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teslaSu atractivo es realmente extraordinario.Modelo YEl volumen de ventas en julio fue de 36.299 unidades. Debes saber que se trata de un SUV puramente eléctrico con un precio de salida de 249.900. Actualmente, sólo la serie Ideal L puede alcanzar este nivel de ventas de SUV del mismo rango de precios de otras marcas. El L6 vendió 24.856 vehículos en julio, mientras que el L7 vendió 11.403 unidades. Los dos hermanos juntos apenas pueden competir. Esto demuestra lo valioso que es el Model Y. Sin embargo, se recomienda a quienes estén pensando en comprarlo que esperen primero. Debido a que el nuevo Model Y llegará pronto, el nuevo auto ha cambiado mucho, el modelo 2025.Criptón extremo 001Yin Jian es lo primero, todos lo entienden, ¿verdad?

Antes de echar un vistazo a los coches nuevos.Modelo 3La actualización se completó y en ese momento mucha gente dijo que estaba por llegar el nuevo Model Y. Calculando el tiempo, de hecho es hora de un lavado de cara importante. Desde su lanzamiento en 2021 hasta ahora, el nuevo automóvil no ha cambiado mucho por dentro y por fuera, y todos están cansados ​​de él, por lo que podemos estar seguros de que el nuevo automóvil está en marcha. el camino. Porque no cuesta mucho desarrollarlo y técnicamente el Model 3 ya ha recorrido un camino tranquilo. Cuándo se lanzará es solo una palabra de Musk. Sin embargo, teniendo en cuenta que el modelo 2024 no se lanzará hasta febrero, personalmente especulo que la entrega será en octubre y finales de año.

El nombre en clave interno del nuevo automóvil en Tesla es "Juniper", que en chino se llama enebro. Es un árbol de hoja perenne ampliamente distribuido en zonas templadas a frías. Echemos un vistazo a los cambios en el automóvil nuevo. En la actualidad, no hay imágenes reales relativamente claras del automóvil nuevo expuestas, pero las representaciones dibujadas por los internautas son básicamente las mismas. Porque en términos de apariencia, el nuevo Model Y es en realidad un Model 3 grande. Esta es la tradición de Tesla y cualquiera que esté familiarizado con ella lo entenderá. Entonces, ¿esta cara les resulta muy familiar a todos? El último diseño exterior de la familia, el Modelo Y, también está en el automóvil. Vale la pena mencionar que también agrega una tira de luz pasante. En comparación con la apariencia ingenua del modelo actual, el diseño general es más refinado y nítido. , y el impacto visual es muy sobresaliente.

Sin embargo, los dos hermanos no son exactamente iguales. Por ejemplo, la parte trasera del nuevo coche ha sido rediseñada. Las luces traseras del nuevo Model 3 tienen un diseño de doble C, mientras que el nuevo Model Y agrega una barra de luces de tipo pasante de color degradado sobre esta base. Podemos ver en las fotos y representaciones reales que las luces traseras aparecen rojas en la parte superior y blancas en la parte inferior cuando están encendidas. Supongo que todas las fuentes de luz LED dentro del grupo de luces deberían estar distribuidas en la parte superior y en la parte inferior. Es una pieza decorativa que no puede emitir luz. Después de la modificación, creo que se ve mejor, porque el nuevo Model Y no es como el nuevo Model 3. Su parte trasera es muy alta y gruesa. Si solo están las luces traseras doble C, las capas no son suficientes y los detalles. Son relativamente monótonos y parecen muy sencillos. Ahora que este juego de luces se agrega al nuevo modelo, la apariencia y la sensación de alta gama han mejorado enormemente.

En cuanto al interior, a juzgar por las fotografías expuestas, el nuevo Model Y es básicamente el mismo que el Model 3, y todo el mundo ya lo conoce. En términos de potencia, el nuevo automóvil seguirá ofreciendo tracción trasera, tracción en las cuatro ruedas, alto rendimiento y otras versiones. Debido a la sustitución de un nuevo motor, se mejorará el rendimiento general. En términos de duración de la batería, el nuevo Modelo Y proporcionará una batería grande de 95 kWh, que se instalará en modelos de largo alcance y alto rendimiento. La batería del Modelo Y doméstico actual tiene solo 78,4 kWh, lo que supone una gran mejora. Gracias a la sustitución de una batería de gran tamaño, la gestión del consumo de energía de Tesla siempre ha sido excelente, por lo que no debería ser un gran problema para que la autonomía eléctrica pura CLTC del nuevo Model Y supere los 800 km desde los 688 km actuales.

escribe al final

Si el Modelo Y actual es un hombrecito gordo y flexible, entonces el nuevo modelo es un joven fuerte y apasionado. Vale la pena esperar por esos cambios. En términos de precio, no hablemos de la apariencia y el interior. En cuanto a la capacidad de la batería, creo que el precio del coche nuevo debería aumentar. Aunque el coste y el precio de las baterías han bajado mucho ahora, los consumidores no lo saben. Sólo saben que los coches nuevos están equipados con baterías grandes. Entonces, me atrevería a suponer que el nuevo Model Y nacional podría venderse a partir de alrededor de 260.000 unidades. Esto también está en consonancia con el estilo de Tesla, que consiste en subir un poco el precio primero, dejando suficiente margen para reducirlo más adelante. ¿Qué opinas? ¿Cuánto crees que debería costar un coche nuevo?