Les derniers progrès ont été réalisés dans la construction du tronçon pilote Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou.
2024-08-10
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Récemment, la cérémonie de signature de l'accord de mandat pour la période préparatoire d'exploitation de la section pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou a eu lieu. Le chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou part de Changzhou à l'ouest, traverse Wuxi et Suzhou et se termine à Shanghai à l'est. Il s'agit d'un chemin de fer interurbain desservant la zone métropolitaine de Suzhou-Wuxi-Changzhou. Parmi eux, le tronçon pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou mesure 10,3 kilomètres de long. Il part de la gare de Taicang et est relié au prolongement nord de la ligne Jiamin du chemin de fer municipal de Shanghai, à la frontière provinciale de Taicang. Station routière et station routière de Shibadang Il y a 3 stations et un dépôt au total. Le projet est un projet historique et démonstratif dans la ville de Shanghai-Soudan, et c'est également un projet global et de traction à Taicang.
Ces dernières années, avec la mise en œuvre approfondie de la stratégie nationale de développement intégré du delta du fleuve Yangtsé, la construction de réseaux de transport ferroviaire de haute qualité tels que le transport interurbain et le transport urbain a été accélérée et a saisi les opportunités de développement. , a d'abord adhéré au transport et a déployé tous ses efforts pour construire un réseau de transport ferroviaire « 5+1 », l'ouverture du chemin de fer Shanghai-Suzhou-Tongren et du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Nanjing sur le fleuve Yangtze ont considérablement réduit le temps de trajet avec Shanghai et Nanjing ont été pleinement intégrées dans le « Delta du fleuve Yangtze en bonne voie ».
Légende : La cérémonie de signature. Photo fournie par la personne interrogée
La section pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou est reliée au prolongement nord de la ligne Jiamin du chemin de fer municipal de Shanghai, et les habitants des deux endroits en sont extrêmement préoccupés. Sur place, Taicang Urban Rail Transit Development Co., Ltd. et Shanghai Municipal Railway Operation Co., Ltd. ont signé l'« Accord de mandat pour la période préparatoire d'exploitation de la section pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou ». Conformément au principe général « une opération, une gestion et un service », les deux parties sont parvenues à un accord sur le mandat de la période préparatoire d'exploitation de la section pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou, marquant ainsi un nouvelle étape de coopération mutuellement bénéfique entre les deux parties et promouvra la section pilote Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou. Le projet démarrera la construction dès que possible.
La section pilote Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou adopte les mêmes normes techniques que la ligne Jiamin, avec une vitesse de fonctionnement maximale de 160 kilomètres par heure, soit deux fois la vitesse de fonctionnement des métros ordinaires. En tant que gare importante de la section pilote de Taicang du chemin de fer interurbain Suzhou-Wuxi-Changzhou, la construction du projet principal de la gare de Taicang a commencé en 2021. Fin janvier de cette année, le projet principal était entièrement achevé. Une fois le projet mis en service, il réduira encore davantage le temps de trajet entre Taicang et le centre-ville de Shanghai et réalisera un transfert fluide avec la ligne 2, la ligne 9, la ligne 12, etc. du transport ferroviaire de Shanghai, faisant ainsi de Taicang le « prochain arrêt de Shanghai ». Shanghai, le logo de la ville de "Next stop Shanghai".
Tang Wenyi, journaliste au Xinmin Evening News
