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Jimu News informó el 17 de agosto que recientemente, una cuenta en la plataforma social publicó la noticia de que el Tesla Cybertruck con licencia verde apareció en las calles de Tianjin, lo que provocó acaloradas discusiones. Algunas personas dicen que es bonito, otras piensan que es feo y otras piensan que el diseño es demasiado avanzado.

Algunos internautas dijeron que es posible que el automóvil haya sido comprado a través de canales de importación paralelos. El 17 de agosto, los periodistas consultaron a Tesla China y a empresas que realizan negocios de importación paralelos como consumidores para conocer este asunto.

Fuente de la imagen: Jimu News

La información pública muestra que el nombre chino de Tesla Cybertruck es Tesla Cybertruck, también conocida como camioneta Tesla. Según los informes, en enero de este año, la modelo inició una gira por Shanghai, Xi'an, Hangzhou y otras ciudades.

Se informa que todo el Cybertruck está hecho de acero inoxidable.El cuerpo utiliza elementos como líneas rectas y planos en un área grande,El vehículo pesa más de 3 toneladas y utiliza una arquitectura de alto voltaje de 800 V para aumentar la velocidad de carga. Se puede cargar a través de Tesla Super Chargers.Se puede cargar hasta una autonomía de 235 kilómetros en 15 minutos.Desde su debut oficial en noviembre de 2019, el Tesla Cybertruck ha atraído la atención de todo el mundo, y sus repetidos y difíciles nacimientos en los siguientes cuatro años no han hecho más que abrir el apetito del mercado.

Los modelos de camionetas domésticas son bastante diferentes del mercado estadounidense en términos de posicionamiento en el mercado, escenarios de uso, políticas y regulaciones. Musk ha dicho que sería difícil que el Cybertruck circulara legalmente en China. En junio de este año, Musk declaró en la reunión de accionistas de Tesla que Tesla debe producir un modelo Cybertruck de “edición especial” que cumpla con los estándares chinos y de la UE antes de poder exportarlo.

El 17 de agosto, un miembro del personal de una tienda Tesla en Tianjin dijo que la tienda no podía vender este automóvil temporalmente. Según rumores en línea, la camioneta Tesla Cybercross-country que apareció en las calles de Tianjin puede haber ingresado al país a través de canales de importación paralelos."Tesla no vende oficialmente este automóvil. Es más caro comprarlo mediante importación paralela y el precio es de más de 2,5 millones de yuanes".

Un miembro del personal de otra tienda Tesla en Tianjin también dijo que la tienda no puede reservar temporalmente este automóvil."Se dice en Internet que el coche que apareció en las calles de Tianjin fue comprado en el extranjero a través de canales de importación paralelos y costó más de 2,6 millones de yuanes".

Un miembro del personal de un centro de entrega de Tesla en el noroeste de China dijo:Todavía no hemos recibido ninguna notificación de la empresa de que este coche pueda entregarse en las carreteras de China.Este automóvil ha estado de gira en China anteriormente y es posible que se hayan tomado algunas fotografías en línea durante la gira.

Modelos relacionados (captura de pantalla del sitio web oficial)

Un representante de servicio al cliente de Tesla China confirmó que Tesla China no vende oficialmente este automóvil a nivel nacional y no tiene un plan de entrega. No se descarta que algunos consumidores compren este automóvil mediante importaciones paralelas. Si se puede matricular y poner en circulación, deberá hacerlo de acuerdo con la normativa de los departamentos pertinentes. La empresa aún no ha recibido ninguna notificación relevante sobre este asunto y resulta inconveniente verificar la información de que este coche ha aparecido en las calles de Tianjin. Para conocer los últimos avances de este automóvil, puede prestar atención al sitio web oficial.

Otro representante de servicio al cliente de Tesla China también dijo que Tesla China no vende oficialmente este automóvil en el país por el momento y que actualmente no existe un plan de entrega. Es solo para exhibirlo para que lo vean los consumidores.

El día 17, el periodista también consultó a varias empresas de Tianjin que realizaban negocios de importación paralela como consumidores. Un miembro del personal de una de las compañías dijo que recientemente vio este automóvil llegar al puerto de Tianjin. "Lo vi cuando lo estaba desempaquetando, pero no me permitieron tomar fotografías. Sin embargo, aún es más caro comprarlo". El automóvil se entregará en el puerto de Tianjin a través de una empresa de importación paralela. Después de que el automóvil llegue a Hong Kong, primero deberá someterse a pruebas y obtener la certificación 3C. El precio aún no se ha publicado. En cuanto a los rumores en línea de que este automóvil apareció en las calles de Tianjin, el miembro del personal dijo que no estaba seguro: "Es posible que haya sido fotografiado durante la prueba del vehículo".

En la actualidad, Tianjin Traffic Management, Tianjin Port y otros departamentos no han revelado información relevante sobre este asunto.

Tesla había planeado anteriormente producir 200.000 Cybertrucks por año, pero en octubre del año pasado, Musk dijo que los pedidos habían alcanzado el millón. Sin embargo, la autonomía de crucero de la versión cara de Cybertruck es menor de lo previsto originalmente y muchos clientes prefieren la versión más barata.

El 13 de agosto, CCTV Finance informó que, según informes de medios extranjeros, el sitio web de Tesla mostraba que Tesla había dejado de aceptar pedidos de la versión más barata de la camioneta eléctrica Cybertruck con un precio de 61.000 dólares estadounidenses, mientras que la versión Cybertruck con un precio de 100.000 dólares se puede pedir. inmediatamente, con entrega tan pronto como este mes. Según el Securities Times, los analistas de la industria señalaron que este ajuste puede indicar que la demanda de Cybertruck es menor de lo esperado.

Vale la pena señalar que Tesla Cybertruck ha estado expuesto anteriormente a una gran cantidad de retiros del mercado. Según un informe del Securities Times del 13 de agosto, el 25 de junio de este año, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) reveló un anuncio de retirada de que Tesla retiraría algunos Cybertrucks 2024, un total de 11.688 vehículos.

El motivo del retiro es:Una corriente excesiva puede provocar un mal funcionamiento del controlador del motor del limpiaparabrisas delantero. La falla del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad, aumentando así el riesgo de un accidente. El departamento de servicio posventa de Tesla sustituirá el motor del limpiaparabrisas sin coste alguno.

Además, Tesla también retirará del mercado 11,383 vehículos Cybertruck 2024 porque la moldura en forma de vela de la tapa del maletero puede estar mal colocada y caerse. El servicio de Tesla utilizará promotores de adhesión y cinta sensible a la presión cuando sea necesario, o reemplazará los paneles de moldura faltantes sin cargo.

Según el analista Troy Teslike, el retiro masivo del 26 de junio cubrió más del 70% de los modelos Tesla Cybertruck producidos. Tesla no ha revelado cuántos Cybertrucks ha entregado a los consumidores en su informe trimestral de entrega y producción. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que Tesla ha emitido cuatro retiradas del mercado para su Cybertruck 2024.

En los últimos dos años, la tendencia a la electrificación ha arrasado en el campo de las camionetas y los principales fabricantes han entrado en el mercado de las camionetas eléctricas. Sin embargo, desde una perspectiva industrial, debido a factores como los hábitos de consumo, el mercado de las camionetas se ha considerado durante mucho tiempo un mercado relativamente "nicho".

Algunos analistas señalaron que en el futuro, con la mejora continua de la infraestructura de carga, los avances continuos en la innovación tecnológica y la popularización gradual de la nueva cultura de recogida de energía, se espera que la aceptación de los nuevos modelos energéticos por parte de los usuarios de camionetas aumente aún más.

editar|Cheng Peng Du Bo

Corrección |Zhao Qing

Fuente de la imagen de portada: captura de pantalla de Jimu News

Las noticias económicas diarias se compilan de Jimu News (reportero: Shen Wai), Securities Times, China Business News y Financial Associated Press.