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IT House informó el 11 de agosto que, en respuesta a violaciones de certificación, Toyota presentó un informe sobre medidas para evitar que el problema se repita al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) el 9 de agosto.

Toyota dijo que, basándose en las recomendaciones del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, Toyota reconoció que la participación de la gerencia en el negocio de certificación era insuficiente y que había muchas áreas de mejora en la base del negocio de certificación.Por ejemplo, los sistemas de gestión de datos establecen reglas y procedimientos más claros.。

Toyota revisará los mecanismos y sistemas diseñados para implementar operaciones de certificación apropiadas, identificar anomalías y tomar medidas rápidas mediante los esfuerzos conjuntos de la gerencia y el personal de campo.

En el mediano a largo plazo, a través del Sistema de Producción Toyota (TPS), aclararemos el proceso de trabajo desde la planificación, el desarrollo hasta la certificación, integraremos la mejora de Toyota en las operaciones de certificación y cultivaremos valores compartidos y mejoras dentro del Grupo Toyota. .El progreso de las mejoras se informará trimestralmente al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo.。

IT House adjunta parte del esquema del informe:

Reconstruir el sistema de operaciones comerciales de toda la empresa.

• Promover la comprensión de la gerencia sobre las operaciones de desarrollo y certificación y fortalecer los sistemas de gobernanza.

• Mejorar la comprensión de la gerencia sobre las reglas de certificación y la concienciación sobre el cumplimiento legal.

• Fortalecer la auditoría interna de las operaciones de desarrollo y certificación.

• Garantizar un sistema que proporcione información adecuada a la dirección.

Mejora de los métodos de gestión de operaciones durante todo el proceso de desarrollo y certificación de vehículos

• Gestión integral integrada desde el desarrollo hasta la certificación, clarificando las responsabilidades de cada tarea.

• Asignar y gestionar adecuadamente los recursos a lo largo de las operaciones de desarrollo y certificación de vehículos.

• Establecer métodos de gestión del progreso para garantizar un proceso de certificación adecuado.

• Establecer reglas internas para el uso adecuado de los datos de desarrollo en la certificación.

Establecer sistemas de implementación empresarial legales y relacionados con la certificación para hacer frente a los riesgos de incumplimiento.

• Mejorar las reglas internas relacionadas con el negocio de certificación.

• Fortalecer la confirmación de las condiciones de prueba, etc. en las instrucciones de prueba y la preparación de la aplicación.

• Establecer un sistema de seguimiento y mejora continua de las pruebas de certificación.

• Aumentar la concientización sobre el cumplimiento en los sitios certificados

Según informes anteriores de IT House, el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón anunció el 3 de junio que cinco empresas, incluidas Toyota Motor, Mazda, Yamaha Engine, Honda Giken Industries y Suzuki, habían cometido fraude en las pruebas de rendimiento de los vehículos y otros aspectos. Los departamentos pertinentes ordenaron que algunos modelos dejaran de enviarse.

El número de modelos involucrados es el siguiente:

• Toyota: 7 modelos (3 en producción)

• Mazda: 5 modelos (2 modelos en producción)

• Motores Yamaha: 3 modelos (1 en producción)

• Coches Honda: 22 modelos (todos descatalogados)

• Motores Suzuki: 1 modelo (descatalogado)