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Noticias de Red Star Capital Bureau el 22 de agosto, esta mañana, "extremoLa noticia de que el jefe de relaciones públicas Xu Jiye criticó a Xiaomi por vender automóviles con pérdidas ha atraído la atención del mercado. Las capturas de pantalla publicadas en línea muestran que se sospecha que Xu Jiye, el jefe de relaciones públicas de Jiyue Auto, publicó en su círculo de amigos. , "coche xiaomiCada unidad pierde 60.000 RMB. ¿Por qué venderías tantas si pierdes tanto? En el pasado, esto se llamaba dumping. "

En la mañana del día 22, Red Star Capital Bureau le pidió a Xu Jiye confirmación sobre este asunto. La otra parte dijo: "El círculo de amigos es principalmente para que los amigos expresen algunas opiniones personales. Se limita al círculo de amigos. no será confirmado ni falsificado específicamente."

Con respecto al incidente anterior, Xiaomi le dijo a Red Star Capital Bureau que aún no tiene respuesta. El 21 de agosto, Xiaomi Group (01810.HK) publicó su informe de desempeño del segundo trimestre de 2024, revelando por primera vez el desempeño de su negocio automotriz. Los ingresos de segmentos comerciales innovadores, como los vehículos eléctricos inteligentes, fueron de 6.400 millones de yuanes. Según Qidian News, según este cálculo, Xiaomi Motors perdió más de 60.000 yuanes en ventas de bicicletas. Ese día, llamó la atención el tema "Xiaomi perdió más de 60.000 yuanes vendiendo un coche".

En la noche del 21, Lei Jun envió una publicación de blog relacionada con "Xiaomi perdió más de 60.000 yuanes vendiendo un automóvil" y respondió: "¡Construir un automóvil es difícil, pero el éxito debe ser genial! Los automóviles Xiaomi todavía están en el período de inversión". , Espero que todos entiendan ".

Lu Weibing, socio y presidente de Xiaomi Group, también dijo que hay dos razones principales para la pérdida del negocio del automóvil: primero, Xiaomi Motors todavía tiene una escala relativamente pequeña y, en segundo lugar, los automóviles son una industria típica que requiere economías de escala; La inversión de Xiaomi Motors en su primer automóvil es muy grande y llevará algún tiempo absorber el costo. Además Xiaomi SU7Es un coche eléctrico puro. Entre todos los modelos, el coste de los coches eléctricos puros es el más alto porque la batería es muy cara. Se cree que a medida que la escala futura siga aumentando, así como el aprovechamiento continuo de la capacidad de producción y la mejora de las capacidades de entrega, las pérdidas de Xiaomi Auto se reducirán aún más.

Qiang Yaxian, reportero de Red Star News

Editado por Yang Cheng.