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En la tarde del 6 de agosto, el primer modelo del tercer "sector" Xiangjie, el Xiangjie S9, creado conjuntamente por Huawei y las empresas automotrices, fue lanzado oficialmente en Beijing. Estimulado por esto, en la tarde del día 6, el socio del modelo BAIC Blue. El precio de las acciones de Valley (600733) subió rápidamente por la tarde, con un aumento máximo de casi el 6%.

Yu Chengdong, presidente de Huawei Terminal BG y presidente de Smart Car Solutions BU, presentó en el lugar que el Xiangjie S9 es el primer modelo de la marca de vehículos de nueva energía Xiangjie creada conjuntamente por Huawei y BAIC y se posiciona como un gran eléctrico puro. sedán ejecutivo y está equipado por primera vez con Huawei El sistema de conducción inteligente auxiliar ADS 3.0 y el modo de alivio del mareo están equipados con la plataforma Touring exclusiva para sedán clase D. Puede acelerar de cero a 0 a 0 en 3,9 segundos. Equipado de serie con una batería de ballena Huawei de 800 V de 100 kWh, el alcance máximo de crucero del CLTC es de 816 kilómetros y se puede cargar en 5 minutos. Después de agregar 200 kilómetros, el consumo de energía promedio por cada 100 kilómetros es de 13,2 kWh.

Zhang Jianyong, secretario del Comité del Partido y presidente del Grupo BAIC, dijo en esta conferencia de prensa que desde el intercambio de visitas entre Huawei y BAIC en 2017 hasta el lanzamiento del primer modelo hoy, en los últimos ocho años, siempre hemos estado dos socios de lucha y un automóvil de clase mundial. De acuerdo con su visión, BAIC ha construido una fábrica de fabricación inteligente líder en el mundo adaptada a Xiangjie. La tasa de automatización integral general ha alcanzado el nivel avanzado de la industria y algunos procesos clave han alcanzado el 100%. automatización. Zhang Jianyong mencionó que el alma de una empresa automovilística nunca ha sido dormirse en los laureles, sino ofrecer a los consumidores mejores productos a través de la innovación independiente y la cooperación abierta e impulsar la industria automovilística china. Esta es la verdadera alma y el papel que le corresponde a una empresa. Compañía automovilística china.

En términos de espacio de cabina, Yu Chengdong dijo que el Xiangjie S9 tiene el espacio de cabina más lujoso de la familia Hongmeng Zhixing hasta el momento. Toda la serie viene de serie con asientos Shuyun, cajas duales de refrigeración y calefacción con control de temperatura y la primera masa de la industria. -Asientos traseros de gravedad cero para automóviles.

"El Xiangjie S9 competirá con el BMW 7, el Audi A8 y el Mercedes-Benz S y remodelará el mercado de los sedanes ejecutivos de lujo", dijo Yu Chengdong.

Se entiende que Xiangjie S9 tiene dos versiones: Xiangjie S9 Ultra (versión insignia con tracción en las cuatro ruedas) y Xiangjie S9 Max (versión de largo alcance con tracción trasera). El 8 de julio, Xiangjie S9 se presentó en las tiendas Huawei y. Los pedidos anticipados están actualmente abiertos a la venta, el precio de preventa es de 450.000 a 550.000 yuanes.

Vale la pena mencionar que, a juzgar por el diseño general de desarrollo de Huawei en el campo de los automóviles inteligentes, el ecosistema inteligente Hongmeng de Huawei se ha vuelto cada vez más rico con más y más modelos.

Antes del lanzamiento del Xiangjie S9, Huawei utilizó Hongmeng Zhixing (modo de selección de automóvil inteligente), junto con Thalys y Chery, para crear 3 SUV (Wenjie M5, Wenjie M7 y Wenjie 9) y 1 sedán (Zhijie S7). Actualmente, el primer modelo de Zunjie, la cuarta marca "Jie" creada por Huawei y JAC Automobile, todavía está en circulación y se espera que se lance en la primera mitad del próximo año. Además, el segundo modelo de la marca Zhijie. Creado por Huawei y Chery, el Zhijie R7, también está en camino. Se espera que se lance este año.

En esta conferencia de prensa, Yu Chengdong reveló recientemente que el nuevo Wenjie M5 tiene una producción en masa total de 150.000 unidades, el nuevo Wenjie M7 tiene una gran cantidad de 230.000 unidades desde su lanzamiento y el Wenjie M9 tiene una gran cantidad de 120.000 unidades después. más de siete meses en el mercado.

En comparación, el primer coche inteligente de Hongmeng Zhixing, el Zhijie S7, actualmente tiene un rendimiento ligeramente peor, con sólo 2.524 coches nuevos entregados en julio. Desde su “lanzamiento secundario” a mediados de abril, el volumen acumulado de entregas del Zhijie S7 es inferior a 15.000 unidades.

Actualmente, bajo el modelo Hongmeng Zhixing, Huawei tiene cuatro socios automotrices, incluidos Cyrus, Chery, BAIC y JAC Automobile. Las marcas de automóviles que cooperan con estas cuatro empresas son Wenjie, Zhijie, Xiangjie y Zunjie.

No hace mucho, Yu Chengdong declaró públicamente que en respuesta a las regulaciones nacionales que requieren la unificación de marcas y fabricantes, Huawei ha transferido actualmente los derechos de marca de los cuatro "mundos" de Wenjie, Zhijie, Xiangjie y Zunjie a Huawei. . Vale la pena mencionar que Cyrus adquirió todos los derechos de marca, patentes de diseño, etc. relacionados con "Wenjie" de Huawei por 2.500 millones de yuanes. El valor estimado de estos activos es de 10.233 millones de yuanes.

Las grandes ventas de los modelos de Huawei Auto BU también han llevado a la mejora del rendimiento de Huawei Auto BU. No hace mucho, se informó que a principios de julio de este año, los ingresos de la BU de soluciones para automóviles inteligentes de Huawei alcanzaron los 10 mil millones de yuanes. En comparación con años anteriores, los ingresos de la BU automotriz de Huawei se han duplicado. Además, Huawei Automotive BU ha sido rentable desde abril de este año, despidiéndose de las pérdidas de los últimos años.

Editor: Peng Bo

Corrección: Ran Yanqing