νέα

TeslaΗ έκκλησή του είναι πράγματι εξαιρετική.Μοντέλο ΥΟ όγκος πωλήσεων τον Ιούλιο ήταν 36.299 μονάδες Πρέπει να γνωρίζετε ότι είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV με τιμή εκκίνησης 249.900. Επί του παρόντος, μόνο η σειρά Ideal L μπορεί να φτάσει σε αυτό το επίπεδο πωλήσεων SUV του ίδιου εύρους τιμών από άλλες μάρκες Το L6 πούλησε 24.856 οχήματα τον Ιούλιο, ενώ το L7 πούλησε 11.403 μονάδες. Αυτό δείχνει πόσο πολύτιμο είναι το μοντέλο Y Ωστόσο, όσοι σκέφτονται να το αγοράσουν καλό είναι να περιμένουν πρώτα! Επειδή το νέο Model Y έρχεται σύντομα, το νέο αυτοκίνητο έχει αλλάξει πολύ, το μοντέλο του 2025Extreme Krypton 001Το Yin Jian έρχεται πρώτο, όλοι καταλαβαίνουν, σωστά;

Πριν ρίξουμε μια ματιά στα νέα αυτοκίνηταΜοντέλο 3Η ανανέωση ολοκληρώθηκε και εκείνη την ώρα πολλοί έλεγαν ότι έρχεται το νέο Model Y. Υπολογίζοντας τον χρόνο, είναι πράγματι καιρός για ένα μεγάλο λίφτινγκ από το 2021 έως τώρα, το νέο αυτοκίνητο δεν έχει αλλάξει πολύ μέσα και έξω, και όλοι το έχουν βαρεθεί, οπότε μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι το νέο αυτοκίνητο βρίσκεται σε εξέλιξη. ο τρόπος. Επειδή δεν κοστίζει πολύ η ανάπτυξή του, και τεχνικά το Model 3 έχει ήδη κάνει ομαλό δρόμο Το πότε θα κυκλοφορήσει είναι μόνο μια λέξη από τον Musk. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι το μοντέλο του 2024 θα κυκλοφορήσει μόνο τον Φεβρουάριο, εικάζω προσωπικά ότι η παράδοση θα γίνει μόλις τον Οκτώβριο και το τέλος του έτους.

Η εσωτερική κωδική ονομασία του νέου αυτοκινήτου στην Tesla είναι "Juniper", που στα κινέζικα ονομάζεται juniper Είναι ένα αειθαλές δέντρο που διανέμεται ευρέως σε εύκρατες έως ψυχρές ζώνες. Ας ρίξουμε μια ματιά στις αλλαγές στο νέο αυτοκίνητο Προς το παρόν, δεν υπάρχουν σχετικά σαφείς εικόνες από την πραγματική ζωή του νέου αυτοκινήτου που εκτίθενται, αλλά οι αποδόσεις που σχεδιάστηκαν από τους χρήστες του Διαδικτύου είναι βασικά οι ίδιες. Διότι όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο Model Y είναι στην πραγματικότητα ένα μεγάλο Model 3. Αυτή είναι η παράδοση της Tesla και όποιος γνωρίζει θα καταλάβει. Μήπως λοιπόν αυτό το πρόσωπο φαίνεται πολύ οικείο σε όλους; Η πιο πρόσφατη εξωτερική σχεδίαση της οικογένειας, το Model Y, είναι επίσης στο αυτοκίνητο , και η οπτική επίδραση είναι πολύ εξαιρετική.

Ωστόσο, τα δύο αδέρφια δεν είναι ακριβώς ίδια Για παράδειγμα, το πίσω μέρος του νέου αυτοκινήτου έχει επανασχεδιαστεί. Τα πίσω φώτα του νέου Μοντέλου 3 έχουν διπλή σχεδίαση C, ενώ το νέο μοντέλο Y προσθέτει μια ντεγκραντέ χρωματιστή ράβδο φωτός σε αυτή τη βάση. Μπορούμε να δούμε από τις πραγματικές φωτογραφίες και τις αποδόσεις ότι τα πίσω φώτα φαίνονται κόκκινα στο επάνω μέρος και λευκά στο κάτω μέρος όταν είναι αναμμένα, υποθέτω ότι οι πηγές φωτός LED στο εσωτερικό της ομάδας φωτός πρέπει να είναι όλες κατανεμημένες στο επάνω μέρος και στο κάτω μέρος. είναι ένα διακοσμητικό μέρος που δεν μπορεί να εκπέμψει φως. Μετά την τροποποίηση, νομίζω ότι φαίνεται καλύτερα, γιατί το νέο μοντέλο Y δεν είναι σαν το νέο μοντέλο 3. Η ουρά του είναι πολύ ψηλή και χοντρή Αν είναι μόνο τα διπλά πίσω φώτα C εκεί, το layering δεν είναι αρκετό, και οι λεπτομέρειες είναι σχετικά μονότονα και φαίνεται πολύ απλό. Τώρα που αυτό το σετ φώτων προστέθηκε στο νέο μοντέλο, η εμφάνιση και η αίσθηση υψηλής ποιότητας έχουν βελτιωθεί σημαντικά.

Όσον αφορά το εσωτερικό, αν κρίνουμε από τις εκτεθειμένες φωτογραφίες, το νέο Model Y είναι ουσιαστικά το ίδιο με το Model 3 και όλοι είναι ήδη εξοικειωμένοι με αυτό. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο θα εξακολουθεί να παρέχει κίνηση στους πίσω τροχούς, τετρακίνηση, υψηλές επιδόσεις και άλλες εκδόσεις Λόγω της αντικατάστασης ενός νέου κινητήρα, η συνολική απόδοση θα βελτιωθεί. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το νέο μοντέλο Y θα παρέχει μια μεγάλη μπαταρία 95 kWh, η οποία θα τοποθετηθεί σε μοντέλα μεγάλης εμβέλειας και υψηλών επιδόσεων Η μπαταρία του τρέχοντος εγχώριου μοντέλου Y είναι μόνο 78,4 kWh, κάτι που αποτελεί τεράστια βελτίωση. Χάρη στην αντικατάσταση μιας μεγάλης μπαταρίας, η διαχείριση της κατανάλωσης ενέργειας της Tesla ήταν πάντα εξαιρετική, επομένως δεν θα πρέπει να αποτελεί μεγάλο πρόβλημα η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC του νέου Model Y να ξεπεράσει τα 800 km από τα 688 km που είναι σήμερα.

γράψε στο τέλος

Αν το σημερινό μοντέλο Y είναι ένα ευέλικτο λιλιπούτειο άντρα, τότε το νέο μοντέλο είναι ένας δυνατός και παθιασμένος νεαρός άνδρας. Όσον αφορά την τιμή, ας μην μιλήσουμε για την εμφάνιση και το εσωτερικό Όσον αφορά τη χωρητικότητα της μπαταρίας, νομίζω ότι η τιμή του νέου αυτοκινήτου πρέπει να αυξηθεί. Αν και το κόστος και η τιμή των μπαταριών έχουν πέσει πολύ τώρα, οι καταναλωτές δεν γνωρίζουν μόνο ότι τα νέα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μεγάλες μπαταρίες. Θα έκανα λοιπόν μια τολμηρή εικασία ότι το νέο εγχώριο μοντέλο Y μπορεί να πωλείται από περίπου 260.000; Αυτό συνάδει και με το στυλ της Tesla, που είναι να ανεβάσει λίγο την τιμή πρώτα, αφήνοντας αρκετό περιθώριο για μείωση της τιμής αργότερα. Τι πιστεύεις; Πόσο πιστεύετε ότι πρέπει να κοστίζει ένα νέο αυτοκίνητο;