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8월 23일, 비정질 합금 대량 생산을 기반으로 하는 Haopin Quark 전기 드라이브 2.0이 Ruipa Power Technology Co., Ltd.의 생산 라인에서 출시되었습니다. 세계 최고 양산 모터 효율 98.5%, 세계 최고 양산 모터 전력 밀도 13kW/kg, 세계 최고 양산 모터 속도 30,000rpm으로 Tesla, BYD, Wenjie, Xiaomi를 능가했습니다. , 지지 크립톤(Jiji Krypton) 및 기타 신에너지 브랜드.

학자 Zhu Meifang, Yu Muhuo 교수, Yao Kefu 교수 등이 중국 신에너지 기술의 획기적인 발전의 역사적인 순간을 목격하기 위해 현장에 왔습니다. 하오핀의 곧 출시될 신형 모델은 배터리를 추가하지 않고도 항속거리를 50km 늘릴 수 있는 것으로 알려졌다. 매 킬로와트시마다 더 많은 전기를 공급하십시오.

먼저, Quark Electric Drive 2.0의 글로벌 최초 제품인 대량 생산 모터 효율에 대해 살펴보겠습니다. 최대 98.5%에 달하는 모터 효율은 100% 상온 초전도라는 물리적 한계에 무한히 접근해 많은 경쟁사에 뒤처지고 있습니다. 샤오미의 모터 효율은 98.11%에 달하지만 아직 양산을 이루지 못했다.

그런 다음 두 번째로 글로벌 우선 순위인 모터 전력 밀도가 나옵니다. Quark Electric Drive 2.0의 전력 밀도는 업계 평균의 거의 두 배에 달하는 놀라운 13kW/kg에 도달합니다! Xiaomi, Tesla, Jikrypton 및 기타 유명 브랜드는 전력 밀도 측면에서 Quark Electric Drive 2.0을 훨씬 능가합니다.

먼저 제3세계인 모터 속도를 살펴보겠습니다. Quark Electric Drive 2.0의 속도는 30,000rpm에 달해 많은 경쟁사를 능가합니다. 이러한 속도의 획기적인 발전은 의심할 여지없이 Quark Electric Drive 2.0을 전력 성능 측면에서 더욱 탁월하게 만듭니다.

비정질 합금 - 항공모함에 사용되는 흑색 기술 소재입니다. 쿼크 일렉트릭 드라이브 2.0의 양산은 '비정질 소재 혁명'으로 시작된 전기 구동 '에너지 효율 혁명'이다.

전기화 시대를 맞이하여 Haobin은 2023년 초에 총 21억 6천만 위안을 투자하여 Ruipa Power Technology Co., Ltd.를 설립하여 전기 드라이브 제조 산업의 새로운 표준을 재정의했습니다.

과거 업계에서는 다양한 방법을 통한 최적화에도 불구하고 양산형 모터의 최대 효율이 98%에 도달한 이후에는 이미 물리적 한계에 가까워져 0.1% 개선될 때마다 세계적인 문제가 됐다. Quark Electric Drive 2.0에 사용되는 비정질 합금은 오늘날 세계에서 가장 진보된 연자성 재료로, "액체 금속"이라고 불리며 항공모함에 사용되는 흑색 기술 재료로 자화가 매우 쉽고 일반적인 자성을 갖고 있습니다. 통기성은 규소강판의 20~100배. 동시에 두께는 표준 A4 용지 두께의 1/4에 불과하고 기존 규소 강판의 재료 두께보다 90% 얇으며 철손은 50% 이상 감소합니다. 따라서 이 소재를 기반으로 한 비정질 합금 모터의 효율은 상온 초전도율 100%에 무한히 가까워 결국 한계 돌파를 달성할 수 있다.

Quark Electric Drive 2.0의 등장은 '비정질 물질 혁명'이 촉발한 전기 구동 '에너지 효율 혁명'이라고 할 수 있습니다. 더 중요한 것은 이것이 '종이 이야기'가 아닌 실제 대량생산이라는 점이다. 이 획기적인 기술은 더 많은 Haopin 모델에도 설치되어 사용자에게 더욱 극한의 자동차 경험을 선사할 것입니다. 이것은 또한 Haopin의 가장 독특하고 강력한 유전자 중 하나입니다. HYPTEC이라는 이름은 Hyper Technology Life와 특별한 기술적 즐거움을 의미합니다. Haopin은 럭셔리 기술 브랜드로서 항상 지능, 예술 및 럭셔리를 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 전세계 사용자들에게 특별한 경험을 제공합니다.

배터리 팩에 연료를 공급하지 않으면 주행 거리가 150km 증가하여 kWh당 전력을 더 많이 사용할 수 있습니다!

새로운 에너지의 보급률은 점점 더 높아지고 있으며 전기 드라이브가 사용자와 업계에 미치는 영향도 커지고 있습니다. Quark Electric Drive 2.0의 출시는 사용자, 브랜드 및 업계에 매우 중요합니다. 전기 구동의 가장 중요한 측면인 효율성, 전력 및 속도 측면에서 Quark Electric Drive 2.0은 철인 3종 경기를 달성했습니다. 이를 통해 Haopin 사용자는 더 긴 배터리 수명을 누릴 수 있을 뿐만 아니라 업계가 재료 병목 현상을 극복하도록 촉진할 것입니다. 국가 이중 탄소 목표 달성을 돕습니다.

사용자 측면에서는 Quark Electric Drive 2.0이 생산 라인에서 벗어났기 때문에 Haopin 사용자는 더 긴 배터리 수명을 누릴 수 있습니다. 그때쯤이면 순수 전기 사용자는 배터리를 추가하지 않고도 배터리 수명을 50km까지 늘릴 수 있을 것이다. 4륜 구동 사용자는 고성능 4륜 구동과 2륜 구동 못지않은 주행 경험을 얻을 수 있어 성능과 배터리 수명의 양방향 균형을 이룬다. 미래의 확장된 주행거리 사용자도 대형 연료탱크 없이 150km의 주행거리를 ​​추가하는 편안한 경험을 경험할 수 있습니다.

삼협수력발전소의 연간 총 발전량을 절약하고 매년 이산화탄소 배출량을 6,800만 톤 줄일 수 있습니다.

브랜드에 있어 Quark Electric Drive 2.0의 기술적 혁신은 Haopin이 스마트 전자 시대에 맞서 싸울 수 있는 '날카로운 칼날'이 될 것입니다. 비정질 합금 대량생산을 기반으로 한 이번 쿼크 일렉트릭 드라이브 2.0은 세계 최고 양산 모터 효율 98.5%, 세계 최고 양산 모터 출력밀도 13kW/kg, 세계 최고 양산 모터 속도를 갖췄다. 폴트는 테슬라, BYD, 직크립톤을 비롯해 화웨이, 샤오미 등 신에너지원을 선도하고 있다. 스마트 전자 트랙에서 Haopin은 이미 경쟁력이 뛰어난 스마트 디지털 섀시를 보유하고 있으며 이제 Quark Electric Drive 2.0을 추가하면 의심할 여지 없이 브랜드의 산업 경쟁력이 더 높은 수준으로 높아질 것입니다.

호핀은 이번에 소재 병목 현상을 극복하고 설계, 공정, 구조부터 자체 개발한 신소재 특허 공정을 보유하고 세계 최초의 비정질 합금 전기 구동 장치를 0에서 1까지 대량 생산했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 이는 또한 전기 자동차가 산업 체인을 새로운 수준으로 끌어올리고 세계에서 중국 브랜드의 기술적 지위를 향상시킬 수 있게 해줄 것입니다. 동시에 Quark Electric Drive 2.0은 국가 이중 탄소 목표 달성에도 긍정적인 의미를 갖습니다. 현재 중국의 신에너지 차량 수는 2,472만 대에 달합니다. 동일한 에너지 소비량과 비정질 합금 전기 구동 장치를 장착한 차량이 연간 10,000km를 주행할 경우 추가로 185억km를 주행할 수 있습니다. 지구의 적도를 따라 462만 바퀴를 돌며 매년 900억 킬로와트시 전력을 절약합니다. = 삼협수력발전소의 연간 총 발전량;

비정질 연자성 소재는 항공우주, 국방, 군사 산업, 드론 등 다양한 첨단 기술 분야에 널리 사용됩니다. 에너지 변환 효율을 2% 높이고 사회에서 900억 킬로와트시(kWh)의 전력을 절약할 수 있습니다. 석탄 2,600만톤, 이산화탄소 배출량 6,800만톤 감소

하오핀의 신차에는 곧 첫 양산을 위해 쿼크(Quark) 일렉트릭 드라이브 2.0이 탑재될 예정이다. 배터리를 추가하지 않고도 배터리 수명을 다시 한 번 늘려 신에너지 차량 사용자들이 더 이상 배터리 수명에 대해 걱정하지 않게 될 것으로 알려졌다. . 현재 신에너지 차량의 높은 보급률과 사용자의 '고충점'이 충돌하는 시기에 업계와 사용자는 모터 효율의 획기적인 발전에 세심한 주의를 기울이고 있습니다. 비정질 합금 전기 드라이브의 대량 생산은 업계의 기술 수준을 더욱 향상시킬 것이며, 이 기술을 통해 Haopin은 사용자의 미래 여행 경험에 더 많은 상상력을 선사할 것입니다.