Nuevos avances en el ferrocarril de alta velocidad Sujia-Ningbo: la máquina de escudo de gran diámetro “Red Boat” de Jiangsu y Zhejiang comenzó sin problemas
2024-08-14
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China Youth Daily Client News (Liu Jiaxin, China Youth Daily · China Youth Network, reportero Song Baoying) La máquina de escudo "Barco Rojo" del túnel Fenhu del ferrocarril de alta velocidad Sujia-Ningbo comenzó recientemente en Jiaxing, Zhejiang, iniciando oficialmente su viaje a través de Fenhu, marcando el largo plazo La construcción del transporte interurbano triangular ha entrado en una nueva etapa.
El ferrocarril de alta velocidad Sujia-Ningbo conecta las ciudades de Nantong y Suzhou en la provincia de Jiangsu con las ciudades de Jiaxing y Ningbo en la provincia de Zhejiang. Es una parte importante del "Corredor Costero", uno de los principales canales de los "Ocho Verticales y Ocho" de mi país. Red ferroviaria de alta velocidad "horizontal". Como proyecto de control de toda la línea, el túnel Fenhu fue construido por Shanghai-Hangzhou Railway Passenger Dedicated Line Co., Ltd. y China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd. Abarca los límites de las provincias de Zhejiang y Jiangsu, con una longitud total de 3.242 metros (excluidos los tramos a cielo abierto), con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora.
La máquina de escudo de equilibrio de agua y barro de diámetro ultra grande "Red Ship" tiene un diámetro de cabezal de corte de 14,82 metros, lo que equivale a la altura de un edificio de cinco pisos, una longitud total de 115 metros y un peso total de la máquina de aproximadamente 4.000 toneladas integra una aplicación de control y gestión colaborativa del proyecto de interconexión inteligente de escudo. Una serie de sistemas inteligentes como el sistema y el proceso de separación de lodo y agua ecológico y ecológico realizan la separación y el reciclaje efectivos de lodo y agua, asegurando el máximo. aprovechamiento de los recursos y minimización del impacto sobre el medio ambiente.
Fuente: Cliente del China Youth Daily
