Yhdysvaltain armeijan puoliksi upotettava miehittämätön huoltoalus paljastettiin
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Low Profile Autonomous Vessel" puoliksi upotettava miehittämätön huoltovene prototyyppi osallistui "Convergence Project-Vertex 4" -yhteisharjoitukseen.
USS Apalachicola on autonominen retkikunta nopea siirtoalus.
Äskettäin puoliksi upotettava miehittämätön huoltovene nimeltä "Low Profile Autonomous Vessel" ilmestyi Yhdysvaltain armeijan "Project Fusion-Vertex 4" -yhteisharjoitukseen, joka herätti huomiota ulkomaailmasta. Raporttien mukaan tämäntyyppiset miehittämättömät veneet on suunniteltu puoliksi upotettavaksi pikaveneeksi, ja sitä käytetään pääasiassa joustavan ja tehokkaan logistiikan ja asetarvikkeiden tarjoamiseen Yhdysvaltain merijalkaväelle "sisäoperaatioiden" ja "saarihyppelyoperaatioiden" suorittamiseen kiistanalaisissa kohteissa. vesillä, parantamalla Yhdysvaltain armeijan operatiivisia valmiuksia Aasian ja Tyynenmeren alueella.
Helpottaa nopeaa täydentämistä merellä
Yhdysvaltain merijalkaväki sanoi, että "matalaprofiilinen autonominen alus" perustuu huumekauppiaiden käyttämien puoliksi uppoavien pikaveneiden suunnitteluun ja samalla parantaa Yhdysvaltain merijalkaväen "Expeditionary Forward Base" -taistelukonseptia, ja se kehittää Yhdysvaltain merijalkaväen eksklusiiviseksi tuotteeksi tulevaisuudessa.
Raporttien mukaan kaksi prototyyppiä "matalaprofiilisista autonomisista laivoista" on otettu testaukseen. Tämäntyyppinen vene on noin 21 metriä pitkä, 2 metriä leveä, syväys 1,5 metriä ja varalaita noin 30 senttimetriä veden pinnalla. Veneen prototyyppi on varustettu kahdella moottorilla ja propulsiokäyttöön kaksoispotkurilla, joiden nopeus on yli 11 solmua Rungon keskellä on kuormatila ja perään on asennettu yksinkertainen masto, joka on varustettu viestintälaitteet, kuten navigointitutka ja satelliittiantennit. Veneessä ei ole miehistöhyttiä, ja sitä ohjaa kaksi kuljettajaa kauko-ohjaimien avulla. Puoliksi upotettavan rakenteen lisäksi tämäntyyppiset veneet voivat myös sukeltaa yli metrin syvyyteen veteen ja purjehtia piilossa.
Yhdysvaltain merijalkaväki teki "erittäin vaikutuksen" puoliksi upotetuista pikaveneistä, joita huumekauppiaat käyttivät yhteistyössä rannikkovartioston ja huumevalvontaviraston kanssa huumekartellien torjumiseksi. Tällaista puoliksi upotettavaa pikavenettä ei ole vain vaikea havaita ja jäljittää, vaan sillä on myös pieni vetoisuus, yksinkertainen rakenne, korkea kustannustehokkuus ja sitä voidaan käyttää suuria määriä kulutustarvikkeena sodissa. Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Yhdysvaltain merijalkaväki aikoo edelleen testata tämän tyyppistä miehittämätöntä venettä äskettäisessä yhteisessä harjoituksessa ja suorittaa massaostoja lähivuosina.
Edistää merijalkaväen laitteiden miehittämättömyyttä
Viime vuosina Yhdysvaltain merijalkaväki on harkinnut miehittämättömien autonomisten taistelujärjestelmien käyttöä lähes kaikilla aloilla ja toivoo voivansa siirtää mahdollisimman paljon tehtäviä miehittämättömille autonomisille taistelujärjestelmille. Tätä tarkoitusta varten Yhdysvaltain merijalkaväki on nopeuttanut autonomisten laitteiden, kuten puoliksi upotettavien miehittämättömien huoltoveneiden, kehittämistä yksikön autonomian parantamiseksi.
Yhdysvaltain merijalkaväen korkeat virkamiehet uskovat, että miehittämättömillä autonomisilla taistelujärjestelmillä, jotka "sulkevat ihmiset pois", on vertaansa vailla olevia etuja korkealuokkaisessa merisodassa. Miehittämätön autonominen taistelujärjestelmä ei voi vain murtautua valtameren, taivaan ja muiden ihmiskehoon kohdistuvien taisteluympäristöjen fyysisten ja psyykkisten haasteiden läpi, vaan se myös laajentaa entisestään taistelutilaa ja -keinoja tehden kiistanalaisia sotilasoperaatioita yksinkertaisempia ja tehokkaampia. pienemmät taistelukustannukset. Erityisesti US Marine Corpsin luomassa "Inside Force" -taistelukonseptissa miehittämätön autonominen taistelujärjestelmä vastaa tässä taistelukonseptissa "pieni, tappava, vähämerkityksinen, korkea liikkuvuus ja helppohoitoinen". Tulevaisuudessa suuri osa heistä lähetettiin Aasian ja Tyynenmeren alueelle parantamaan sodanajan kuljetusten tehokkuutta.
Tätä varten Yhdysvaltain merijalkaväki nopeuttaa autonomisen merikuljetusalustan rakentamista. Vuoden 2023 alussa Yhdysvaltain laivasto vastaanotti ensimmäisen miehittämättömän autonomisen tutkimusmatkan nopean siirtoaluksen, Pioneer-luokan USS Apalachicolan. Aluksen rakenne on katamaraani, jonka pituus on 103 metriä, leveys 28,5 metriä, uppouma täydessä lastissa 2 362 tonnia, suurin nopeus 45 solmua ja perälastitila 1 800 neliömetriä. Aluksella on itsenäiset toiminta- ja taisteluominaisuudet. Se on tällä hetkellä Yhdysvaltain laivaston suurin uppoumaton alus. Se voi toimia itsenäisesti jopa 30 päivää ilman väliintuloa merijalkaväet suorittavat nopeaa toimitusta.
On ennakoitavissa, että tulevaisuudessa "saarihyppelyoperaatiot" Aasian ja Tyynenmeren vesillä, Pioneer-luokan retkikunnan nopeiden siirtoalusten ja puoliksi upotettavien miehittämättömien huoltoalusten koordinoidusta käytöstä tulee Yhdysvaltain merijalkaväen päämenetelmä. taktisen logistiikan toimitusoperaatiot.
Tue "ohjusmuurin" rajoitusstrategiaa
Puoliksi upotettavan miehittämättömän syöttöaluksen ydinarvo on sen piilotettu, nopea ja halpa kyky kuljettaa tarvikkeita. Tämän tyyppisessä veneessä voidaan kuljettaa kahta "Naval Strike Missile" -ohjusta nopean tulivoiman ja logistiikan täydentämiseksi Yhdysvaltain "merijalkaväen retkikuntatorjuntajärjestelmälle" laajoilla läntisillä Tyynenmeren vesillä ja tarjota suoraa ja huippuluokan tukea sen toteuttamiseen. "Ohjusmuurin" strategia Tulivoima ja logistinen tuki auttavat avaamaan "taistelukentän viimeisen mailin".
Yhdysvaltain armeijan niin kutsuttu "ohjusmuurin" strategia on luoda tulivoimaetu sijoittamalla maalla liikkuvia laivojen ja ilmatorjuntaohjuksia Aasian ja Tyynenmeren saariketjuun. Nämä tulivoimajärjestelmät koostuvat pääasiassa keskipitkän kantaman risteilyohjusten kantoraketeista, jotka on asennettu yhteisiin kevyisiin taktisiin ajoneuvoihin ja joita kuljettavat Pioneer-luokan retkikunta nopeat siirtoalukset tai kuljetuslentokoneet joustavaa käyttöönottoa ja nopeaa evakuointia varten Aasian ja Tyynenmeren tukikohtien ja saarten välillä. vedet. Tämän strategian suuri ongelma on kuitenkin kyvyttömyys täydentää ammukset ajoissa. Tätä tarkoitusta varten Yhdysvaltain merijalkaväki suunnittelee puoliksi upotettavaa miehittämätöntä huoltovenettä, joka kuljettaa "Naval Strike Missile" -ohjuksen veteen, purjehtii salaa ennalta määrätylle saarelle tai retkikunnan tukikohtaan ja luovuttaa sen Yhdysvaltain merijalkaväelle kuljettamaan ohjuksia joita on täydennettävä äskettäin laukaisutukikohdan toteuttamiseksi "saarihyppelyoperaatiossa".
Vaikka Yhdysvaltain merijalkaväki on vahvistanut puoliksi upotettavien miehittämättömien huoltoalusten edut harjoituksissa, tämä ei-konfrontaalinen taustatesti ei riitä varsinaiseen taistelureferenssiin. Ensinnäkin tällaisen puoliksi upotettavan miehittämättömän syöttöveneen, jonka nopeus on alle 12 solmua, on vaikea suorittaa tehokkaasti "saarihyppelyoperaatioita" korkean vastakkainasettelun ympäristössä. Toiseksi, puolustuskeinojen puutteen vuoksi todennäköisyys, että puoliksi upotettava miehittämätön huoltovene löydetään ja uppoaa matkan aikana, on suuri, varsinkin kun navigointitiedot ovat tukossa ja häiriintyneet, sen taistelukäyttö vähenee huomattavasti. Kolmanneksi Yhdysvaltain armeijan Aasian ja Tyynenmeren vesillä sijaitsevien merenkulun huoltopisteiden selviytyminen on huolestuttavaa. Koska puoliksi upotettavat miehittämättömät huoltoalukset avaavat ”taistelukentän viimeisen mailin”, ammusten suljetun kierron loppuun saattaminen on vaikeaa. ja materiaalintoimitukset. Sen käyttö tulevaisuudessa jää nähtäväksi. (Jiao Nan)
(Lähde: Kiinan kansallisen puolustusuutiset)
