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IT House a rapporté le 11 août qu'en réponse aux violations de certification, Toyota avait soumis le 9 août un rapport sur les mesures visant à prévenir la répétition du problème au ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT).

Toyota a déclaré que, sur la base des recommandations du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Toyota a reconnu que la participation de la direction dans l'activité de certification était insuffisante et qu'il y avait de nombreux domaines à améliorer dans les fondements de l'activité de certification.Par exemple, les systèmes de gestion des données établissent des règles et des procédures plus claires。

Toyota examinera les mécanismes et systèmes conçus pour mettre en œuvre les opérations de certification appropriées, identifier les anomalies et prendre des mesures rapides grâce aux efforts conjoints de la direction et du personnel sur le terrain.

À moyen et long terme, grâce au système de production Toyota (TPS), nous clarifierons le processus de travail depuis la planification, le développement jusqu'à la certification, intégrerons l'amélioration de Toyota dans les opérations de certification et cultiverons des valeurs partagées et l'amélioration au sein du groupe Toyota. .Les progrès en matière d'amélioration seront signalés au ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme sur une base trimestrielle.。

IT House joint une partie du plan du rapport :

Reconstruire le système opérationnel de l'entreprise à l'échelle de l'entreprise

• Promouvoir la compréhension par la direction des opérations de développement et de certification et renforcer les systèmes de gouvernance

• Améliorer la compréhension de la direction des règles de certification et la sensibilisation à la conformité juridique

• Renforcer l’audit interne des opérations de développement et de certification

• Assurer un système qui rapporte les informations appropriées à la direction

Amélioration des méthodes de gestion des opérations tout au long du processus de développement et de certification des véhicules

• Gestion globale intégrée du développement à la certification, clarifiant les responsabilités de chaque tâche

• Allouer et gérer de manière appropriée les ressources tout au long des opérations de développement et de certification des véhicules

• Établir des méthodes de gestion des progrès pour assurer un processus de certification approprié

• Établir des règles internes pour la bonne utilisation des données de développement en certification

Établir des systèmes de mise en œuvre commerciale liés aux lois et à la certification pour faire face aux risques de non-conformité

• Améliorer les règles internes liées aux métiers de la certification

• Renforcer la confirmation des conditions de test, etc. dans les instructions de test et la préparation de la demande

• Mettre en place un système de suivi des tests de certification et d’amélioration continue

• Augmenter la sensibilisation à la conformité sur les sites certifiés

Selon les rapports précédents d'IT House, le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a annoncé le 3 juin que cinq sociétés, dont Toyota Motor, Mazda, Yamaha Engine, Honda Giken Industries et Suzuki, avaient commis une fraude dans les tests de performances des véhicules et dans d'autres aspects. Les services concernés ont ordonné que certains modèles soient commandés pour arrêter l'expédition.

Le nombre de modèles concernés est le suivant :

• Toyota : 7 modèles (3 en production)

• Mazda : 5 modèles (2 modèles en production)

• Moteurs Yamaha : 3 modèles (1 en production)

• Voitures Honda : 22 modèles (tous abandonnés)

• Suzuki Motors : 1 modèle (arrêté)