蘇家・寧波間高速鉄道の新たな進展:江蘇・浙江省の超大口径シールドマシン「レッドボート」が順調に始動
2024-08-14
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中国青年報クライアントニュース(劉嘉新、中国青年報・中国青年網記者、宋保英)蘇家寧波高速鉄道汾湖トンネルの「レッドボート」シールドマシンが最近、浙江省嘉興市で正式に稼働を開始した。長期にわたる汾湖の旅 三角都市間交通の建設が新たな段階に入った。
蘇家寧波高速鉄道は、江蘇省の南通市と蘇州市と浙江省の嘉興市と寧波市を結び、我が国の「八縦八方路」の主要幹線の一つである「海岸回廊」の重要な部分である。水平型高速鉄道網。汾湖トンネルは、全線の管理プロジェクトとして、上海杭州鉄道旅客専用線有限公司と中国鉄路トンネル局集団有限公司によって建設された。浙江省と江蘇省の境にまたがり、全長3,242メートル(開削区間を除く)、設計速度は時速350キロメートル。
超大口径泥水バランスシールド機「レッドシップ」は、カッターヘッドの直径が5階建てビルの高さに相当する14.82メートル、全長115メートル、機械総重量は約15メートル。 4,000トンのシールドインテリジェント相互接続プロジェクトの協調管理および制御アプリケーションと、グリーンで環境に優しい泥水分離プロセスなどの一連のインテリジェントシステムが統合され、泥と水の効果的な分離とリサイクルが実現されます。資源を有効活用し、環境への影響を最小限に抑えます。
出典: 中国青年報クライアント