Inaugurado navio de abastecimento não tripulado militar semissubmersível dos EUA
2024-08-27
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O protótipo de barco de abastecimento semi-submersível não tripulado "Embarcação Autônoma de Baixo Perfil" participou do exercício conjunto "Projeto de Convergência-Vertex 4".
O USS Apalachicola é um navio expedicionário autônomo de transferência de alta velocidade.
Recentemente, um barco de abastecimento semissubmersível não tripulado chamado "Low Profile Autonomous Vessel" apareceu no exercício conjunto "Project Fusion-Vertex 4" dos militares dos EUA, atraindo a atenção do mundo exterior. Segundo relatos, este tipo de barco não tripulado é projetado como uma lancha semissubmersível e é usado principalmente para fornecer logística flexível e eficiente e suprimentos de armas para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA realizar "operações internas" e "operações de salto em ilhas" em disputas. águas, melhorando as capacidades operacionais das forças armadas dos EUA, capacidades de fornecimento de logística tática na região da Ásia-Pacífico.
Facilita o reabastecimento rápido no mar
O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA disse que a "embarcação autônoma de baixo perfil" baseia-se no projeto de lanchas semissubmersíveis usadas por traficantes de drogas e, ao mesmo tempo, melhora o conceito de combate da "Base Avançada Expedicionária" do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e desenvolverá em um produto exclusivo do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA no futuro.
Segundo relatos, dois protótipos de “navios autônomos de baixo perfil” foram colocados em testes. Este tipo de barco tem cerca de 21 metros de comprimento, 2 metros de largura, calado de 1,5 metros e borda livre de cerca de 30 centímetros na superfície da água. O barco protótipo é equipado com dois motores e utiliza hélices duplas para propulsão, com velocidade superior a 11 nós. Há um compartimento de carga no meio do casco e um mastro simples é instalado na popa, que é equipado com. equipamentos de comunicação, como radar de navegação e antenas de satélite. O barco não possui cabine de tripulação e é controlado remotamente por dois operadores por meio de controladores portáteis. O barco pode transportar uma carga útil de 1 tonelada ou 2 "Naval Strike Missiles (NSM)". Além de adotar um design semissubmersível, esse tipo de barco também pode mergulhar em águas com mais de 1 metro de profundidade e navegar secretamente.
O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA ficou "muito impressionado" com as lanchas semissubmersíveis usadas pelos traficantes de drogas no processo de cooperação com a Guarda Costeira e a Drug Enforcement Administration para combater os cartéis de drogas. Esse tipo de lancha semissubmersível não é apenas difícil de detectar e rastrear, mas também possui pequena tonelagem, estrutura simples, desempenho de alto custo e pode ser usada em grandes quantidades como consumível em guerras. De acordo com relatos da imprensa estrangeira, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA testará ainda mais este tipo de barco não tripulado num recente exercício conjunto e realizará compras a granel nos próximos anos.
Promover a destripulação dos equipamentos do Corpo de Fuzileiros Navais
Nos últimos anos, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA considerou o uso de sistemas de combate autônomos não tripulados em quase todos os campos e espera entregar o maior número possível de tarefas a sistemas de combate autônomos não tripulados. Para este fim, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA acelerou o desenvolvimento de equipamentos autônomos, como barcos de abastecimento não tripulados semissubmersíveis, para aumentar a autonomia da unidade.
Altos funcionários do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA acreditam que os sistemas de combate autônomos não tripulados que “excluem os humanos” têm vantagens incomparáveis na guerra marítima de alto nível. O sistema de combate autônomo não tripulado pode não apenas superar os desafios físicos e psicológicos do oceano, do céu e de outros ambientes de combate no corpo humano, mas também expandirá ainda mais o espaço e os meios de combate, tornando as operações militares controversas mais simples e eficientes, com menores custos de combate. Especialmente no conceito de combate "Inside Force" criado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, o sistema de combate autônomo não tripulado está em conformidade com a descrição da força de combate de "pequena, letal, de baixa assinatura, alta mobilidade e fácil de manter" neste conceito de combate. No futuro, um grande número deles foi enviado para a região Ásia-Pacífico para melhorar a eficiência do transporte em tempos de guerra.
Para tal, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA está a acelerar a construção de uma plataforma autónoma de transporte marítimo. No início de 2023, a Marinha dos EUA recebeu o primeiro navio de transferência de alta velocidade de expedição autônoma não tripulada, o USS Apalachicola da classe Pioneer. O navio adota desenho de catamarã, com comprimento de 103 metros, largura de 28,5 metros, deslocamento de carga total de 2.362 toneladas, velocidade máxima de 45 nós e área de porão de carga de popa de 1.800 metros quadrados. O navio tem capacidade de operação e combate autônoma. É atualmente o maior navio não tripulado de deslocamento da Marinha dos EUA. Pode operar de forma autônoma por até 30 dias sem intervenção e tem um alcance de aproximadamente 2.770 quilômetros. em uma ampla gama. Os fuzileiros navais conduzem um reabastecimento rápido.
É previsível que nas futuras "operações de salto entre ilhas" nas águas da Ásia-Pacífico, o uso coordenado de navios expedicionários de transferência de alta velocidade da classe Pioneer e de barcos de abastecimento não tripulados semi-submersíveis se tornará o principal método do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. operações táticas de abastecimento logístico.
Apoiar a estratégia de contenção do “muro de mísseis”
O valor central da embarcação de abastecimento não tripulada semi-submersível reside na sua capacidade oculta, rápida e barata de transportar suprimentos. Este tipo de barco pode transportar dois "Mísseis de Ataque Naval" para fornecer poder de fogo rápido e suplementos logísticos para o "Sistema Anti-Navio Expedicionário do Corpo de Fuzileiros Navais" dos EUA nas vastas águas ocidentais do Pacífico, e fornecer apoio direto e de ponta para sua implementação de a estratégia "Muralha de Mísseis" O poder de fogo e o apoio logístico ajudam a abrir a "última milha do campo de batalha".
A chamada estratégia do "muro de mísseis" dos militares dos EUA é criar uma vantagem de poder de fogo através da implantação de mísseis antinavio e antiaéreos móveis baseados em terra na cadeia de ilhas da Ásia-Pacífico. Esses sistemas de poder de fogo consistem principalmente em lançadores de mísseis de cruzeiro de médio alcance instalados em veículos táticos leves conjuntos e são transportados por navios expedicionários de transferência de alta velocidade da classe Pioneer ou aeronaves de transporte para implantação flexível e evacuação rápida entre bases avançadas e ilhas na Ásia-Pacífico. águas. No entanto, um grande problema enfrentado por esta estratégia é a incapacidade de reabastecer a munição em tempo hábil. Para este fim, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA prevê um barco de abastecimento semi-submersível não tripulado transportando o "Míssil de Ataque Naval" para a água, navegando secretamente para uma ilha ou base expedicionária predeterminada e entregando-o ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA para transportar os mísseis. que precisam ser reabastecidos recentemente Base de lançamento para realizar o fornecimento de munição na "Operação Island Hopping".
Embora o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA tenha verificado as vantagens das embarcações de abastecimento não tripuladas semissubmersíveis através de exercícios, este teste de antecedentes não conflituoso é insuficiente para uma referência de combate real. Em primeiro lugar, é difícil para este tipo de barco de abastecimento não tripulado semissubmersível com uma velocidade inferior a 12 nós fornecer eficazmente "operações de salto entre ilhas" num ambiente de alto confronto. Em segundo lugar, devido à falta de meios de defesa, a probabilidade de um barco de abastecimento não tripulado semissubmersível ser descoberto e afundado durante a viagem é elevada. Especialmente quando a informação de navegação é bloqueada e interferida, a sua utilização em combate será bastante reduzida. Em terceiro lugar, a capacidade de sobrevivência dos pontos de abastecimento marítimo dos militares dos EUA em tempo de guerra nas águas da Ásia-Pacífico é preocupante, uma vez que os barcos de abastecimento não tripulados semi-submersíveis que abrem a “última milha do campo de batalha”, é difícil completar o ciclo fechado de munições. e operações de fornecimento de materiais. Seu uso futuro ainda está para ser visto. (Jiao Nan)
(Fonte: Notícias de Defesa Nacional da China)
