소식

쑤저우-우시-창저우 도시간 철도 태창 시범구간 건설이 최근 진전을 이루었습니다.

2024-08-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

최근 쑤저우-우시-창저우 도시간 철도 태창 시범 구간 운행 준비 기간 위탁 계약 체결식이 거행됐다. 쑤저우-우시-창저우 시외철도는 서쪽 창저우에서 출발해 우시와 쑤저우를 거쳐 동쪽 상하이까지 운행하는 쑤저우-우시-창저우 수도권을 연결하는 도시간 철도입니다. 그 중 쑤저우-우시-창저우 도시간 철도의 타이창 시범구간은 타이창 역에서 시작하여 성 경계에 있는 상하이 시철도 자민 선의 북쪽 연장선과 연결됩니다. Road Station, Shibadang Road Station은 총 3개의 역과 1개의 정거장이 있습니다. 이 프로젝트는 상하이-수단 도시의 랜드마크이자 시범 프로젝트이며 태창의 종합 견인 프로젝트이기도 합니다.
최근 몇 년 동안 장강 삼각주 통합 개발을 위한 국가 전략이 심층적으로 실행됨에 따라 도시간 교통, 도시 지역 교통 등 고품질 철도 교통망 건설이 가속화되어 발전 기회를 포착했습니다. , 교통을 최우선으로 삼고 "5+1" 철도 교통 네트워크 구축에 모든 노력을 기울였으며 상하이-쑤저우-통렌 철도와 상하이-난징 장강 고속철도가 개통되어 통근 시간이 크게 단축되었습니다. 상하이와 난징은 "양쯔강 삼각주"로 완전히 통합되었습니다.
캡션: 서명식입니다. 사진 제공: 인터뷰 대상자
쑤저우-우시-창저우 도시간 철도의 타이창 시범구간은 상하이 시철도 자민선 북쪽 연장선과 연결되는데, 두 곳 모두 사람들이 이에 대해 극도로 우려하고 있습니다. 현장에서 타이창 도시철도개발유한회사와 상하이시철도운영유한회사는 '쑤저우-우시-창저우 도시간 철도 타이창 시범 구간 운영 준비 기간 위탁 계약'을 체결했습니다. "하나의 운영, 하나의 관리, 하나의 서비스"라는 전반적인 원칙에 따라 양 당사자는 쑤저우-우시-창저우 도시간 철도 태창 시범 구간의 운행 준비 기간을 위탁하는 데 합의하여 새로운 단계를 열었습니다. 양 당사자 간의 호혜적 협력을 도모하고 소주-우시-창저우 도시간 철도의 태창 시범 구간을 추진할 예정입니다. 이 프로젝트는 가능한 한 빨리 건설을 시작할 것입니다.
쑤저우-우시-창저우 도시간 철도의 타이창 시범 구간은 자민선과 동일한 기술 표준을 채택하고 있으며, 최대 운행 속도는 시속 160km로 일반 지하철 운행 속도의 두 배입니다. 쑤저우-우시-창저우 도시간 철도 타이창 시범 구간의 중요한 역인 타이창역의 주요 프로젝트는 2021년 착공해 올해 1월 말에 주요 프로젝트가 완전히 완료되었습니다. 프로젝트가 가동되면 타이창과 상하이 시내 사이의 통근 시간이 더욱 단축되고 상하이 철도 2호선, 9호선, 12호선 등과의 원활한 환승이 실현되어 타이창이 "중국의 다음 정거장"으로 더욱 부각될 것입니다. 상하이, "Next stop Shanghai"의 도시 로고.
신민 저녁 뉴스 기자 Tang Wenyi
보고/피드백