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Am 23. August lief der Elektroantrieb Haopin Quark 2.0, der auf der Massenproduktion amorpher Legierungen basiert, bei Ruipa Power Technology Co., Ltd. vom Band. Mit dem weltweit höchsten Wirkungsgrad von Massenmotoren von 98,5 %, der weltweit höchsten Leistungsdichte von Massenmotoren von 13 kW/kg und der weltweit höchsten Drehzahl von Massenmotoren von 30.000 U/min hat es Tesla, BYD, Wenjie und Xiaomi übertroffen , und Jiji Krypton und andere neue Energiemarken.

Der Akademiker Zhu Meifang, Professor Yu Muhuo, Professor Yao Kefu und andere kamen vor Ort, um diesem historischen Moment des bahnbrechenden Fortschritts in Chinas neuer Energietechnologie beizuwohnen. Es wird berichtet, dass das kommende neue Modell von Haopin eine Reichweite haben wird, die ohne den Einbau einer Batterie um 50 km erhöht werden kann. Lassen Sie jede Kilowattstunde Strom weiter gehen.

Konzentrieren wir uns zunächst auf die erste Weltneuheit von Quark Electric Drive 2.0 – die Effizienz von Motoren in Massenproduktion. Der Motorwirkungsgrad von bis zu 98,5 % hat sich der physikalischen Grenze von 100 % Supraleitung bei Raumtemperatur unendlich genähert und viele Konkurrenten hinter sich gelassen. Obwohl der Wirkungsgrad des Xiaomi-Motors bis zu 98,11 % beträgt, hat er noch keine Massenproduktion erreicht; auch Giganten wie Huawei, Jikrypton, BYD und Tesla wurden von Quark Electric Drive 2.0 abgehängt.

Dann kommt die zweite Weltpremiere – die Motorleistungsdichte. Die Leistungsdichte des Quark Electric Drive 2.0 erreicht erstaunliche 13 kW/kg, was fast dem Doppelten des Branchendurchschnitts entspricht! Xiaomi, Tesla, Jikrypton und andere bekannte Marken werden von Quark Electric Drive 2.0 in puncto Leistungsdichte bei weitem übertroffen.

Schauen wir uns die dritte Weltneuheit an – die Motorgeschwindigkeit. Die Geschwindigkeit des Quark Electric Drive 2.0 beträgt bis zu 30.000 U/min und übertrifft damit auch viele Konkurrenten. Dieser Geschwindigkeitsdurchbruch macht Quark Electric Drive 2.0 zweifellos noch herausragender in Bezug auf die Leistung.

Amorphe Legierung – ein schwarzes Technologiematerial, das in Flugzeugträgern verwendet wird. Die Massenproduktion von Quark Electric Drive 2.0 ist eine „Energie-Effizienz-Revolution“, die durch die „Amorphe Material-Revolution“ eingeleitet wurde.

Angesichts des Zeitalters der Elektrifizierung entwickelte Haobin eigenständig die Elektroantriebstechnologie. Bereits im Jahr 2023 investierte Haobin insgesamt 2,16 Milliarden Yuan in die Gründung von Ruipa Power Technology Co., Ltd. und definierte damit neue Standards für die Elektroantriebsindustrie.

In der Vergangenheit war der maximale Wirkungsgrad von Massenmotoren trotz der Optimierung durch verschiedene Methoden in der Industrie bereits nahe der physikalischen Grenze, nachdem er 98 % erreicht hatte, und jede Verbesserung um 0,1 % war ein Weltklasseproblem. Die im Quark Electric Drive 2.0 verwendete amorphe Legierung ist das fortschrittlichste weichmagnetische Material der Welt. Es wird als „Flüssigmetall“ bezeichnet und ist ein schwarzes Technologiematerial, das in Flugzeugträgern verwendet wird. Es ist sehr leicht zu magnetisieren und hat eine gewöhnliche magnetische Wirkung Durchlässigkeit. 20-100-mal höher als bei Siliziumstahlblechen. Gleichzeitig beträgt seine Dicke nur 1/4 der Dicke von Standard-A4-Papier, ist 90 % dünner als die Materialstärke herkömmlicher Siliziumstahlbleche und der Eisenverlust wird um mehr als 50 % reduziert. Daher kann der Wirkungsgrad von Motoren aus amorpher Legierung, die auf diesem Material basieren, unendlich nahe an der 100-prozentigen Supraleitung bei Raumtemperatur liegen und schließlich einen Grenzdurchbruch erzielen.

Man kann sagen, dass die Einführung des Quark Electric Drive 2.0 eine „Energie-Effizienz-Revolution“ des Elektroantriebs ist, die durch die „Revolution der amorphen Materialien“ ausgelöst wurde. Wichtiger ist, dass es sich hierbei nicht um „Papiergespräche“, sondern um echte Massenproduktion handelt. Diese bahnbrechende Technologie wird auch in weiteren Haopin-Modellen installiert, um den Benutzern ein noch extremeres Autoerlebnis zu bieten. Dies ist auch eines der einzigartigsten und kraftvollsten Gene von Haopin. Genau wie sein englischer Name HYPTEC bedeutet es Hyper Technology Life und außergewöhnlichen Technologiegenuss. Als Luxus-Technologiemarke hat sich Haopin seit jeher der Bereitstellung von Intelligenz, Kunst und Luxus verschrieben Benutzer auf der ganzen Welt.

Ohne Nachladen des Akkupacks erhöht sich die Reichweite um 150 km, sodass jede Kilowattstunde Strom länger laufen kann!

Die Durchdringungsrate neuer Energien wird immer höher und die Auswirkungen elektrischer Antriebe auf Benutzer und Industrie nehmen zu. Die Einführung von Quark Electric Drive 2.0 ist für Benutzer, Marken und die Industrie von außerordentlicher Bedeutung. In Bezug auf Effizienz, Leistung und Geschwindigkeit, die wichtigsten Aspekte des Elektroantriebs, hat Quark Electric Drive 2.0 den Triathlon geschafft. Es wird Haopin-Benutzern nicht nur eine längere Batterielebensdauer ermöglichen, sondern auch dazu beitragen, dass die Branche Materialengpässe überwindet und dazu beitragen, das nationale Dual-Carbon-Ziel zu erreichen.

Was die Benutzer betrifft, so ist Quark Electric Drive 2.0 vom Band gegangen, sodass Haopin-Benutzer von einer längeren Batterielebensdauer profitieren können. Bis dahin können reine Elektronutzer ihre Batterielebensdauer um 50 km verlängern, ohne eine Batterie hinzuzufügen. Benutzer mit Allradantrieb können einen leistungsstarken Allradantrieb und ein Fahrerlebnis erhalten, das dem eines Zweiradantriebs entspricht, wodurch ein wechselseitiges Gleichgewicht zwischen Leistung und Batterielebensdauer erreicht wird. Zukünftige Nutzer mit erweiterter Reichweite können außerdem die komfortable Erfahrung machen, die Reichweite um 150 km zu erhöhen, ohne dass ein großer Kraftstofftank erforderlich ist.

Dadurch kann die gesamte jährliche Stromerzeugung des Drei-Schluchten-Wasserkraftwerks eingespart und der Kohlendioxidausstoß jedes Jahr um 68 Millionen Tonnen reduziert werden.

Für die Marke wird der technologische Durchbruch von Quark Electric Drive 2.0 zu einer „scharfen Klinge“ für Haopin im Kampf gegen das Zeitalter der intelligenten Elektronik. Dieser Quark Electric Drive 2.0, der auf der Massenproduktion amorpher Legierungen basiert, verfügt über den weltweit höchsten Massenproduktionsmotorwirkungsgrad von 98,5 %, die weltweit höchste Massenproduktionsmotorleistungsdichte von 13 kW/kg und die weltweit höchste Massenproduktionsmotorgeschwindigkeit Fault steht weltweit an erster Stelle und führt Tesla, BYD, Jikrypton und neue Energiequellen wie Huawei und Xiaomi an. Im Bereich der intelligenten Elektronik verfügt Haopin bereits über ein äußerst wettbewerbsfähiges intelligentes digitales Chassis, und nun wird die Hinzufügung von Quark Electric Drive 2.0 die Wettbewerbsfähigkeit der Marke in der Branche zweifellos auf ein höheres Niveau heben.

Es ist erwähnenswert, dass Haopin dieses Mal den Materialengpass durchbrochen hat, angefangen beim Design, dem Prozess und der Struktur, indem es selbst patentierte Prozesse für neue Materialien entwickelt und die Massenproduktion des weltweit ersten Elektroantriebs aus amorpher Legierung von 0 auf 1 erreicht hat. Dies wird es auch Elektrofahrzeugen ermöglichen, die Industriekette auf ein neues Niveau zu heben und den technologischen Status chinesischer Marken in der Welt zu verbessern. Gleichzeitig hat Quark Electric Drive 2.0 auch eine positive Bedeutung für die Erreichung des nationalen Dual-Carbon-Ziels. Die Zahl der New-Energy-Fahrzeuge in China liegt derzeit bei 24,72 Millionen. Wenn jedes Fahrzeug bei gleichem Energieverbrauch und einem Elektroantrieb aus amorpher Legierung 10.000 Kilometer zurücklegt, kann es zusätzliche 18,5 Milliarden Kilometer zurücklegen 4,62 Millionen Umrundungen um den Erdäquator, wodurch jedes Jahr 90 Milliarden Kilowattstunden Strom eingespart werden = die gesamte jährliche Stromerzeugung des Drei-Schluchten-Wasserkraftwerks;

Amorphe weichmagnetische Materialien werden häufig in verschiedenen High-Tech-Bereichen wie der Luft- und Raumfahrt, der Landesverteidigungs- und Militärindustrie sowie in Drohnen eingesetzt. Sie können die Energieumwandlungseffizienz um 2 % steigern und der Gesellschaft 90 Milliarden Kilowattstunden Strom einsparen, was einer Einsparung entspricht 26 Millionen Tonnen Kohle, wodurch die Kohlendioxidemissionen um 68 Millionen Tonnen reduziert werden

Es wird berichtet, dass Haopins neues Modell für seine erste Massenproduktion bald mit dem Quark-Elektroantrieb 2.0 ausgestattet wird. Ohne den Einbau einer Batterie wird die Batterielebensdauer noch einmal verlängert, sodass sich Benutzer von Fahrzeugen mit neuer Energie keine Sorgen mehr um die Batterielebensdauer machen müssen . Derzeit, in einer Zeit starker Kollisionen zwischen der hohen Durchdringungsrate neuer Energiefahrzeuge und den „Schmerzpunkten“ der Nutzer, legen Industrie und Nutzer großen Wert auf Durchbrüche bei der Motoreffizienz. Die Massenproduktion von Elektroantrieben aus amorphen Legierungen wird das technische Niveau der Branche weiter steigern. Dank dieser Technologie wird Haopin auch mehr Fantasie in das zukünftige Reiseerlebnis der Nutzer bringen.