SUV toivottaa uuden pelin tervetulleeksi: Ideal L6 on edelleen kolmannella sijalla, ja Wenjie M9 on ollut listalla neljä peräkkäistä kuukautta
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Uudet energiamaasturit nousivat heinäkuussa kymmenen parhaan myyntilistan seitsemän kärkeen, ja näiden seitsemän tuotteen myynti oli 76,57 % kymmenen parhaan kokonaismyynnistä, mikä on valtava etu. Kymmenen suurimman SUV-myynnin joukossa kiinalaisten merkkien mallit ovat seitsemän paikkaa, mikä vastaa 67,1 % myynnistä.
Uusien autonvalmistajien suorituskyky on tulossa yhä vaikuttavammaksi. Niiden joukossa Ideal L6 on siirtynyt menestyksekkäästi kasvun jaksoon: myynti ylitti 20 000 kappaletta kesä- ja heinäkuussa ja sijoittui kolmanneksi kuukausittaisessa SUV-myynnissä. Se on jossain määrin pyyhkinyt pois MEGAn epäonnistumisen aiheuttaman hämärän. Wenjie M9 on ollut SUV-myynnin kärjessä neljänä peräkkäisenä kuukautena. Hinta 469 800-569 800 yuania tekee siitä yhden kiinalaisten autojen arvonnousua parhaiten korostavista tuotteista.
Heinäkuussa kotimainen uusien energia-ajoneuvojen myynti ohitti ensimmäistä kertaa perinteiset polttoainekäyttöiset henkilöautot, mutta tämä uusi malli on jo pelattu SUV-markkinoilla.
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla uusia energiamalleja oli viisi kymmenestä Kiinassa myydyimmästä SUV:sta ja niiden osuus myynnistä oli 59,03 %. Toisen vuosipuoliskon ensimmäisellä kuukaudella uusien energiaajoneuvojen leviäminen kiihtyi Heinäkuussa uudet energiamaasturit nousivat kymmenen parhaan myyntipisteen joukkoon. Näiden seitsemän tuotteen myynti oli 76,57 % kymmenen parhaan kokonaismyynnistä, mikä on valtava etu.
Uuden energian etenemisen ja kiinalaisten merkkien nousun voidaan sanoa täydentävän ja saavuttavan toisiaan. Kymmenen suurimman SUV-myynnin joukossa heinäkuussa kiinalaisten merkkien mallien osuus oli seitsemän istuinta, mikä vastaa 67,1 % myynnistä. Listalla olevista seitsemästä kiinalaisen tuotemerkin SUV:sta kuusi on uusia energiamalleja BYD säilyttää korkean profiilin asemansa kolmella listalla olevalla ajoneuvolla, GAC Aion Y jatkaa nousuaan ja kaksi uutta tuotetta, Lili L6 ja Wenjie M9, ovat. osallistua myös uuteen maisemaan.
Kiinalaisten tuotemerkkien uusi energiamatriisi on täysin kehittynyt, mikä antaa myös kiinalaisille brändeille vahvemman neuvotteluvoiman ja arvopohjan. 500 000 yuanin Wenjie M9 on ollut kuukausittaisen SUV-myyntilistan kymmenen parhaan joukossa monta peräkkäistä kuukautta, mikä on paras esimerkki. Lisäksi vaikka L6 on ihanteellinen lähtötason malli, sen 250 000 yuanin hinta on silti huomattavasti korkeampi kuin yleisten yhteisyritysmallien hinta.
Tiettyjen mallien suorituskykyyn keskittyvä Tesla Model Y, joka voitti viisi kuukausittaista mestaruutta vuoden ensimmäisellä puoliskolla, jatkoi hyvää suorituskykyään etu on silti valtava. Mutta Teslaa vaivaa se, että sen yleinen myynnin kasvu on pysähtynyt. Toisella neljänneksellä Teslan myynti laski 13 % Yhdysvalloissa, 17 % Kiinassa ja 33 % Euroopassa. Samaan aikaan synkkää Q2 taloudellista raporttia ei voida jättää huomiotta. Toisella vuosineljänneksellä, vaikka Teslan liikevaihto kasvoi hieman 2,3 prosenttia vuodentakaisesta 25,5 miljardiin dollariin, sen nettotulos laski 42,8 prosenttia vuodentakaisesta 1,494 miljardiin dollariin.
On syytä huomata, että Tesla on tällä hetkellä mukana laajassa takaisinkutsuongelmassa. Elokuussa Tesla julkaisi yli 1,68 miljoonan ajoneuvon takaisinkutsun Kiinassa yli 3,31 miljoonaa ajoneuvoa.
BYD:n kolme ajoneuvoa, jotka ovat päässeet listalle yhdessä, eivät ole mitään uutta. Heinäkuussa BYD Yuan PLUS, Song PLUS DM-i ja Song Pro DMi myivät 25 594 yksikköä, 21 025 yksikköä ja 18 336 yksikköä sijoittuen 2., 4. ja 5. sijalle.
Se, mikä on tulossa yhä näkyvämmäksi luettelossa, ovat nousevat uusia autoja valmistavat voimat. Niistä Ideal L6 on siirtynyt menestyksekkäästi SUV-myyntilistalle toukokuussa. Kesä- ja heinäkuussa se ylitti jopa 20 000 kappaletta täynnä vauhtia.
L6:n vetämänä Li Auton myynti heinäkuussa ylitti vihdoin jälleen 50 000 kappaletta, mikä pyyhkäisi jossain määrin pois MEGAn epäonnistumisen aiheuttaman sumun. Jatkuvasti on kuitenkin kiinnitettävä huomiota siihen, onko MEGAn tuomalla tuottopaineella ja L6:n ohjaaman Li Auton yleisellä hintatasolla vaikutusta yhtiön tuloskehitykseen.
Wenjie M9
Toinen tähtituote, Wenjie M9, on ollut kymmenen parhaan SUV-myynnin joukossa neljänä peräkkäisenä kuukautena. Heinäkuussa Wenjie M9:n myyntimäärä oli 17 151 yksikköä ja sijoittui kuudenneksi. Vaikuttavan myyntivolyymin lisäksi Wenjie M9 on myös yksi tuotteista, joka parhaiten korostaa kiinalaisten autojen arvon nousua. korkeampi kuin luksusmerkit" "Volume" -mallien hinta on paljon korkeampi. (Kiinan talous Net reportteri Guo Yue)
Aiheeseen liittyvää luettavaa:
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla katumaasturit kiihdyttivät "sähkön etenemisen ja öljyn vetäytymisen" suuntausta, ja niistä tuli alan suurin pimeä hevonen.
Lähde: China Economic Net
