Vuoden 2025 Star Era ES haastaa onnistuneesti erittäin nopean kolmen auton puristintörmäystestin
2024-08-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kuinka tarkistaa auton turvallisuus Ainoa tapa on julma ja tiukka ammattitestaus? Heinäkuun 15. päivänä Chery Groupin huippuluokan uusi energiasarja Star Eran keskikokoinen ja suuri puhdassähköinen sedan, 2025 Star Era ES, lanseerasi yhdessä huippunopea 120 km/h Tianjinissa yhdessä China Automotive Technologyn ja Tutkimuskeskus (jäljempänä ”CATARC”). 2025 Star Era ES suoritti tämän äärimmäisen kokeen onnistuneesti kaiken kattavan turvallisuutensa ansiosta paikan päällä olevat asiantuntijat ja arvovaltainen media yksimielisesti ja harjoitti "käyttäjille syntyneen" käsitettä. "Alkuperäinen tarkoitus auton rakentamisesta selittää syvästi, että "turvallisuus on suurinta luksusta".
Kolme ajoneuvoa törmäsi suurella nopeudella ylittäen kansallisen standardin 6,36 kertaa todistaakseen turvallisuuden todellisen luonteen
Kolmen ajoneuvon puristintörmäystesti on "ennennäkemätön" Kiinan autoteollisuudelle. Perinteisissä vakiotörmäystesteissä käytetään usein vaunuja, joissa on erityinen ja hallittava törmäyssuunta simuloida Tosielämän törmäyksissä törmäysenergia on lähempänä todellista onnettomuutta, ja ajoneuvon turvallisuussuorituskykyä tarkastellaan kattavasti.
Testipaikalla 2025 Star Era ES käytettiin testiajoneuvona ja tehtiin useita valmisteluja ennen testiä. Nuket varustettiin pääkuljettajalle, matkustajakuljettajalle ja toisen rivin vasemmalle puolelle sekä kiihtyvyysanturit. , tehonmittauslaitteet jne. asennettiin Samalla ajoneuvo testattiin. Punnitse ja mittaa korkeus ja sijoita ajoneuvo paikkaan, jossa pituussuuntainen keskipiste on kohtisuorassa testipaikan 0°-rataan nähden. Testin aikana kaksi luotiautoa törmää testiajoneuvon etu- ja takasivuihin 180° ja 30° raiteilta nopeudella 60 km/h, mikä simuloi vaarallista ajotapaa, jossa kaistan molemmilla puolilla olevat ajoneuvot reunustavat niitä. U-käännös päivittäisen ajon aikana. Tämä testi ei ole vain innovatiivinen menetelmä, vaan sen 60 km/h törmäysnopeus on myös suurempi kuin C-NCAP-sivutörmäyksen 2021 version 50 km/h törmäysnopeus. Kolmen ajoneuvon törmäyksen tuottama kineettinen energia vastaa 117g TNT:n räjähdyksen energia, joka on suunnilleen kaksi. Tavallisen standardikranaatin teho on 6,36 kertaa kansallista standardia vaikeampi.
Tämä törmäystesti arvioi testituloksia sähköturvallisuuden, turvajärjestelmien, rakenteellisen suorituskyvyn, matkustajien suojauksen, onnettomuuspelastuksen ja muiden näkökohtien perusteella. Lopuksi, koko verkoston todistama ja paikan päällä olevien asiantuntijoiden arvioima, vuoden 2025 Star Era ES suoritti menestyksekkäästi alan ensimmäisen erittäin nopean 120 km/h kolmen ajoneuvon törmäystestin.
Törmäyksen jälkeen vuoden 2025 Star Era ES:n sivuturvatyynyt, sivuturvaverhot ja kaukoturvatyynyt laukesivat normaalisti, eivätkä istuimen asennuspisteet vaurioituneet ja istuimen runko, tehokkaasti Nuken vaurioarvoa valvotaan rajavaatimusten puitteissa, miehistön selviytymistilaa on riittävästi, eikä kaksoisvilkkuissa ole rakenteellisia vikoja käynnistetään ajoissa, ja E-CALL-hätäpelastustoiminto soitetaan automaattisesti ja reagoi nopeasti, ja Ovi avautuu automaattisesti ja avautuu sujuvasti, mikä säästää lisäksi autossa olevien pelastamisen akun turvallisuuden kannalta , josta käyttäjät ovat eniten huolissaan, korkeajännitejärjestelmä katkaisee virran automaattisesti törmäyksen jälkeen, ja akussa ei ole siirtymää, vuotoa, savua tai tulipaloa, ei räjähdystä, voidaan sanoa, että turvallisuus on saavutettu äärimmilleen.
Moniulotteinen tietoturva toimii yhdessä, ja vahva suorituskyky tulee kovan ytimen vahvuudesta
Syy, miksi vuoden 2025 Star Era ES:llä on niin kova turvallisuuslaatu, on erottamaton sen ainutlaatuisesta "Safety FAST" -kehityskonseptista, joka pyrkii saavuttamaan "0 vahinkoa, 0 itsestään syttymistä, 0 vuotoa, 0 tunkeutumista, 0 hallinnan menetystä, 0 asteittainen jäätyminen, Turvallisuustavoite "0 eristettyä saarta".
Toteuttaakseen 7 "0" turvallisuusvision, 2025 Star Era ES panostaa ensin rungon rakenteeseen. Se on ensimmäinen passiivisen turvallisuuden puolustuslinja, ja se on rakennettu käyttämällä maailmanlaajuista viiden tähden turvallisuusstandardia häkkityyppinen tilakapseli 2.0 korkeus Suorituskykyinen runko, lujan teräksen osuus rungossa on kasvanut 85 %:sta 88 %:iin, korkealujan teräksen, kuumamuovatun teräksen ja alumiiniseoksen hybridirakenne on johtanut luokkaa , ja rungon vääntöjäykkyys on kasvanut arvosta 42600N·m/astteeseen 46000N·m/asteeseen, jokaista kiinteää materiaalia käytetään suojelemaan käyttäjien ja heidän perheidensä turvallisuutta.
Eturakenteen osalta vuoden 2025 Star Era ES:ssä on korkean suorituskyvyn alumiiniprofiilinen etupuskuripalkki, joka peittää kokonaan auton koko etuosan. Sivurakenteessa käytetään sivussa olevaa monirengasrakennetta kuormien siirtämiseen, ja erittäin lujat alumiiniseoskynnykset kulkevat koko kynnyksen läpi maksimoidakseen kuljettajien ja matkustajien turvallisuuden. Häkkirakenne, kaksi vaakasuuntaista ja kolme pystysuoraa ympäröivää voimansiirtorakennetta, on painoltaan kevyempi, vahvempi ja käyttää enemmän materiaaleja törmäyssuojan täyttämiseksi eri suuntiin.
Toiseksi, mitä tulee auton turvajärjestelmään, vuoden 2025 Star Era ES on varustettu aktiivisilla moottorin esikiristyksillä, ja siinä on vakiona 7 turvatyynyä. Siinä on alan pisimmät sivuturvatyynyt, jotka kattavat 100 % A-pilarista C-pilariin. Yhdessä alan johtavien kaksoisvoimaa rajoittavien turvavöiden kanssa matkustajien rintavammat törmäyksen aikana vähenevät noin 30 %.
Akun turvallisuuden kannalta vuoden 2025 Star Era ES:ssä on 1+8+1 superakun turvallisuussuojajärjestelmä kattavan mekaanisen suojan ja akun lämmönhallinnan saavuttamiseksi. Tähän järjestelmään perustuen 2025 Star Era ES:n akkujärjestelmän yläkuori on valmistettu erittäin lujasta ei-metallisesta lasikuitumateriaalista, jolla on korkea korroosionkestävyys ja korkea lujuus. Korkean lujan teräksen lämpömuovausprosessi, jonka myötöraja on 1300 MPa, yleinen mekaaninen iskunkestävyys saavuttaa 60 kertaa kansallisen standardin.
Lisäksi 2025 Star Era ES -akkupakkaus käyttää suuritilavuuksista räjähdyssuojattua venttiiliä ylipaineräjähdyksen estämiseksi, käyttää kiillelevyjä läpipalamisen estämiseksi, tieteellistä pakotilaa ja polkua sekä erityisiä korkean lämpötilan kestäviä eristemateriaaleja. käytetään akun ytimen sivuilla ja suurella pinnalla estämään tehokkaasti terminen karkaamisen leviäminen. Integroitu nestejäähdytyslevy peittää 100 % akun ytimen pohjasta ja käyttää älykkäitä algoritmeja akun lämmön haihduttamiseen ja lämpötilan hallintaan, mikä varmistaa akun suorituskyvyn ja turvallisuuden reaaliajassa sekä eliminoi tulipalon ja räjähdysvaaran.
On syytä mainita, että Star Era ES on myös ensimmäinen malli, joka on saanut "NESTA Six-Dimensional Electrical Safety" -sertifikaatin China Automotive Centerin uudesta energiaajoneuvojen sähköturvallisuusteknologian varmennusjärjestelmästä, joka kattaa täysin latausturvallisuuden, sähkömagneettisen turvallisuuden, toiminnallisuuden. turvallisuus, korkeajänniteturvallisuus ja akkuturvallisuus. Se on jopa varustettu E-CALL-hätäpelastustoiminnolla, joka voi laukaista pelastuksen törmäyksen jälkeen. Pelastusalusta tarjoaa pelastuspalveluita, kuten hälytyksen, 24 tunnin pelastustoiminnon ja automaattisen takaisinkutsun. Moniulotteinen turvallisuus on ansaittu .
2025 Star Era ES on monipuolinen ja vaativien turvallisuusominaisuuksien ansiosta osoittanut teollisuudelle ja käyttäjille, että sen turvallisuussuorituskyky ylittää huomattavasti kansalliset standardit. Chery Groupin uusimpana mestariteoksena huippuluokan uuden energian alalla, 2025 Star Era ES tarjoaa myös erinomaisen suorituskyvyn älykkyyden, ajonhallinnan ja muiden näkökohtien osalta. Se tuo myös paremman autokokemuksen käyttäjille ja luo uuden mallin huippuluokan uusille energiamalleille Kiinassa.
