El Star Era ES 2025 desafió con éxito la prueba de colisión de pinzas de tres autos a ultra alta velocidad
2024-08-08
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¿Cómo verificar el rendimiento de seguridad de un automóvil? La única forma son pruebas profesionales crueles y rigurosas. El 15 de julio, el sedán eléctrico puro de gama alta de la nueva serie Star Era del Grupo Chery, el Star Era ES 2025, lanzó conjuntamente la velocidad ultraalta de 120 km/h en Tianjin junto con China Automotive Technology y Centro de Investigación (en adelante “CATARC”) Ensayo de colisión de tres vehículos. Con su súper seguridad integral, el Star Era ES 2025 completó con éxito esta prueba extrema bajo el testimonio de toda la audiencia de Internet. Fue afirmado unánimemente por expertos en el lugar y medios autorizados, y practicó el concepto de "nacido para los usuarios". " La intención original de construir un automóvil explica profundamente que "la seguridad es el mayor lujo".
Tres vehículos chocaron a alta velocidad, superando la norma nacional en 6,36 veces para ser testigos de la verdadera naturaleza de la seguridad.
La prueba de colisión de pinza de tres vehículos no tiene precedentes en la industria automovilística china. Las pruebas de choque estándar convencionales a menudo utilizan carros, con energía de impacto específica y controlable y una única dirección de impacto. Sin embargo, esta prueba utiliza un impacto de pinza bidireccional de un automóvil real. para simular En colisiones de la vida real, la energía del impacto es más cercana a la de un accidente real y el desempeño de seguridad del vehículo se examina exhaustivamente.
En el sitio de prueba, se utilizó el Star Era ES 2025 como vehículo de prueba y se llevaron a cabo una serie de preparativos antes de la prueba. Se equiparon maniquíes para el conductor principal, el conductor del pasajero y el lado izquierdo de la segunda fila, y sensores de aceleración. , equipos de medición de potencia, etc. Al mismo tiempo, se probó el vehículo. Pese y mida la altura, y coloque el vehículo en una posición donde el centro longitudinal sea perpendicular a la pista de 0 ° del sitio de prueba. Durante la prueba, dos coches bala impactarán los lados delantero y trasero del vehículo de prueba desde pistas de 180° y 30° a una velocidad de 60 km/h, simulando el escenario de conducción peligrosa de estar flanqueado por vehículos a ambos lados del carril cuando hacer un giro en U durante la conducción diaria. Esta prueba no solo es innovadora en su método, sino que su velocidad de colisión de 60 km/h también es superior a la velocidad de colisión de 50 km/h de la versión 2021 del impacto lateral C-NCAP. La energía cinética generada por la colisión de tres vehículos es equivalente a. La energía de explosión de 117 g de TNT, que es aproximadamente igual a dos. El poder de una granada estándar ordinaria es 6,36 veces más difícil que el estándar nacional.
Esta prueba de choque evalúa los resultados de la prueba a través de la seguridad eléctrica, los sistemas de retención, el desempeño estructural, la protección de los ocupantes, el rescate en accidentes y otros aspectos. Finalmente, presenciado por toda la red y evaluado por expertos in situ, el Star Era ES 2025 completó con éxito la primera prueba de colisión de tres vehículos a velocidad ultraalta de 120 km/h de la industria.
Después del impacto, las bolsas de aire laterales, las cortinas de aire laterales y las bolsas de aire remotas del Star Era ES 2025 se desplegaron a tiempo y los cinturones de seguridad se desplegaron a tiempo y no hubo deformaciones evidentes en los puntos de instalación de los asientos; y el marco del asiento, efectivamente El valor del daño del maniquí se controla dentro de los requisitos límite, la cabina de la tripulación está completa, el espacio de supervivencia de la tripulación es suficiente y no hay fallas estructurales en los pilares A, B y C; se activan a tiempo, y la función de rescate de emergencia E-CALL se marca automáticamente y responde rápidamente, y la puerta se desbloquea y abre automáticamente sin problemas, preservando además la vida útil para rescatar a los ocupantes del automóvil, en términos de seguridad de la batería; Lo que más preocupa a los usuarios es que el sistema de alto voltaje corta automáticamente la energía después de una colisión y el paquete de baterías no tiene desplazamiento, fugas, humo o incendio, ni explosión, se puede decir que se logra la calidad de seguridad. en el extremo.
La seguridad multidimensional trabaja en conjunto, y el sólido desempeño proviene de la fortaleza central
La razón por la cual el Star Era ES 2025 tiene una calidad de seguridad tan sólida es inseparable de su exclusivo concepto de desarrollo "Safety FAST", que se esfuerza por lograr "0 daños, 0 combustión espontánea, 0 fugas, 0 intrusiones, 0 pérdida de control, 0 congelamiento gradual, El objetivo de seguridad de “0 islas aisladas”.
Para hacer realidad la visión de seguridad 7 "0", el Star Era ES 2025 primero puso un gran esfuerzo en la estructura de la carrocería. Como primera línea de defensa para la seguridad pasiva, está construido utilizando el estándar de seguridad global de cinco estrellas y tiene un. Cápsula espacial tipo jaula 2.0 de altura Cuerpo de alto rendimiento, la proporción de acero de alta resistencia en todo el cuerpo ha aumentado del 85% al 88%, la estructura híbrida de acero de alta resistencia, acero conformado en caliente y aleación de aluminio ha liderado la clase , y la rigidez torsional de la carrocería ha aumentado de 42600 N·m/grado a 46000 N·m/grado, cada material sólido se utiliza para proteger la seguridad de los usuarios y sus familias.
En términos de estructura delantera, el Star Era ES 2025 tiene una viga del parachoques delantero de perfil de aluminio de alto rendimiento que cubre completamente toda la parte delantera del automóvil. La estructura lateral utiliza un diseño lateral de múltiples anillos para transmitir cargas, y umbrales de aleación de aluminio de alta resistencia recorren todo el umbral para maximizar la seguridad de conductores y pasajeros. El diseño de la estructura de la jaula, dos estructuras de transmisión de fuerza envolventes horizontales y tres verticales, es más liviano, más resistente y utiliza más materiales para cumplir con la protección contra colisiones en diferentes direcciones.
En segundo lugar, en términos del sistema de retención del automóvil, el Star Era ES 2025 está equipado con cinturones de seguridad con motor activo y viene de serie con 7 bolsas de aire. Tiene las bolsas de aire laterales de cortina más largas de la industria, con una cobertura total del 100%. desde el pilar A hasta el pilar C. Combinado con los cinturones de seguridad duales con limitación de fuerza líderes en la industria, las lesiones en el pecho de los ocupantes durante una colisión se reducen en aproximadamente un 30%.
En términos de seguridad de la batería, el Star Era ES 2025 tiene un sistema de protección de seguridad de súper batería 1+8+1 para lograr una protección mecánica integral y una gestión térmica del paquete de baterías. Basado en este sistema, la carcasa superior del sistema de batería del 2025 Star Era ES está hecha de un material no metálico de fibra de vidrio compuesto de alta resistencia, que tiene alta resistencia a la corrosión y alta resistencia. La placa protectora inferior está hecha de ultra-. Proceso de termoformado de acero de alta resistencia, con un límite elástico de 1300 MPa, la resistencia general al impacto mecánico alcanza 60 veces el estándar nacional.
Además, el paquete de baterías Star Era ES 2025 utiliza una válvula a prueba de explosiones de gran desplazamiento para evitar explosiones por sobrepresión, utiliza placas de mica para evitar quemaduras, espacio y trayectoria de escape científico y materiales aislantes especiales resistentes a altas temperaturas. Se utiliza en los lados y en la gran superficie del núcleo de la batería para prevenir eficazmente la propagación térmica desbocada. La placa de refrigeración líquida integrada cubre el 100% de la parte inferior del núcleo de la batería y utiliza algoritmos inteligentes para gestionar la disipación de calor y el control de la temperatura de la batería, garantizando el rendimiento y la seguridad de la batería en tiempo real y eliminando el riesgo de incendio y explosión.
Vale la pena mencionar que Star Era ES también es el primer modelo en obtener la certificación "NESTA Six-Dimensional Electrical Safety" del sistema de verificación de tecnología de seguridad eléctrica de vehículos de nueva energía del China Automotive Center, que cubre completamente la seguridad de carga, seguridad electromagnética, funcional. seguridad, seguridad de alto voltaje y seguridad de baterías Seguridad y protección contra incendios en múltiples dimensiones. Incluso está cuidadosamente equipado con una función de rescate de emergencia E-CALL, que puede activar el rescate después de una colisión. La plataforma de rescate proporciona servicios de rescate como alarma, rescate las 24 horas y devolución de llamada automática. La seguridad multidimensional es bien merecida. .
Con capacidades de seguridad integrales, el Star Era ES 2025 ha demostrado a la industria y a los usuarios que su desempeño en seguridad supera con creces los estándares nacionales. Como la última obra maestra del Grupo Chery en el campo de las nuevas energías de alta gama, el Star Era ES 2025 también tiene un rendimiento sobresaliente en inteligencia, control de conducción y otros aspectos. También brindará una mejor experiencia de automóvil a los usuarios y establecerá un nuevo modelo. para nuevos modelos energéticos de alta gama en China.
