Novo progresso na ferrovia de alta velocidade Sujia-Ningbo: a máquina de escudo “Barco Vermelho” de grande diâmetro de Jiangsu e Zhejiang começou sem problemas
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China Youth Daily Client News (Liu Jiaxin, China Youth Daily · China Youth Network repórter Song Baoying) A máquina de escudo "Barco Vermelho" do Túnel Fenhu da Ferrovia de Alta Velocidade Sujia-Ningbo começou recentemente em Jiaxing, Zhejiang, iniciando oficialmente sua viagem por Fenhu, marcando o longo prazo A construção do transporte intermunicipal triangular entrou em uma nova etapa.
A Ferrovia de Alta Velocidade Sujia-Ningbo conecta as cidades de Nantong e Suzhou, na província de Jiangsu, com as cidades de Jiaxing e Ningbo, na província de Zhejiang. É uma parte importante do "Corredor Costeiro", um dos principais canais dos "Oito Verticais e Oito" do meu país. Rede ferroviária horizontal de alta velocidade. Como um projeto de controle para toda a linha, o Túnel Fenhu foi construído pela Shanghai-Hangzhou Railway Passenger Dedicated Line Co., Ltd. e pela China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd. comprimento total de 3.242 metros (excluindo trechos a céu aberto), com velocidade projetada de 350 quilômetros por hora.
A máquina de proteção contra equilíbrio lama-água de diâmetro ultragrande "Red Ship" tem um diâmetro de cabeça de corte de 14,82 metros, o que equivale à altura de um prédio de cinco andares, um comprimento total de 115 metros e um peso total da máquina de aproximadamente 4.000 toneladas. Ele integra um projeto de interconexão inteligente de escudo, gerenciamento colaborativo e aplicação de controle. Uma série de sistemas inteligentes, como o sistema e o processo de separação lama-água ecológico, realizam a separação e reciclagem eficazes de lama e água, garantindo o máximo. utilização de recursos e minimização do impacto no meio ambiente.
Fonte: cliente do China Youth Daily
