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El 23 de agosto, el motor eléctrico Haopin Quark 2.0, que se basa en la producción en masa de aleaciones amorfas, salió de la línea de producción de Ruipa Power Technology Co., Ltd. Con la eficiencia de motor producida en masa más alta del mundo del 98,5%, la densidad de potencia de motor producida en masa más alta del mundo de 13 kW/kg y la velocidad de motor producida en masa más alta del mundo de 30.000 rpm, ha superado a Tesla, BYD, Wenjie, Xiaomi. y Jiji Krypton y otras marcas de nuevas energías.

El académico Zhu Meifang, el profesor Yu Muhuo, el profesor Yao Kefu y otros acudieron al lugar para presenciar este momento histórico de avances revolucionarios en la nueva tecnología energética de China. Se informa que el próximo nuevo modelo de Haopin tendrá una autonomía de crucero que se podrá aumentar en 50 km sin necesidad de añadir batería. Que cada kilovatio hora de electricidad rinda más.

En primer lugar, centrémonos en la primicia mundial de Quark Electric Drive 2.0: la eficiencia del motor de producción en masa. La eficiencia del motor de hasta el 98,5 % se ha acercado infinitamente al límite físico del 100 % de superconductividad a temperatura ambiente, dejando atrás a muchos competidores. Aunque la eficiencia del motor de Xiaomi llega al 98,11%, aún no ha logrado la producción en masa. Gigantes como Huawei, Jikrypton, BYD y Tesla también se han quedado atrás con Quark Electric Drive 2.0.

Luego viene la segunda novedad mundial: la densidad de potencia del motor. La densidad de potencia de Quark Electric Drive 2.0 alcanza unos sorprendentes 13 kW/kg, ¡casi el doble del promedio de la industria! Xiaomi, Tesla, Jikrypton y otras marcas conocidas son superadas con creces por Quark Electric Drive 2.0 en términos de densidad de potencia.

Veamos la primicia del tercer mundo: la velocidad del motor. La velocidad del Quark Electric Drive 2.0 alcanza las 30.000 rpm, lo que también supera a muchos competidores. Este avance en velocidad sin duda hace que Quark Electric Drive 2.0 sea aún más sobresaliente en términos de rendimiento energético.

Aleación amorfa: un material tecnológico negro utilizado en portaaviones. La producción en masa de Quark Electric Drive 2.0 es una "revolución de la eficiencia energética" de accionamiento eléctrico iniciada por la "revolución del material amorfo"

Frente a la era de la electrificación, Haobin desarrolló de forma independiente tecnología de propulsión eléctrica. Ya en 2023, Haobin invirtió un total de 2,16 mil millones de yuanes para establecer Ruipa Power Technology Co., Ltd., redefiniendo nuevos estándares para la industria de fabricación de propulsión eléctrica.

En el pasado, a pesar de la optimización de la industria a través de varios métodos, después de que la eficiencia máxima de los motores producidos en masa alcanzara el 98%, ya estaba cerca del límite físico, y cada mejora del 0,1% era un problema de clase mundial. La aleación amorfa utilizada en Quark Electric Drive 2.0 es el material magnético blando más avanzado del mundo en la actualidad. Se llama "metal líquido" y es un material de tecnología negra utilizado en portaaviones. Es muy fácil de magnetizar y tiene un imán ordinario. permeabilidad 20-100 veces mayor que la de las láminas de acero al silicio. Al mismo tiempo, su espesor es sólo 1/4 del espesor del papel A4 estándar, un 90% más delgado que el espesor del material de las hojas de acero al silicio tradicionales, y la pérdida de hierro se reduce en más del 50%. Por lo tanto, la eficiencia de los motores de aleación amorfa basados ​​en este material puede acercarse infinitamente al 100% de superconductividad a temperatura ambiente, logrando eventualmente un avance límite.

Se puede decir que la llegada de Quark Electric Drive 2.0 es una "revolución de la eficiencia energética" de propulsión eléctrica iniciada por la "revolución del material amorfo". Lo que es más importante es que no se trata de "discusiones en papel", sino de producción en masa real. Esta innovadora tecnología también se instalará en más modelos de Haopin, brindando a los usuarios una experiencia de automóvil más extrema. Este es también uno de los genes más exclusivos y poderosos de Haopin. Al igual que su nombre en inglés HYPTEC, significa vida hipertecnológica y disfrute tecnológico extraordinario. Como marca de tecnología de lujo, Haopin siempre se ha comprometido a brindar inteligencia, arte y lujo. usuarios de todo el mundo.

Sin repostar la batería, la autonomía aumenta en 150 km, lo que permite que cada kilovatio hora de electricidad funcione más.

La tasa de penetración de nuevas energías es cada vez mayor y el impacto de la propulsión eléctrica en los usuarios y la industria es cada vez mayor. La llegada de Quark Electric Drive 2.0 es de gran importancia para los usuarios, las marcas y las industrias. En términos de eficiencia, potencia y velocidad, los aspectos más críticos de la propulsión eléctrica, Quark Electric Drive 2.0 ha logrado el triatlón. No solo permitirá a los usuarios de Haopin disfrutar de una mayor duración de la batería, sino que también promoverá que la industria supere los cuellos de botella de materiales. y ayudar a lograr el objetivo nacional de doble carbono.

En términos de usuarios, Quark Electric Drive 2.0 ya está fuera de la línea de producción, lo que permite a los usuarios de Haopin disfrutar de una mayor duración de la batería. Para entonces, los usuarios exclusivamente eléctricos podrán aumentar la duración de la batería en 50 km sin necesidad de añadir batería. Los usuarios de vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden obtener tracción en las cuatro ruedas de alto rendimiento y una experiencia de conducción tan larga como la tracción en dos ruedas, logrando un equilibrio bidireccional entre rendimiento y duración de la batería. Los futuros usuarios de autonomía extendida también podrán experimentar la cómoda experiencia de añadir 150 kilómetros de autonomía sin la necesidad de un gran depósito de combustible.

Puede ahorrar la generación total anual de energía de la central hidroeléctrica de las Tres Gargantas y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 68 millones de toneladas cada año.

Para la marca, el avance tecnológico de Quark Electric Drive 2.0 se convertirá en una "hoja afilada" para que Haopin luche contra la era de la electrónica inteligente. Quark Electric Drive 2.0, que se basa en la producción en masa de aleaciones amorfas, tiene la eficiencia de motor de producción en masa más alta del mundo del 98,5%, la densidad de potencia del motor de producción en masa más alta del mundo de 13 kW/kg y la velocidad de motor de producción en masa más alta del mundo de 30.000 rpm Clasificado primero en el mundo, Fault está por delante de Tesla, BYD, Jikrypton y nuevas fuentes de energía como Huawei y Xiaomi. En el ámbito de la electrónica inteligente, Haopin ya cuenta con un chasis digital inteligente altamente competitivo, y ahora la incorporación de Quark Electric Drive 2.0 sin duda llevará la competitividad industrial de la marca a un nivel superior.

Vale la pena mencionar que esta vez Haopin ha superado el cuello de botella del material a partir del diseño, el proceso y la estructura, ha desarrollado por sí mismo nuevos procesos patentados de materiales y ha logrado la producción en masa del primer accionamiento eléctrico de aleación amorfa del mundo de 0 a 1. lo que también permitirá que los vehículos eléctricos impulsen la cadena industrial a un nuevo nivel y mejoren el estatus tecnológico de las marcas chinas en el mundo. Al mismo tiempo, Quark Electric Drive 2.0 también tiene una importancia positiva para lograr el objetivo nacional de doble carbono. El número de vehículos de nuevas energías en China es actualmente de 24,72 millones. Si cada vehículo recorre 10.000 kilómetros al año, el mismo consumo de energía, equipado con un propulsor eléctrico de aleación amorfa, puede recorrer 18.500 millones de kilómetros adicionales, lo que equivale a recorrer todo el mundo. el ecuador de la Tierra 4,62 millones de círculos, ahorrando 90 mil millones de kilovatios-hora de electricidad cada año = la generación total anual de energía de la Central Hidroeléctrica de las Tres Gargantas;

Los materiales magnéticos blandos amorfos se utilizan ampliamente en diversos campos de alta tecnología, como el aeroespacial, la defensa nacional y los drones. Pueden aumentar la eficiencia de conversión de energía en un 2% y ahorrar a la sociedad 90 mil millones de kilovatios hora de electricidad, lo que equivale a ahorrar 26 millones de toneladas. de carbón, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en 68 millones de toneladas.

Se informa que el nuevo modelo de Haopin pronto estará equipado con Quark electric drive 2.0 para su primera producción en masa. Sin agregar una batería, una vez más aumentará la duración de la batería, de modo que los usuarios de vehículos de nueva energía ya no estarán ansiosos por la duración de la batería. . En la actualidad, en el período de alta colisión entre la alta tasa de penetración de vehículos de nueva energía y los "puntos débiles" de los usuarios, la industria y los usuarios están prestando mucha atención a los avances en la eficiencia del motor. La producción en masa de motores eléctricos de aleación amorfa impulsará aún más el nivel técnico de la industria. Gracias a esta tecnología, Haopin también aportará más imaginación a la futura experiencia de viaje de los usuarios.