쑤자-닝보 고속철도의 새로운 진전: 장쑤성과 저장성의 초대형 직경 "붉은 배" 차폐 기계가 순조롭게 시작되었습니다.
2024-08-14
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중국청년일보 고객뉴스(류가신, 중국청년일보·중국청년네트워크 송바오잉 기자) 쑤자-닝보 고속철도 펀후 터널의 '빨간 배' 실드머신이 최근 저장성 가흥에서 가동을 시작했다. Fenhu를 통한 여정은 장기적인 관점에서 삼각 도시 간 교통 건설이 새로운 단계에 들어섰습니다.
쑤자-닝보 고속철도는 장쑤성 난통시와 쑤저우시, 저장성 가흥시, 닝보시를 연결하며 중국의 '팔직팔선'의 주요 경로 중 하나인 '해안 회랑'의 중요한 부분입니다. 수평형' 고속철도 네트워크. 전체 노선에 대한 통제 프로젝트로서 Fenhu 터널은 Shanghai-Hangzhou Railway Passenger Dedicated Line Co., Ltd.와 China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd.에 의해 건설되었습니다. 총 길이는 3,242m(오픈 컷 구간 제외)이며 설계 속도는 시속 350km입니다.
"레드 쉽(Red Ship)" 초대형 직경의 진흙-물 균형 쉴드 기계는 커터 헤드 직경이 14.82미터로 5층 건물의 높이와 맞먹고, 총 길이는 115미터, 총 기계 중량은 약 4,000톤 규모의 쉴드 지능형 상호 연결 프로젝트 공동 관리 및 제어 애플리케이션을 통합하여 시스템과 환경 친화적인 진흙-물 분리 프로세스를 통해 진흙과 물의 효과적인 분리 및 재활용을 실현합니다. 자원을 최대한 활용하고 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.
출처: 중국청년일보 고객
