Se han producido los últimos avances en la construcción del tramo piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Recientemente se celebró la ceremonia de firma del acuerdo de encomienda para el período preparatorio de la operación del tramo piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou. El ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou comienza en Changzhou en el oeste, atraviesa Wuxi y Suzhou y termina en Shanghai en el este. Es un ferrocarril interurbano que sirve al área metropolitana de Suzhou-Wuxi-Changzhou. Entre ellos, la sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou tiene 10,3 kilómetros de largo. Comienza desde la estación de Taicang y se conecta con la extensión norte de la línea Jiamin del ferrocarril municipal de Shanghai en la frontera provincial con la estación de Taicang, Baiyundu. Road Station y Shibadang Road Station Hay 3 estaciones y un depósito en total. El proyecto es un proyecto emblemático y demostrativo en la ciudad de Shanghai-Sudán, y también es un proyecto general y de tracción en Taicang.
En los últimos años, con la implementación profunda de la estrategia nacional para el desarrollo integrado del delta del río Yangtze, se ha acelerado la construcción de redes de tránsito ferroviario de alta calidad, como el transporte interurbano y el transporte de áreas urbanas, y Taicang ha aprovechado las oportunidades de desarrollo. , se adhirió primero al transporte e hizo todo lo posible para construir una red de tránsito ferroviario "5 + 1", la apertura del ferrocarril Shanghai-Suzhou-Tongren y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Nanjing del río Yangtze han acortado en gran medida el tiempo de viaje con Shanghai y Nanjing se han integrado plenamente en el "Delta del río Yangtze en marcha".
Leyenda: La ceremonia de firma. Foto proporcionada por el entrevistado.
La sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou se conecta con la extensión norte de la línea Jiamin del ferrocarril municipal de Shanghai, y la gente en ambos lugares está extremadamente preocupada por ello. En el lugar, Taicang Urban Rail Transit Development Co., Ltd. y Shanghai Municipal Railway Operation Co., Ltd. firmaron el "Acuerdo de encomienda para el período de preparación de la operación de la sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou". De acuerdo con el principio general de "una operación, una gestión y un servicio", las dos partes llegaron a un acuerdo sobre la encomienda del período de preparación de la operación de la sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou, marcando una nueva etapa. de cooperación mutuamente beneficiosa entre las dos partes y promoverá la sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou. El proyecto comenzará a construirse lo antes posible.
La sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou adopta los mismos estándares técnicos que la línea Jiamin, con una velocidad operativa máxima de 160 kilómetros por hora, que es el doble de la velocidad operativa de los metros ordinarios. Como estación importante en la sección piloto de Taicang del ferrocarril interurbano Suzhou-Wuxi-Changzhou, el proyecto principal de la estación de Taicang comenzó a construirse en 2021. A finales de enero de este año, el proyecto principal se completó por completo. Una vez que el proyecto entre en funcionamiento, acortará aún más el tiempo de viaje entre Taicang y el centro de Shanghai, y realizará una transferencia fluida con la Línea 2, Línea 9, Línea 12, etc. de Shanghai Rail Transit, etc., destacando aún más a Taicang como "la próxima parada en Shanghai, el logotipo de la ciudad de "Próxima parada Shanghai".
Tang Wenyi, reportero del Noticiero Vespertino de Xinmin
