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Il 23 agosto, l'azionamento elettrico 2.0 Haopin Quark, basato sulla produzione in serie di leghe amorfe, è uscito dalla linea di produzione presso Ruipa Power Technology Co., Ltd. Con l'efficienza del motore prodotto in serie più alta al mondo, pari al 98,5%, la densità di potenza del motore prodotto in serie più alta al mondo, pari a 13 kW/kg, e la velocità del motore prodotto in serie più alta al mondo, pari a 30.000 giri/min, ha superato Tesla, BYD, Wenjie, Xiaomi. , Jiji Krypton e altri nuovi marchi energetici.

L'accademico Zhu Meifang, il professor Yu Muhuo, il professor Yao Kefu e altri sono venuti sulla scena per testimoniare questo momento storico di progresso rivoluzionario nella nuova tecnologia energetica cinese. È stato riferito che il prossimo nuovo modello di Haopin avrà un’autonomia che potrà essere aumentata di 50 km senza aggiungere una batteria. Lasciamo che ogni kilowattora di elettricità arrivi più lontano.

Innanzitutto, concentriamoci sulla prima novità mondiale di Quark Electric Drive 2.0: l’efficienza dei motori prodotti in serie. L'efficienza del motore fino al 98,5% si è avvicinata infinitamente al limite fisico del 100% di superconduttività a temperatura ambiente, lasciando dietro di sé molti concorrenti. Sebbene l'efficienza del motore di Xiaomi raggiunga il 98,11%, non ha ancora raggiunto la produzione di massa. Anche i giganti come Huawei, Jikrypton, BYD e Tesla sono stati lasciati indietro da Quark Electric Drive 2.0;

Poi arriva il secondo primato globale: la densità di potenza del motore. La densità di potenza di Quark Electric Drive 2.0 raggiunge la sorprendente cifra di 13 kW/kg, ovvero quasi il doppio della media del settore! Xiaomi, Tesla, Jikrypton e altri marchi noti sono di gran lunga superati da Quark Electric Drive 2.0 in termini di densità di potenza.

Diamo prima un’occhiata al terzo mondo: la velocità del motore. La velocità del Quark Electric Drive 2.0 arriva fino a 30.000 giri al minuto, superando anche molti concorrenti. Questa svolta in termini di velocità rende senza dubbio Quark Electric Drive 2.0 ancora più eccezionale in termini di prestazioni di potenza.

Lega amorfa: un materiale tecnologico nero utilizzato nelle portaerei. La produzione in serie di Quark Electric Drive 2.0 è una "rivoluzione dell'efficienza energetica" dell'azionamento elettrico iniziata dalla "rivoluzione dei materiali amorfi"

Di fronte all'era dell'elettrificazione, Haobin ha sviluppato in modo indipendente la tecnologia di azionamento elettrico. Già nel 2023, Haobin ha investito un totale di 2,16 miliardi di yuan per fondare Ruipa Power Technology Co., Ltd., ridefinendo nuovi standard per l'industria manifatturiera dell'azionamento elettrico.

In passato, nonostante l'ottimizzazione del settore attraverso vari metodi, dopo che l'efficienza massima dei motori prodotti in serie raggiungeva il 98%, era già vicina al limite fisico e ogni miglioramento dello 0,1% era un problema di livello mondiale. La lega amorfa utilizzata in Quark Electric Drive 2.0 è il materiale magnetico morbido più avanzato al mondo oggi. Si chiama "metallo liquido" ed è un materiale tecnologico nero utilizzato nelle portaerei. È molto facile da magnetizzare e ha un magnete ordinario permeabilità. 20-100 volte quella delle lamiere di acciaio al silicio. Allo stesso tempo, il suo spessore è solo 1/4 dello spessore della carta A4 standard, il 90% più sottile dello spessore del materiale dei tradizionali fogli di acciaio al silicio e la perdita di ferro è ridotta di oltre il 50%. Pertanto, l’efficienza dei motori in lega amorfa basati su questo materiale può essere infinitamente vicina al 100% di superconduttività a temperatura ambiente, raggiungendo infine un superamento limite.

Si può dire che l'arrivo di Quark Electric Drive 2.0 sia una "rivoluzione dell'efficienza energetica" della trazione elettrica innescata dalla "rivoluzione della materia amorfa". La cosa più importante è che non si tratta di "chiacchiere su carta", ma di vera e propria produzione di massa. Questa tecnologia innovativa sarà installata anche su altri modelli Haopin, offrendo agli utenti un’esperienza automobilistica più estrema. Questo è anche uno dei geni più unici e potenti di Haopin. Proprio come il suo nome inglese HYPTEC, significa Hyper Technology Life e straordinario godimento tecnologico. In quanto marchio di tecnologia di lusso, Haopin è sempre stato impegnato a fornire intelligenza, arte e lusso utenti in tutto il mondo.

Senza rifornire la batteria, l'autonomia aumenta di 150 km, consentendo di percorrere più chilometri con ogni kilowattora di elettricità!

Il tasso di penetrazione della nuova energia sta diventando sempre più elevato e l’impatto della trazione elettrica sugli utenti e sull’industria è in aumento. L’arrivo di Quark Electric Drive 2.0 è di grande importanza per gli utenti, i marchi e le industrie. In termini di efficienza, potenza e velocità, gli aspetti più critici della trazione elettrica, Quark Electric Drive 2.0 ha raggiunto il triathlon. Non solo consentirà agli utenti Haopin di godere di una maggiore durata della batteria, ma aiuterà anche il settore a superare i colli di bottiglia dei materiali e contribuire a raggiungere l’obiettivo nazionale del doppio carbonio.

In termini di utenti, Quark Electric Drive 2.0 è fuori dalla linea di produzione, consentendo agli utenti Haopin di godere di una maggiore durata della batteria. A quel punto, gli utenti puramente elettrici potranno aumentare la durata della batteria di 50 km senza aggiungere una batteria. Gli utenti della trazione integrale possono ottenere una trazione integrale ad alte prestazioni e un'esperienza di guida pari a quella della due ruote motrici, raggiungendo un equilibrio bidirezionale tra prestazioni e durata della batteria. I futuri utenti dell’autonomia estesa potranno anche sperimentare la comoda esperienza di aggiungere 150 km di autonomia senza la necessità di un grande serbatoio di carburante.

Può risparmiare la produzione annua totale di energia della centrale idroelettrica delle Tre Gole e ridurre le emissioni di anidride carbonica di 68 milioni di tonnellate ogni anno.

Per il marchio, la svolta tecnologica di Quark Electric Drive 2.0 diventerà una “lama affilata” per Haopin nella lotta contro l’era dell’elettronica intelligente. Quark Electric Drive 2.0, che si basa sulla produzione in serie di leghe amorfe, vanta l'efficienza del motore per produzione di massa più alta al mondo, pari al 98,5%, la densità di potenza del motore per produzione di massa più alta al mondo, pari a 13 kW/kg, e la velocità del motore per produzione di massa più alta al mondo, pari a 30.000. RPM Al primo posto nel mondo, Fault è davanti a Tesla, BYD, Jikrypton e alle nuove fonti energetiche come Huawei e Xiaomi. Sul fronte dell'elettronica intelligente, Haopin dispone già di uno chassis digitale intelligente altamente competitivo e ora l'aggiunta di Quark Electric Drive 2.0 porterà senza dubbio la competitività del marchio nel settore a un livello superiore.

Vale la pena ricordare che questa volta Haopin ha superato il collo di bottiglia del materiale. Partendo dal design, dal processo e dalla struttura, ha sviluppato autonomamente nuovi processi brevettati sui materiali e ha raggiunto la produzione in serie del primo motore elettrico in lega amorfa da 0 a 1,. che consentirà inoltre ai veicoli elettrici di portare la catena industriale a un nuovo livello e di migliorare lo status tecnologico dei marchi cinesi nel mondo. Allo stesso tempo, Quark Electric Drive 2.0 ha anche un significato positivo per il raggiungimento dell’obiettivo nazionale del doppio carbonio. Il numero di veicoli a nuova energia in Cina è attualmente di 24,72 milioni. Se ciascun veicolo percorresse 10.000 chilometri all'anno, lo stesso consumo di energia, dotato di un motore elettrico in lega amorfa, potrebbe percorrere altri 18,5 miliardi di chilometri, il che equivale a viaggiare in tutto il mondo. dell'equatore terrestre. 4,62 milioni di cerchi, risparmiando 90 miliardi di kilowattora di elettricità ogni anno = la produzione annua totale di energia della centrale idroelettrica delle Tre Gole;

I materiali magnetici morbidi amorfi sono ampiamente utilizzati in vari campi high-tech come l’aerospaziale, la difesa nazionale e i droni. Possono aumentare l’efficienza di conversione energetica del 2% e far risparmiare alla società 90 miliardi di kilowattora di elettricità, che equivalgono a un risparmio di 26 milioni di tonnellate. di carbone, riducendo le emissioni di anidride carbonica di 68 milioni di tonnellate

È stato riferito che il nuovo modello di Haopin sarà presto dotato di Quark electric drive 2.0 per la sua prima produzione in serie. Senza l'aggiunta di una batteria, la durata della batteria aumenterà ancora una volta, in modo che gli utenti dei veicoli a nuova energia non saranno più preoccupati per la durata della batteria . Attualmente, nel periodo di forte collisione tra l'elevato tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia e i "punti critici" degli utenti, l'industria e gli utenti prestano molta attenzione ai progressi nell'efficienza dei motori. La produzione di massa di azionamenti elettrici in lega amorfa aumenterà ulteriormente il livello tecnico del settore. Potenziato da questa tecnologia, Haopin porterà anche più immaginazione nella futura esperienza di viaggio degli utenti.