ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jimu News の 8 月 17 日の報道によると、最近あるソーシャル プラットフォームのアカウントが、緑のラベルのテスラ サイバートラックが天津の路上に現れ、激しい議論を引き起こしたというニュースを投稿しました。ハンサムだという人もいるし、ダサいと思う人もいるし、デザインが先進的すぎるという人もいる。

一部のネチズンは、この車は並行輸入ルートで購入された可能性があると述べた。 8月17日、記者らはこの件について、消費者としてテスラチャイナや並行輸入ビジネスを行っている企業に相談した。

画像出典：ジムニュース

公開情報によると、テスラ サイバートラックの中国名はテスラ サイバートラックで、テスラ ピックアップ トラックとしても知られています。報道によると、モデルは今年1月に上海、西安、杭州などでツアーを開始した。

サイバートラック全体はステンレス鋼で作られていると報告されています。ボディは直線や平面などの要素を広い面積で使用しており、車両の重量は 3 トンを超え、充電速度を高めるために 800V 高電圧アーキテクチャが採用されており、テスラ スーパー チャージャーを通じて充電できます。15分で235kmの航続距離を充電できる。2019年11月の正式デビュー以来、テスラ・サイバートラックは世界中から注目を集め、その後4年間に度重なる難産は市場の食欲をそそるだけだった。

国内のピックアップ トラック モデルは、市場での位置付け、使用シナリオ、政策、規制の点で米国市場とは大きく異なります。マスク氏は、サイバートラックを中国で合法的に走行させるのは難しいだろうと述べた。今年6月、マスク氏はテスラの株主総会で、テスラは輸出する前に中国とEUの基準を満たすサイバートラックの「特別版」モデルを生産する必要があると述べた。

8月17日、天津市のテスラ店のスタッフは、同店では一時的にこの車を販売できなくなったと語った。ネット上の噂によると、天津市の路上に現れたテスラ・サイバークロスカントリー・ステーションワゴンは、並行輸入ルートで中国に入った可能性があるという。「この車はテスラが正式に販売したものではありません。この車を並行輸入で買うとさらに高価で、価格は250万元以上です。」

天津にある別のテスラ店のスタッフも、同店ではこの車を一時的に予約できなくなっていると述べた。「ネット上では、天津市の路上に現れたこの車は並行輸入ルートで海外から購入したもので、価格は260万元以上だと言われています。」

中国北西部にあるテスラ配送センターのスタッフはこう語った。この車が中国の道路で納車可能であるという会社からの通知はまだ受け取っていません。この車は以前に中国でツアーに参加しており、オンライン上の写真の一部はツアー中に撮影されたものである可能性があります。

関連機種（公式サイトのスクリーンショット）

テスラ中国の顧客サービス担当者は、テスラ中国が当分の間正式にこの車を国内で販売しておらず、納車計画もないことを認めた。一部の消費者がこの自動車を並行輸入で購入する可能性は否定できませんが、登録して公道を走行できる場合は、関連部門の規制に準拠する必要があります。同社はこの件に関する関連通知をまだ受け取っておらず、この車が天津の路上に現れたという情報を確認することは困難である。この車の最新の進歩については、公式ウェブサイトの情報に注目してください。

テスラチャイナの別の顧客サービス担当者も、テスラチャイナは当分の間この車を国内で正式に販売しておらず、現時点では消費者向けの展示のみであると述べた。

記者も17日、消費者として並行輸入業を営む天津の企業数社に相談した。ある会社のスタッフは、最近この車が天津港に到着したのを見た、「開梱するときに見ましたが、写真を撮ることは許可されていませんでした。しかし、これを買うのはまだ高いです」と語った。並行輸入会社を通じて天津港に車が到着したら、まずテストと3C認証を受ける必要があります。価格はまだ発表されていません。この車が天津市の路上に現れたというネット上の噂について、担当者は「車両テスト中に撮影されたのではないか」としている。

現時点では、天津交通管理、天津港およびその他の部門は、この問題に関する関連情報を開示していません。

テスラは以前、年間20万台のサイバートラックを生産する計画を立てていたが、昨年10月にマスク氏は受注が100万台に達したと発表した。しかし、サイバートラックの高額版は航続距離が当初の予想よりも低く、廉価版を好む顧客が多い。

8月13日、CCTVファイナンスは、海外メディアの報道によると、テスラのウェブサイトで、テスラが6万1000米ドルの電動ピックアップトラック「サイバートラック」の最も安価なバージョンの注文受付を停止した一方、10万米ドルのバージョンは注文可能であることが示されたと報じた。すぐに納品でき、早ければ今月中に納品されます。証券タイムズ紙によると、業界アナリストらは、今回の調整はサイバートラックの需要が予想よりも低いことを示している可能性があると指摘した。

Tesla Cyber​​truck が以前に多数のリコールにさらされていることは注目に値します。 8月13日の証券時報の報道によると、今年6月25日、米国道路交通安全局（NHTSA）は、テスラが2024年型サイバートラックの一部、計1万1688台をリコールするとのリコール発表を明らかにした。

リコールの理由は次のとおりです。過剰な電流により、フロントガラスのワイパーモーターコントローラーが誤動作する可能性があり、ワイパーの故障により視界が低下し、衝突の危険性が高まります。テスラのアフターサービス部門はワイパーモーターを無料で交換します。

さらに、テスラはトランクリッドの帆状トリムが不適切に取り付けられ、脱落する可能性があるとして、2024年型サイバートラック1万1383台をリコールする予定だ。テスラ サービスは、必要に応じて接着促進剤と感圧テープを使用するか、紛失したトリム パネルを無料で交換します。

アナリストのトロイ・テライク氏によると、6月26日の大規模リコールでは、生産されたテスラ・サイバートラックのモデルの70％以上が対象となった。テスラは四半期の納入・生産報告書の中で、消費者に納入したサイバートラックの台数を明らかにしていない。米国道路交通安全局は、テスラが2024年型サイバートラックについて4件のリコールを発表したと発表した。

過去2年間でピックアップトラックの電動化トレンドが席巻し、大手メーカーが電動ピックアップ市場に参入した。しかし、産業の観点から見ると、消費習慣などの要因から、ピックアップトラック市場は長い間、比較的「ニッチ」な市場とみなされてきました。

一部のアナリストは、将来的には、充電インフラの継続的な改善、技術革新の継続的な躍進、新エネルギーピックアップトラック文化の漸進的な普及により、ピックアップトラックユーザーの新エネルギーモデルの受け入れがさらに増加すると予想されていると指摘している。

編集|チェン・ペン・ドゥボー

校正|趙青

カバー画像出典: Screenshot Jimu News

毎日の経済ニュースは、Jimu News (記者: Shen Wai)、Securities Times、China Business News、Financial AP Press から編集されています。