SUV da la bienvenida al nuevo juego: Ideal L6 continúa ocupando el tercer lugar y Wenjie M9 ha estado en la lista durante cuatro meses consecutivos
2024-08-19
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En julio, los SUV de nueva energía dominaron los siete primeros de la lista de los diez primeros en ventas, y las ventas de estos siete productos representaron el 76,57% de las ventas totales de los diez primeros, lo cual es una gran ventaja. Entre los diez principales SUV en ventas, los modelos de marcas chinas ocupan siete plazas y representan el 67,1% de las ventas.
El desempeño de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles es cada vez más impresionante. Entre ellos, Ideal L6 ha entrado con éxito en un período de crecimiento, con ventas superiores a las 20.000 unidades en junio y julio y ocupando el tercer lugar en ventas mensuales de SUV. Hasta cierto punto, ha borrado la neblina provocada por el fracaso de MEGA. Wenjie M9 ha estado clasificado en la lista de los diez SUV más vendidos durante cuatro meses consecutivos. Su precio de 469.800-569.800 yuanes lo convierte en uno de los productos que mejor resalta el aumento del valor de los automóviles chinos.
En julio, las ventas nacionales de vehículos de pasajeros de nuevas energías superaron por primera vez a los vehículos de pasajeros de combustible tradicional, pero este nuevo patrón ya se ha manifestado en el mercado de los SUV.
En la primera mitad del año, los modelos de nueva energía representaron cinco de los diez SUV más vendidos en China, lo que representó el 59,03% de las ventas. En el primer mes de la segunda mitad del año, la expansión de los vehículos de nuevas energías se aceleró nuevamente. En julio, los SUV de nuevas energías ocuparon los siete primeros lugares en la lista de los diez principales ventas. Las ventas de estos siete productos representaron el 76,57% de. las ventas totales de los diez primeros, lo cual es una gran ventaja.
Se puede decir que el avance de las nuevas energías y el auge de las marcas chinas se complementan y se logran mutuamente. Entre los diez principales SUV vendidos en julio, los modelos de marcas chinas representaron siete asientos, lo que representó el 67,1% de las ventas. Entre los siete SUV de marcas chinas en la lista, seis son modelos de nueva energía. BYD mantiene su estatus de alto perfil con tres vehículos en la lista, el GAC Aion Y continúa aumentando y dos nuevos productos, Lili L6 y Wenjie M9, son. también participando para competir en el nuevo panorama.
La nueva matriz energética de las marcas chinas está plenamente desarrollada, lo que también les otorga a las marcas chinas un mayor poder de negociación y una base de valor más sólida. El Wenjie M9, de 500.000 yuanes, ha estado entre los diez primeros en la lista mensual de ventas de SUV durante muchos meses consecutivos, lo cual es el mejor ejemplo. Además, aunque el L6 es un modelo básico ideal, su precio de 250.000 yuanes sigue siendo significativamente más alto que el de los principales modelos de empresas conjuntas.
Centrándonos en el desempeño de modelos específicos, el Tesla Model Y, que ganó cinco campeonatos mensuales en la primera mitad del año, continuó con su buen desempeño en julio, vendiendo 36.299 unidades, liderando el segundo lugar con más de 10.000 unidades. La ventaja sigue siendo enorme. Pero lo que preocupa a Tesla es que el crecimiento general de sus ventas se ha estancado. En el segundo trimestre, las ventas de Tesla cayeron un 13% en Estados Unidos, un 17% en China y un 33% en Europa. Al mismo tiempo, no se puede ignorar el sombrío informe financiero del segundo trimestre. En el segundo trimestre, aunque los ingresos de Tesla aumentaron ligeramente un 2,3% interanual hasta 25.500 millones de dólares, su beneficio neto cayó un 42,8% interanual hasta 1.494 millones de dólares.
Vale la pena señalar que Tesla está actualmente involucrada en un problema de retirada a gran escala. En agosto, Tesla emitió un retiro a gran escala que involucró a más de 1,68 millones de vehículos en China y también lanzó un retiro único de más de 1,6 millones de vehículos en la primera mitad del año hasta el momento; superó los 3,31 millones de vehículos.
El hecho de que los tres vehículos de BYD entren juntos en la lista no es nada nuevo. En julio, BYD Yuan PLUS, Song PLUS DM-i y Song Pro DMi vendieron 25.594 unidades, 21.025 unidades y 18.336 unidades respectivamente, ocupando el segundo, cuarto y quinto lugar respectivamente.
Lo que se está volviendo cada vez más prominente en la lista son las nuevas fuerzas en ascenso en la fabricación de automóviles. Entre ellos, el Ideal L6 ha entrado con éxito en un período de crecimiento. Entró en la lista de los diez primeros SUV en ventas por primera vez en junio y julio, incluso superó las 20.000 unidades y ocupó el tercer lugar en ventas mensuales de SUV. lleno de impulso.
Impulsadas por el L6, las ventas de Li Auto en julio finalmente volvieron a superar las 50.000 unidades, lo que en cierta medida disipó la neblina provocada por el fallo de MEGA. Sin embargo, se debe prestar atención continua a si la presión de retorno de la inversión generada por MEGA y el nivel general de precios de Li Auto impulsado por L6 tendrán un impacto en el desempeño de las ganancias de la compañía.
Wenjie M9
Otro producto estrella, el Wenjie M9, se sitúa entre los diez SUV más vendidos durante cuatro meses consecutivos. En julio, el volumen de ventas del Wenjie M9 alcanzó las 17.151 unidades, ocupando el sexto lugar. Además del impresionante volumen de ventas, el Wenjie M9 es también uno de los productos que mejor destaca el aumento del valor de los automóviles chinos. Su rango de precios de 469.800-569.800 yuanes no sólo es único en la lista de los diez primeros, sino también más alto. que el de las marcas de lujo. El precio de los modelos "Volumen" es mucho más elevado. (Guo Yue, reportero de China Economic Net)
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En la primera mitad del año, los SUV aceleraron la tendencia de "el avance de la electricidad y el retroceso del petróleo", convirtiéndose en el mayor caballo oscuro de la industria.
Fuente: Red Económica de China
