ha considerado el uso de sistemas de combate autónomos no tripulados en casi todos los campos y espera traspasar tantas tareas como sea posible a los sistemas de combate autónomos no tripulados. Con este fin, el Cuerpo de Marines de Estados Unidos ha acelerado el desarrollo de equipos autónomos, como embarcaciones de suministro semisumergibles no tripuladas, para mejorar la autonomía de la unidad.
Altos funcionarios del Cuerpo de Marines de Estados Unidos creen que los sistemas de combate autónomos no tripulados que “excluyen a los humanos” tienen ventajas incomparables en la guerra marítima de alto nivel. El sistema de combate autónomo no tripulado no sólo puede superar los desafíos físicos y psicológicos del océano, el cielo y otros entornos de combate en el cuerpo humano, sino que también ampliará aún más el espacio y los medios de combate, haciendo que las operaciones militares controvertidas sean más simples y más eficientes, con menores costos de combate. Especialmente en el concepto de combate "Inside Force" creado por la Infantería de Marina de los EE. UU., el sistema de combate autónomo no tripulado se ajusta a la descripción de la fuerza de combate de "pequeña, letal, de baja firma, alta movilidad y fácil de mantener" en este concepto de combate. En el futuro, un gran número de ellos fueron enviados a la región de Asia y el Pacífico para mejorar la eficiencia del transporte en tiempos de guerra.
Para ello, el Cuerpo de Marines de Estados Unidos está acelerando la construcción de una plataforma de transporte marítimo autónoma. A principios de 2023, la Marina de los EE. UU. recibió el primer barco de transferencia de alta velocidad de expedición autónoma no tripulada, el USS Apalachicola de clase Pioneer. El barco adopta un diseño de catamarán, con una eslora de 103 metros, una manga de 28,5 metros, un desplazamiento a plena carga de 2.362 toneladas, una velocidad máxima de 45 nudos y una superficie de bodega de carga en popa de 1.800 metros cuadrados. El barco tiene capacidades de operación y combate autónomas. Actualmente es el barco no tripulado de mayor desplazamiento de la Armada de los EE. UU. Puede operar de forma autónoma durante hasta 30 días sin intervención y tiene un alcance de aproximadamente 2.770 kilómetros. Puede proporcionar un despliegue distribuido de fuerzas navales. Los marines realizan un rápido reabastecimiento.
Es previsible que en las futuras "operaciones de isla en isla" en aguas de Asia y el Pacífico, el uso coordinado de barcos expedicionarios de transferencia de alta velocidad clase Pioneer y barcos de suministro semisumergibles no tripulados se convierta en el principal método de la Infantería de Marina de los EE. UU. operaciones de suministro logístico táctico.
Apoyar la estrategia de contención del "muro de misiles"
El valor fundamental del buque de suministro semisumergible no tripulado reside en su capacidad oculta, rápida y económica para transportar suministros. Este tipo de barco puede transportar dos "Misiles de Ataque Naval" para proporcionar potencia de fuego rápida y suplementos logísticos para el "Sistema Antibuque Expedicionario del Cuerpo de Marines" de los EE.UU. en las vastas aguas del Pacífico occidental, y proporcionar apoyo directo y de vanguardia para su implementación de La estrategia del "muro de misiles" ayuda a abrir la "última milla del campo de batalla".
La estrategia del llamado "muro de misiles" del ejército estadounidense es crear una ventaja en potencia de fuego mediante el despliegue de misiles terrestres móviles antibuque y antiaéreos en la cadena de islas de Asia y el Pacífico. Estos sistemas de potencia de fuego consisten principalmente en lanzadores de misiles de crucero de mediano alcance instalados en vehículos tácticos ligeros conjuntos y son transportados por barcos expedicionarios de transferencia de alta velocidad o aviones de transporte clase Pioneer para un despliegue flexible y una evacuación rápida entre bases avanzadas e islas en Asia-Pacífico. aguas. Sin embargo, un problema importante al que se enfrenta esta estrategia es la incapacidad de reponer municiones de manera oportuna. Para este fin, el Cuerpo de Marines de los EE.UU. imagina un barco de suministro semisumergible no tripulado que lleve el "Misil de Ataque Naval" al agua, navegue de forma encubierta hasta una isla predeterminada o base expedicionaria y se lo entregue al Cuerpo de Marines de los EE.UU. para que transporte los misiles. que necesitan ser reabastecidos recientemente Base de lanzamiento para realizar el suministro de municiones en la "Operación de salto de isla".
Aunque el Cuerpo de Marines de los EE. UU. ha verificado las ventajas de los buques de suministro semisumergibles no tripulados mediante ejercicios, esta prueba de antecedentes sin confrontación es insuficiente como referencia de combate real. En primer lugar, es difícil para este tipo de barco de suministro semisumergible no tripulado con una velocidad inferior a 12 nudos abastecer eficazmente "operaciones de isla en isla" en un entorno de alta confrontación. En segundo lugar, debido a la falta de medios de defensa, la probabilidad de que un barco de suministro no tripulado semisumergible sea descubierto y hundido durante el viaje es alta, especialmente cuando la información de navegación está bloqueada e interferida, su uso en combate se reducirá considerablemente. En tercer lugar, es preocupante la capacidad de supervivencia de los puntos de suministro marítimo del ejército estadounidense en tiempos de guerra en las aguas de Asia y el Pacífico. Como barcos de suministro semisumergibles no tripulados que abren la “última milla del campo de batalla”, es difícil completar el circuito cerrado de municiones. y operaciones de suministro de materiales. Su uso futuro aún está por verse. (Jiao Nan)
(Fuente: Noticias de Defensa Nacional de China)
